8月22日中午12点，，， ，，，，，“秋老虎”似乎捉住了炎天的尾巴，，， ，，，，，一连七天的高温橙色预警，，， ，，，，，东涝峪大桥桥面最高温度抵达四五十度，，， ，，，，，趁着山间无意吹来的几许凉风，，， ，，，，，工人们正在主要的做着合龙段混凝土收面事情。。。。。。。。
从昨天晚上12点最先，，， ，，，，，六七工区司理刘耀华和东涝峪大桥认真人任雷一直呆在施工现场，，， ，，，，，紧盯填料、振捣、收面等工序。。。。。。。。已经三十多个小时没有休息的他们，，， ，，，，，双眼充满血丝，，， ，，，，，但谈到东涝峪大桥，，， ，，，，，整小我私家立马精神起来，，， ，，，，，给我讲起了这座桥的建设历程。。。。。。。。
优化计划“抢”工期
东涝峪大桥毗连纸坊二号隧道出口和大庄坪隧道入口，，， ，，，，，接纳60m＋100m＋60m一连刚构梁，，， ，，，，，全长242.9m，，， ，，，，，一连跨越西汉高速观音山隧道、东涝峪河和东涝峪河左岸岩堆。。。。。。。。 1号、2号墩身均接纳薄壁箱形变截面方墩，，， ，，，，，基础为桩基础，，， ，，，，，其中1号墩身高62.5m，，， ，，，，，为西成客专第一高墩。。。。。。。。
凭证原有设计计划，，， ，，，，，东涝峪大桥墩身接纳翻模施工。。。。。。。。但通例的翻模施工需要支架配合，，， ，，，，，墩身较高使得支架的搭设、拆除与转移需要泯灭大宗人力物力，，， ，，，，，并且2层或3层大型钢模投入但使用率并不高，，， ，，，，，导致翻模施工本钱较高。。。。。。。。东涝峪大桥1#、2#墩划分位于户菜路和涝河河流内，，， ，，，，，施工园地狭窄，，， ，，，，，支架搭设、拆除与转移难度大，，， ，，，，，施工进度难以包管。。。。。。。。
为相识决墩身施工难点的问题，，， ，，，，，项目部总工王潇潇向导现场手艺职员，，， ，，，，，详细审查现场施工情形，，， ，，，，，经由重复比选，，， ，，，，，最终确定使用液压自爬模施工工艺。。。。。。。。液压自爬模施工工艺的接纳，，， ，，，，，在东涝峪大桥施工历程中，，， ，，，，，不需要其它起重装置，，， ，，，，，接纳模板自身液压功效，，， ，，，，，实现模板快速爬升。。。。。。。。同时液压自爬模稳固性好，，， ，，，，，无需频仍拆装模板，，， ，，，，，同时不需支架配合，，， ，，，，，提高了施工清静。。。。。。。。
2014年11月22日，，， ，，，，，接纳液压自爬模施工工艺后，，， ，，，，，东涝峪大桥1#墩主体浇筑完成，，， ，，，，，比设计计划整整提前了四十天。。。。。。。。
给承台桩基穿上“保暖衣”
2014年12月，，， ，，，，，东涝峪大桥二号桥墩桩基承台即将最先浇筑，，， ，，，，，凭证施工妄想，，， ，，，，，此次承台浇筑妄想使用混凝土1200方，，， ，，，，，浇筑时间为30小时。。。。。。。。
邻近元旦，，， ，，，，，冬季秦岭山中夜间温度大多在零下二十度左右，，， ，，，，，若是遇到雨雪天气，，， ，，，，，温度更低。。。。。。。。30个小时不中止浇筑，，， ，，，，，对混凝土施工提出了更高的要求。。。。。。。。若是温度达不到，，， ，，，，，浇筑出来的混凝土未抵达临界强度就结冰造成冻伤，，， ，，，，，严重影响工程质量。。。。。。。。
为相识决气温低这个难题，，， ，，，，，时任六七工区司理孙彬彬组织工区手艺职员，，， ，，，，，商讨承台浇筑保温计划。。。。。。。。为了确定夜间温度，，， ，，，，，在承台施工前半个月，，， ，，，，，孙彬彬向导施工职员每隔两小时，，， ，，，，，网络了15天气温幻化数据，，， ，，，，，同时凭证天气预告，，， ，，，，，做好施工时代气温展望。。。。。。。。凭证气温转变，，， ，，，，，工区制订了详细的保温计划，，， ，，，，，用棉布和草席搭设保温棚，，， ，，，，，将桩基承台包裹起来，，， ，，，，，确保棚内温度抵达混凝土浇筑要求，，， ，，，，，并对混凝土冷却水箱和管道举行包裹，，， ，，，，，避免冷却水结冰。。。。。。。。
