8月22日中午12点，，，， ，，，，“秋老虎”似乎捉住了炎天的尾巴，，，， ，，，，一连七天的高温橙色预警，，，， ，，，，东涝峪大桥桥面最高温度抵达四五十度，，，， ，，，，趁着山间无意吹来的几许凉风，，，， ，，，，工人们正在主要的做着合龙段混凝土收面事情。。。。。。 。。
从昨天晚上12点最先，，，， ，，，，六七工区司理刘耀华和东涝峪大桥认真人任雷一直呆在施工现场，，，， ，，，，紧盯填料、振捣、收面等工序。。。。。。 。。已经三十多个小时没有休息的他们，，，， ，，，，双眼充满血丝，，，， ，，，，但谈到东涝峪大桥，，，， ，，，，整小我私家立马精神起来，，，， ，，，，给我讲起了这座桥的建设历程。。。。。。 。。
优化计划“抢”工期
东涝峪大桥毗连纸坊二号隧道出口和大庄坪隧道入口，，，， ，，，，接纳60m＋100m＋60m一连刚构梁，，，， ，，，，全长242.9m，，，， ，，，，一连跨越西汉高速观音山隧道、东涝峪河和东涝峪河左岸岩堆。。。。。。 。。 1号、2号墩身均接纳薄壁箱形变截面方墩，，，， ，，，，基础为桩基础，，，， ，，，，其中1号墩身高62.5m，，，， ，，，，为西成客专第一高墩。。。。。。 。。
凭证原有设计计划，，，， ，，，，东涝峪大桥墩身接纳翻模施工。。。。。。 。。但通例的翻模施工需要支架配合，，，， ，，，，墩身较高使得支架的搭设、拆除与转移需要泯灭大宗人力物力，，，， ，，，，并且2层或3层大型钢模投入但使用率并不高，，，， ，，，，导致翻模施工本钱较高。。。。。。 。。东涝峪大桥1#、2#墩划分位于户菜路和涝河河流内，，，， ，，，，施工园地狭窄，，，， ，，，，支架搭设、拆除与转移难度大，，，， ，，，，施工进度难以包管。。。。。。 。。
为相识决墩身施工难点的问题，，，， ，，，，项目部总工王潇潇向导现场手艺职员，，，， ，，，，详细审查现场施工情形，，，， ，，，，经由重复比选，，，， ，，，，最终确定使用液压自爬模施工工艺。。。。。。 。。液压自爬模施工工艺的接纳，，，， ，，，，在东涝峪大桥施工历程中，，，， ，，，，不需要其它起重装置，，，， ，，，，接纳模板自身液压功效，，，， ，，，，实现模板快速爬升。。。。。。 。。同时液压自爬模稳固性好，，，， ，，，，无需频仍拆装模板，，，， ，，，，同时不需支架配合，，，， ，，，，提高了施工清静。。。。。。 。。
2014年11月22日，，，， ，，，，接纳液压自爬模施工工艺后，，，， ，，，，东涝峪大桥1#墩主体浇筑完成，，，， ，，，，比设计计划整整提前了四十天。。。。。。 。。
给承台桩基穿上“保暖衣”
2014年12月，，，， ，，，，东涝峪大桥二号桥墩桩基承台即将最先浇筑，，，， ，，，，凭证施工妄想，，，， ，，，，此次承台浇筑妄想使用混凝土1200方，，，， ，，，，浇筑时间为30小时。。。。。。 。。
邻近元旦，，，， ，，，，冬季秦岭山中夜间温度大多在零下二十度左右，，，， ，，，，若是遇到雨雪天气，，，， ，，，，温度更低。。。。。。 。。30个小时不中止浇筑，，，， ，，，，对混凝土施工提出了更高的要求。。。。。。 。。若是温度达不到，，，， ，，，，浇筑出来的混凝土未抵达临界强度就结冰造成冻伤，，，， ，，，，严重影响工程质量。。。。。。 。。
为相识决气温低这个难题，，，， ，，，，时任六七工区司理孙彬彬组织工区手艺职员，，，， ，，，，商讨承台浇筑保温计划。。。。。。 。。为了确定夜间温度，，，， ，，，，在承台施工前半个月，，，， ，，，，孙彬彬向导施工职员每隔两小时，，，， ，，，，网络了15天气温幻化数据，，，， ，，，，同时凭证天气预告，，，， ，，，，做好施工时代气温展望。。。。。。 。。凭证气温转变，，，， ，，，，工区制订了详细的保温计划，，，， ，，，，用棉布和草席搭设保温棚，，，， ，，，，将桩基承台包裹起来，，，， ，，，，确保棚内温度抵达混凝土浇筑要求，，，， ，，，，并对混凝土冷却水箱和管道举行包裹，，，， ，，，，避免冷却水结冰。。。。。。 。。
