这条路 ，，，，，233.7米 ，，，，，笔直向上 ，，，，，他们就快登顶。。。。。。。。
马文兵对装备和现场的检查如往常一样仔细 ，，，，，没放过任何一个环节。。。。。。。。此时 ，，，，，像他这样的大桥建设者已经各就列位 ，，，，，随时待命。。。。。。。。
10月18日下昼 ，，，，，忙碌 ，，，，，热闹 ，，，，，是武汉市第9座长江大桥——沌口长江公路大桥主塔封顶之战的写照 ，，，，，马文兵是这场战争的认真人之一。。。。。。。。
当天 ，，，，，有的人破费约莫十分钟到两百余米的高空 ，，，，，对每个环节举行最后的审查；； ；；；；； ；有的人站在江面的施工平台上 ，，，，，见证封顶时刻 ，，，，，算是一种纪念。。。。。。。。
“这也是我一经战斗过的地方。。。。。。。。”在南塔顶 ，，，，，以前场转岗后场的罗长维二话不说 ，，，，，无邪得像只猴子 ，，，，，爬上塔吊 ，，，，，拿起单反 ，，，，，试图从更高处俯拍眼前爆发的一切：艳阳高照 ，，，，，主塔棱角明确 ，，，，，秋风吹起 ，，，，，塔顶旌旗飘扬 ，，，，，白云躲在忙碌的手艺职员死后 ，，，，，一直变换队形。。。。。。。。
这座桥是武汉四环线的主要组成部分和要害性控制工程之一 ，，，，，位于军山大桥和白沙洲大桥之间。。。。。。。。凭证妄想 ，，，，，武汉四环线将串联青菱、郑店、金口及沌口等六大新城组群 ，，，，，并与货场、物流园区衔接 ，，，，，成为物流大通道。。。。。。。。
在长江上制作全桥 ，，，，，这照旧优德88官网网站二航局建桥步队的首次实验。。。。。。。。自2014年10月14日最先 ，，，，，每一步都充满挑战：岩溶发育、重大地质以及洪水高温的威胁 ，，，，，南北双塔之间你追我赶的对战。。。。。。。。
未知之境
看不见的地方 ，，，，，才是最大的挑战。。。。。。。。
“主墩深水基础施工 ，，，，，水下的天下暗潮涌动 ，，，，，看不见 ，，，，，摸不着 ，，，，，难度正在于此。。。。。。。。”这一点 ，，，，，在班组成员之间获得一致认同 ，，，，，而在业界 ，，，，，同样也这样以为 ，，，，，甚至以为希罕寻常。。。。。。。。
看不见的地方也要做到极致 ，，，，，是项目司理徐刚所向导的建桥团队体现出的难堪品质。。。。。。。。他是“天下五一劳动奖章”获得者、天下着名桥梁专家。。。。。。。。而这个团队素有“钢桥旅”的称呼 ，，，，，打造“桥品牌”是他们从未改变的目的。。。。。。。。
只管云云 ，，，，，事情并不简朴。。。。。。。。他们却遭遇了出人意料的难题：钢围堰下水受阻和空前重大的地质条件。。。。。。。。这样 ，，，，，首战胜算成为未知数。。。。。。。。
就在北岸钢围堰下水的时间 ，，，，，“拦路虎”泛起了。。。。。。。。北塔付望林所在的团队遇到了首个难题。。。。。。。。
2014年11月份 ，，，，，北塔主墩钢围堰施工致座桥亘古未有的手艺难题 ，，，，，钢围堰下沉历程中泛起误差 ，，，，，迟迟不可纠偏到位。。。。。。。。如若不可按工期下沉到位 ，，，，，将会影响第二年洪水来临前承台出水妄想 ，，，，，使钢吊箱保存清静危害 ，，，，，同时 ，，，，，会严重滞后主线工期。。。。。。。。
随后 ，，，，，这一问题在二航局经由多轮论证 ，，，，，并与南京水科院等科研单位合作举行泥面冲洗防护研究 ，，，，，最终定下解决计划。。。。。。。。