12月28日晚上11点，，， ，，，，，在混凝土浇筑前一天，，， ，，，，，各项保温事情以落实到位，，， ，，，，，保温棚已搭建起来，，， ，，，，，棉布、草棚装置到位。。。。。。。。当孙彬彬来到保温棚的时间，，， ，，，，，看到棚内温度计上的显示温度为4℃，，， ，，，，，还没有到一天中最冷的时间，，， ，，，，，保温棚内温度才刚刚抵达浇筑的最低标准。。。。。。。。温度不敷怎么办？？？？？明后天尚有一股冷空气即将到来，，， ，，，，，气温会更低，，， ，，，，，岂非再往后拖延几天。。。。。。。。
想到这里，，， ，，，，，孙彬彬连忙联系装备部，，， ，，，，，租赁了两台暖风炮，，， ，，，，，安排在棚内，，， ，，，，，24小时鼓风送暖。。。。。。。。12月29日上午12点整，，， ，，，，，陪同着混凝土泵车的轰鸣声，，， ，，，，，东涝峪大桥二号桥墩承台混凝土最先浇筑。。。。。。。。30个小时后，，， ，，，，，在2015年新年到来之前，，， ，，，，，二号桥墩承台混凝土浇筑圆满完成，，， ，，，，，没有爆发因结冰冻伤而造成的质量事故。。。。。。。。
15分钟内的爆破作业
西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，，， ，，，，，在陕西境内的一段，，， ，，，，，是陕西省“米”字型公路主骨架的主要组成部分，，， ，，，，，天天车流往来频仍，，， ，，，，，是相同西南的主要高速公路。。。。。。。。东涝峪大桥0#桥台位于西汉高速上方，，， ，，，，，纸坊二号隧道出口处。。。。。。。。2015年6月，，， ，，，，，东涝峪0号桥台桩基最先施工，，， ，，，，，其爆破作业影响到下朴直在运行的西汉高速。。。。。。。。
为了确保施工清静，，， ，，，，，镌汰施工对高速公路的清静影响，，， ，，，，，项目部通过强化清静手艺交底、专项清静交底来增强职工的清静意识，，， ，，，，，同时对隧道出口清静防护步伐举行立异，，， ，，，，，在装置一道自动防护网之后，，， ，，，，，又设计装置了四道被动防护网，，， ，，，，，有用的避免爆破大型石块的掉落。。。。。。。。
“清静施工，，， ，，，，，就要做到万无一失。。。。。。。。”为了做好清静施工准备事情，，， ，，，，，项目部清静总监岳海清多次与西汉高速公路治理处协商，，， ，，，，，将承台施工爆破作业安排在晚上12：00，，， ，，，，，“挤出”15分钟，，， ，，，，，对高速举行关闭限行，，， ，，，，，将施工对西汉高速运输、营运的影响降到最低。。。。。。。。“短短的十五分钟，，， ，，，，，要完成现场爆破、高速碎石整理等事情，，， ，，，，，必需将准备事情做到最好。。。。。。。。”岳海清说道。。。。。。。。
在每次举行爆破施工时，，， ，，，，，岳海清亲自检查爆破钻孔及炸药用量，，， ，，，，，通过少药量，，， ，，，，，多爆破等方法，，， ，，，，，镌汰了爆破爆发的碎石。。。。。。。。同时他安排专人在爆破作业后，，， ，，，，，快速整理高速路面碎石。。。。。。。。在0#桥台承台施工时代，，， ，，，，，未爆发一因由碎石掉落引发的清静事故，，， ，，，，，顺遂完成桩基施工。。。。。。。。
2016年8月22日，，， ，，，，，正值东涝峪大桥合龙当天，，， ，，，，，二航局清静总监胡冬勇来到东涝峪大桥上，，， ，，，，，在听取项目部关于东涝峪大桥施工汇报后，，， ，，，，，他对东涝峪大桥施工质量和清静把控给予了高度评价。。。。。。。。随行中，，， ，，，，，胡冬勇拿起手机，，， ，，，，，拍下了大桥旁边两处秦岭景物，，， ，，，，，忍不住的赞叹道：“别有一番景物在高桥”。。。。。。。。