12月28日晚上11点，，，， ，，，，在混凝土浇筑前一天，，，， ，，，，各项保温事情以落实到位，，，， ，，，，保温棚已搭建起来，，，， ，，，，棉布、草棚装置到位。。。。。。 。。当孙彬彬来到保温棚的时间，，，， ，，，，看到棚内温度计上的显示温度为4℃，，，， ，，，，还没有到一天中最冷的时间，，，， ，，，，保温棚内温度才刚刚抵达浇筑的最低标准。。。。。。 。。温度不敷怎么办？？？？？？？？明后天尚有一股冷空气即将到来，，，， ，，，，气温会更低，，，， ，，，，岂非再往后拖延几天。。。。。。 。。
想到这里，，，， ，，，，孙彬彬连忙联系装备部，，，， ，，，，租赁了两台暖风炮，，，， ，，，，安排在棚内，，，， ，，，，24小时鼓风送暖。。。。。。 。。12月29日上午12点整，，，， ，，，，陪同着混凝土泵车的轰鸣声，，，， ，，，，东涝峪大桥二号桥墩承台混凝土最先浇筑。。。。。。 。。30个小时后，，，， ，，，，在2015年新年到来之前，，，， ，，，，二号桥墩承台混凝土浇筑圆满完成，，，， ，，，，没有爆发因结冰冻伤而造成的质量事故。。。。。。 。。
15分钟内的爆破作业
西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，，，， ，，，，在陕西境内的一段，，，， ，，，，是陕西省“米”字型公路主骨架的主要组成部分，，，， ，，，，天天车流往来频仍，，，， ，，，，是相同西南的主要高速公路。。。。。。 。。东涝峪大桥0#桥台位于西汉高速上方，，，， ，，，，纸坊二号隧道出口处。。。。。。 。。2015年6月，，，， ，，，，东涝峪0号桥台桩基最先施工，，，， ，，，，其爆破作业影响到下朴直在运行的西汉高速。。。。。。 。。
为了确保施工清静，，，， ，，，，镌汰施工对高速公路的清静影响，，，， ，，，，项目部通过强化清静手艺交底、专项清静交底来增强职工的清静意识，，，， ，，，，同时对隧道出口清静防护步伐举行立异，，，， ，，，，在装置一道自动防护网之后，，，， ，，，，又设计装置了四道被动防护网，，，， ，，，，有用的避免爆破大型石块的掉落。。。。。。 。。
“清静施工，，，， ，，，，就要做到万无一失。。。。。。 。。”为了做好清静施工准备事情，，，， ，，，，项目部清静总监岳海清多次与西汉高速公路管理处协商，，，， ，，，，将承台施工爆破作业安排在晚上12：00，，，， ，，，，“挤出”15分钟，，，， ，，，，对高速举行关闭限行，，，， ，，，，将施工对西汉高速运输、营运的影响降到最低。。。。。。 。。“短短的十五分钟，，，， ，，，，要完成现场爆破、高速碎石整理等事情，，，， ，，，，必需将准备事情做到最好。。。。。。 。。”岳海清说道。。。。。。 。。
在每次举行爆破施工时，，，， ，，，，岳海清亲自检查爆破钻孔及炸药用量，，，， ，，，，通过少药量，，，， ，，，，多爆破等方法，，，， ，，，，镌汰了爆破爆发的碎石。。。。。。 。。同时他安排专人在爆破作业后，，，， ，，，，快速整理高速路面碎石。。。。。。 。。在0#桥台承台施工时代，，，， ，，，，未爆发一因由碎石掉落引发的清静事故，，，， ，，，，顺遂完成桩基施工。。。。。。 。。
2016年8月22日，，，， ，，，，正值东涝峪大桥合龙当天，，，， ，，，，二航局清静总监胡冬勇来到东涝峪大桥上，，，， ，，，，在听取项目部关于东涝峪大桥施工汇报后，，，， ，，，，他对东涝峪大桥施工质量和清静把控给予了高度评价。。。。。。 。。随行中，，，， ，，，，胡冬勇拿起手机，，，， ，，，，拍下了大桥旁边两处秦岭景物，，，， ，，，，忍不住的赞叹道：“别有一番景物在高桥”。。。。。。 。。
