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立异驱动：打造企业升级新引擎

宣布时间：2016-07-01阅读次数：次

克日，，，，，，，中国交建董事长刘起涛在《求是》杂志上揭晓《自主立异：引领国有企业生长的第一动力》。。。。。。。。他在文中指出，，，，，，，“国有企业要自动顺应经济生长新常态，，，，，，，坚持把生长的基点放在立异上，，，，，，，起劲做自主立异的‘领头羊’。。。。。。。。”二航局始终坚持立异驱动生长，，，，，，，立异推动提质增效，，，，，，，打造了企业“升级版”，，，，，，，走上了可一连生长蹊径。。。。。。。。

二航局生长历史批注，，，，，，，立异是优异企业的生长基因，，，，，，，是引领企业生长的第一动力。。。。。。。。二航局在每一个历史要害转折点，，，，，，，都是依赖立异驱动，，，，，，，抢占先机，，，，，，，占领市�。。。。。。。。�，，，，，，走出了一条“从无到有，，，，，，，从弱到强，，，，，，，从优异到卓越”的生长蹊径。。。。。。。。1990年，，，，，，，二航局敢为天下先，，，，，，，从口岸走向桥梁，，，，，，，将水工手艺嫁接到特大型桥梁建设领域，，，，，，，承建了黄石长江大桥，，，，，，，通过20余年承建300多座有影响力的跨江、跨海、跨高峡大桥和公铁两用桥，，，，，，，抢占了桥梁手艺至高点，，，，，，，生长为“中国建桥国家队”。。。。。。。。二航局参建桥梁界的“珠穆朗玛峰”---港珠澳大桥，，，，，，，批注晰“有桥有二航”的品牌效应；；；；；2005年，，，，，，，二航局作为路外企业，，，，，，，捉住国家开放铁路市场时机，，，，，，，率先进入铁路市�。。。。。。。。�，，，，，，摸着石头过河，，，，，，，掌握了铁路要害手艺和管理模式，，，，，，，承揽26项铁路工程，，，，，，，单线里程达1000公里，，，，，，，生长为中国铁路建设主力军；；；；；2007年，，，，，，，二航局依赖中国交建“一体两翼”平台，，，，，，，坚持“外洋优先”战略，，，，，，，先后在亚洲、非洲、南美、欧洲等20个国家和地区，，，，，，，开扩外洋营业，，，，，，，生长为实验国家“走出去”战略的生力军；；；；；稳步进入投资市�。。。。。。。。�，，，，，，立异PPP商业模式，，，，，，，拓宽盈利渠道，，，，，，，生长为优异“投资商”。。。。。。。。总体而言，，，，，，，立异是二航局生长为“中国最具影响力企业”的源动力，，，，，，，没有立异，，，，，，，就没有二航局的今天。。。。。。。。拥有立异，，，，，，，就能拥有二航局优美明天。。。。。。。。

目今，，，，，，，国企正处于转型升级、结构调解、深化刷新的要害时期，，，，，，，修建施工企业只有起劲解决好主业不突出、同质化竞争严重、盈利水平不高等突出问题，，，，，，，才华在未来竞争中掌握自动权。。。。。。。。关于二航局来讲，，，，，，，就是要坚持“五商优德88官网网站”战略，，，，，，，依赖立异驱动，，，，，，，起劲在专业资质、专利手艺、品牌效应、融资能力和立异团队等方面形成壁垒，，，，，，，牢牢占领高端市场和价值链高端，，，，，，，通过优质服务，，，，，，，赢得主顾知足，，，，，，，赚取丰富回报。。。。。。。。关于目今而言，，，，，，，企业依赖立异驱动，，，，，，，要害要实现“三大”突破。。。。。。。。

