8月22日中午12点，，，，，“秋老虎”似乎捉住了炎天的尾巴，，，，，一连七天的高温橙色预警，，，，，东涝峪大桥桥面最高温度抵达四五十度，，，，，趁着山间无意吹来的几许凉风，，，，，工人们正在主要的做着合龙段混凝土收面事情。。。 。。
从昨天晚上12点最先，，，，，六七工区司理刘耀华和东涝峪大桥认真人任雷一直呆在施工现场，，，，，紧盯填料、振捣、收面等工序。。。 。。已经三十多个小时没有休息的他们，，，，，双眼充满血丝，，，，，但谈到东涝峪大桥，，，，，整小我私家立马精神起来，，，，，给我讲起了这座桥的建设历程。。。 。。
优化计划“抢”工期
东涝峪大桥毗连纸坊二号隧道出口和大庄坪隧道入口，，，，，接纳60m＋100m＋60m一连刚构梁，，，，，全长242.9m，，，，，一连跨越西汉高速观音山隧道、东涝峪河和东涝峪河左岸岩堆。。。 。。 1号、2号墩身均接纳薄壁箱形变截面方墩，，，，，基础为桩基础，，，，，其中1号墩身高62.5m，，，，，为西成客专第一高墩。。。 。。
凭证原有设计计划，，，，，东涝峪大桥墩身接纳翻模施工。。。 。。但通例的翻模施工需要支架配合，，，，，墩身较高使得支架的搭设、拆除与转移需要泯灭大宗人力物力，，，，，并且2层或3层大型钢模投入但使用率并不高，，，，，导致翻模施工本钱较高。。。 。。东涝峪大桥1#、2#墩划分位于户菜路和涝河河流内，，，，，施工园地狭窄，，，，，支架搭设、拆除与转移难度大，，，，，施工进度难以包管。。。 。。
为相识决墩身施工难点的问题，，，，，项目部总工王潇潇向导现场手艺职员，，，，，详细审查现场施工情形，，，，，经由重复比选，，，，，最终确定使用液压自爬模施工工艺。。。 。。液压自爬模施工工艺的接纳，，，，，在东涝峪大桥施工历程中，，，，，不需要其它起重装置，，，，，接纳模板自身液压功效，，，，，实现模板快速爬升。。。 。。同时液压自爬模稳固性好，，，，，无需频仍拆装模板，，，，，同时不需支架配合，，，，，提高了施工清静。。。 。。
2014年11月22日，，，，，接纳液压自爬模施工工艺后，，，，，东涝峪大桥1#墩主体浇筑完成，，，，，比设计计划整整提前了四十天。。。 。。
给承台桩基穿上“保暖衣”
2014年12月，，，，，东涝峪大桥二号桥墩桩基承台即将最先浇筑，，，，，凭证施工妄想，，，，，此次承台浇筑妄想使用混凝土1200方，，，，，浇筑时间为30小时。。。 。。
邻近元旦，，，，，冬季秦岭山中夜间温度大多在零下二十度左右，，，，，若是遇到雨雪天气，，，，，温度更低。。。 。。30个小时不中止浇筑，，，，，对混凝土施工提出了更高的要求。。。 。。若是温度达不到，，，，，浇筑出来的混凝土未抵达临界强度就结冰造成冻伤，，，，，严重影响工程质量。。。 。。
为相识决气温低这个难题，，，，，时任六七工区司理孙彬彬组织工区手艺职员，，，，，商讨承台浇筑保温计划。。。 。。为了确定夜间温度，，，，，在承台施工前半个月，，，，，孙彬彬向导施工职员每隔两小时，，，，，网络了15天气温幻化数据，，，，，同时凭证天气预告，，，，，做好施工时代气温展望。。。 。。凭证气温转变，，，，，工区制订了详细的保温计划，，，，，用棉布和草席搭设保温棚，，，，，将桩基承台包裹起来，，，，，确保棚内温度抵达混凝土浇筑要求，，，，，并对混凝土冷却水箱和管道举行包裹，，，，，避免冷却水结冰。。。 。。
12月28日晚上11点，，，，，在混凝土浇筑前一天，，，，，各项保温事情以落实到位，，，，，保温棚已搭建起来，，，，，棉布、草棚装置到位。。。 。。当孙彬彬来到保温棚的时间，，，，，看到棚内温度计上的显示温度为4℃，，，，，还没有到一天中最冷的时间，，，，，保温棚内温度才刚刚抵达浇筑的最低标准。。。 。。温度不敷怎么办？？？？？？？明后天尚有一股冷空气即将到来，，，，，气温会更低，，，，，岂非再往后拖延几天。。。 。。
想到这里，，，，，孙彬彬连忙联系装备部，，，，，租赁了两台暖风炮，，，，，安排在棚内，，，，，24小时鼓风送暖。。。 。。12月29日上午12点整，，，，，陪同着混凝土泵车的轰鸣声，，，，，东涝峪大桥二号桥墩承台混凝土最先浇筑。。。 。。30个小时后，，，，，在2015年新年到来之前，，，，，二号桥墩承台混凝土浇筑圆满完成，，，，，没有爆发因结冰冻伤而造成的质量事故。。。 。。
15分钟内的爆破作业
西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，，，，，在陕西境内的一段，，，，，是陕西省“米”字型公路主骨架的主要组成部分，，，，，天天车流往来频仍，，，，，是相同西南的主要高速公路。。。 。。东涝峪大桥0#桥台位于西汉高速上方，，，，，纸坊二号隧道出口处。。。 。。2015年6月，，，，，东涝峪0号桥台桩基最先施工，，，，，其爆破作业影响到下朴直在运行的西汉高速。。。 。。
为了确保施工清静，，，，，镌汰施工对高速公路的清静影响，，，，，项目部通过强化清静手艺交底、专项清静交底来增强职工的清静意识，，，，，同时对隧道出口清静防护步伐举行立异，，，，，在装置一道自动防护网之后，，，，，又设计装置了四道被动防护网，，，，，有用的避免爆破大型石块的掉落。。。 。。
“清静施工，，，，，就要做到万无一失。。。 。。”为了做好清静施工准备事情，，，，，项目部清静总监岳海清多次与西汉高速公路管理处协商，，，，，将承台施工爆破作业安排在晚上12：00，，，，，“挤出”15分钟，，，，，对高速举行关闭限行，，，，，将施工对西汉高速运输、营运的影响降到最低。。。 。。“短短的十五分钟，，，，，要完成现场爆破、高速碎石整理等事情，，，，，必需将准备事情做到最好。。。 。。”岳海清说道。。。 。。
在每次举行爆破施工时，，，，，岳海清亲自检查爆破钻孔及炸药用量，，，，，通过少药量，，，，，多爆破等方法，，，，，镌汰了爆破爆发的碎石。。。 。。同时他安排专人在爆破作业后，，，，，快速整理高速路面碎石。。。 。。在0#桥台承台施工时代，，，，，未爆发一因由碎石掉落引发的清静事故，，，，，顺遂完成桩基施工。。。 。。
2016年8月22日，，，，，正值东涝峪大桥合龙当天，，，，，二航局清静总监胡冬勇来到东涝峪大桥上，，，，，在听取项目部关于东涝峪大桥施工汇报后，，，，，他对东涝峪大桥施工质量和清静把控给予了高度评价。。。 。。随行中，，，，，胡冬勇拿起手机，，，，，拍下了大桥旁边两处秦岭景物，，，，，忍不住的赞叹道：“别有一番景物在高桥”。。。 。。