一是头脑突破，，，，，，，提高自主立异意识。。。。。。。。修建行业属于劳动麋集型行业，，，，，，，企业通过拼人力、拼投入增添产泛起象较量普遍。。。。。。。。许多工程管理还停留在“先干后算”，，，，，，，“只管干不管算”的粗放式管理阶段，，，，，，，这种“注重产值，，，，，，，忽视产出”的古板“工”模式，，，，，，，泯灭资源多，，，，，，，投入大，，，，，，，收益�。。。。。。。。�，，，，，，难以顺应现代管理需要。。。。。。。。修建施工企业需要提高立异能力，，，，，，，促使企业由劳动麋集型向手艺麋集型和知识麋集型转型升级。。。。。。。。中国交建创造性提出“五商优德88官网网站”战略，，，，，，，促使企业从低劳动本钱支持向高手艺支持升级，，，，，，，从低端施事情业向高端工程产品升级，，，，，，，从海内市场为主向海内国际两个市场并举转变升级，，，，，，，从“承建商”向“投资商”升级。。。。。。。。针对现实，，，，，，，企业就是要致力打造全球着名的工程承包商、都会综合体开发运营商、特色房地产商和基础设施综合投资商。。。。。。。。企业员工需要突破头脑禁锢，，，，，，，培育商业头脑，，，，，，，强化自主立异，，，，，，，在各个领域、各个岗位举行循序渐进式刷新，，，，，，，提高管理效率，，，，，，，实现价值创造。。。。。。。。总体而言，，，，，，，立异就是要向管理要绩效，，，，，，，向管理要效益，，，，，，，要用经济效益来权衡和磨练立异的效果和管理的效果。。。。。。。。

二是要害突破，，，，，，，实现技管双向立异。。。。。。。。没有焦点手艺，，，，，，，企业易受制于人。。。。。。。。中国交建在承建港珠澳大桥伊始，，，，，，，外国公司索要15亿元天价咨询费，，，，，，，断言“中国人不可”，，，，，，，而中国交建通过自主立异，，，，，，，研发新手艺、新工艺，，，，，，，最终靠自己解决手艺难题，，，，，，，掌握了自动权。。。。。。。。二航局这些年来，，，，，，，借助产学研融合生长之力，，，，，，，通过“引进吸收再立异——手艺嫁接——自主立异”，，，，，，，在长大桥梁建设、港航工程、隧道及地下工程、工程装备等领域掌握了焦点手艺，，，，，，，形成了一批具有国际先进水平的特大型桥梁施工手艺和工艺，，，，，，，提升了企业焦点竞争力，，，，，，，在建桥领域占有先机。。。。。。。。

企业要继续在焦点手艺上实现突破，，，，，，，需要充分使用企业“五大主体”和“三大协同”立异平台，，，，，，，瞄准天下桥梁科技前沿，，，，，，，将手艺、管理、资金、人才等优势资源整合群集到“桥品牌”战略目的上，，，，，，，做精做专做强桥梁主业，，，，，，，通过一直攻克要害焦点手艺，，，，，，，占领桥梁科技制高点，，，，，，，引领桥梁科技生长。。。。。。。。要通过手艺和品牌壁垒，，，，，，，扩大桥梁市场占有率，，，，，，，占领内陆和跨海，，，，，，，海内和外洋两个市�。。。。。。。。�，，，，，，起劲生长为“海内一流，，，，，，，天下着名”的桥梁建设企业；；；；；要在管理立异上实现突破，，，，，，，就要继续优化资源设置，，，，，，，整合社会资源，，，，，，，提高盈利能力，，，，，，，借鉴修建标杆企业先进管理手段，，，，，，，应用信息化平台和修建信息模子（BIM）手艺，，，，，，，提高企业整体管理水平。。。。。。。。通过打造先进的信息一体化平台，，，，，，，推进信息化与生产谋划和营业管理的深度融合，，，，，，，通过有用使用营业“大数据”，，，，，，，推进企业细腻化管理，，，，，，，提高管理效率。。。。。。。。

三是人才突破，，，，，，，打造顶尖立异团队。。。。。。。。立异型人才匮乏是制约企业生长的突出瓶颈。。。。。。。。企业要加着述育科技领武士才、国际化人才、立异型人才的力度，，，，，，，在人才数目和质量上赶超行业标杆企业。。。。。。。。通过重点工程项目、重大科技攻关、员工立异事情室、博士后科研事情站等平台，，，，，，，有针对性地作育焦点立异团队和顶尖人才，，，，，，，作育大批具有丰富理论功底和富厚工程管理履历的专家型人才，，，，，，，将企业立异效果转化为现实生产力。。。。。。。。企业要树立“以价值创造者为本”的人才理念，，，，，，，尊重小我私家价值，，，，，，，重视价值创造，，，，，，，通过科学公正的人才考评系统，，，，，，，让优异人才脱颖而出，，，，，，，让价值创造者有时机、有职位、有尊严。。。。。。。。

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