“这是一场硬仗 ，，，，，一定要打赢。。。。。。。。”付望林说。。。。。。。。在谁人很是时期 ，，，，，付望林向导着团队战斗得昏天暗地 ，，，，，平均天天事情18个小时。。。。。。。。原本 ，，，，，每个班次正常的交接班是早上7点到晚上7点 ，，，，，而在那段日子里 ，，，，，交接班时间是早上7点到晚上9点。。。。。。。。中心重合的两个小时 ，，，，，让施工职员现场交接 ，，，，，充分相同 ，，，，，明确并解决问题。。。。。。。。
“要支付才有收获 ，，，，，钢围堰吸泥下沉 ，，，，，哪怕一天下沉一公分 ，，，，，也是在下沉。。。。。。。。”险些所有人都坚持着一种很是的激情 ，，，，，陶醉在这场誓死必胜的战斗中。。。。。。。。
相比之下 ，，，，，北塔付望林的团队算得上是幸运的 ，，，，，由于南塔杜俊的团队遭遇的难题才是空前的。。。。。。。。
据报告显示 ，，，，，南塔主墩（武昌岸）32根钻孔桩遇溶洞率高达65.5% ，，，，，最大溶洞高度8.1m。。。。。。。。这算是二航局建桥史上遇到的有数地质情形。。。。。。。。这就意味着 ，，，，，犹如“糖葫芦”一样的溶洞群和蜘蛛网般的裂隙发育 ，，，，，将给施工职员带来数不尽的难题。。。。。。。。
“没有想到情形这么重大。。。。。。。。”于东如是说。。。。。。。。凭证此前勘探设计的计划 ，，，，，情形本就不算乐观 ，，，，，他们也已经做利益置溶洞的准备 ，，，，，并且在长江上施工遇到溶洞 ，，，，，并不是新鲜事儿。。。。。。。。不过 ，，，，，这照旧让人出乎意料。。。。。。。。
关于东、罗长维和陈楚三人来说 ，，，，，2015年的大年三十是终身难忘的。。。。。。。。那时间 ，，，，，正值南塔27号孔桩基施工 ，，，，，该孔属最重大的地质情形 ，，，，，其底部是重大的溶洞群 ，，，，，如蛛网般相互连通 ，，，，，形成了一个地下网络。。。。。。。。前期 ，，，，，施工职员使用几万方砂浆举行处置惩罚 ，，，，，这一历程已经泯灭很鼎气力。。。。。。。。
大年二十八 ，，，，，准备下放钢筋笼的时间 ，，，，，底部泛起异常——沉淀物。。。。。。。。不得已 ，，，，，只有通过视察情形 ，，，，，并一直地举行清孔作业 ，，，，，从而做出下一步对策。。。。。。。。直到第二天 ，，，，，他们才看到希望。。。。。。。。终于 ，，，，，大年三十中午十一点多 ，，，，，混凝土浇筑完毕。。。。。。。。这样 ，，，，，于东、罗长维和陈楚可以松开心情 ，，，，，当天晚上 ，，，，，项目部的年夜饭上 ，，，，，席间说言笑笑 ，，，，，年味儿也随之浓重起来。。。。。。。。
类似27号孔的情形 ，，，，，险些每个孔都差别水平泛起。。。。。。。。唯一的步伐只有像缝补衣服一样 ，，，，，使用砂浆和混凝土一直填补。。。。。。。。由于 ，，，，，处置惩罚稍有不当 ，，，，，将对证量爆发不可逆的影响。。。。。。。。
“桩基作业是较量苦的 ，，，，，塌孔随时可能泛起。。。。。。。。”罗长维回忆。。。。。。。。那时刚结业不到一年的他 ，，，，，见识到所有最糟糕的情形：桩基钻进历程中 ，，，，，漏浆成为司空见惯 ，，，，，最严重的一个桩位漏浆次数抵达13次 ，，，，，并且远距离桩位间窜孔触目皆是 ，，，，，窜孔最远距离抵达20米 ，，，，，而遭遇塌孔和埋钻 ，，，，，更是雪上加霜。。。。。。。。
2015年6月12日 ，，，，，硬骨头被啃下 ，，，，，这场看不见的挑战 ，，，，，最终胜利 ，，，，，并且赢得漂亮。。。。。。。。由于质量检测效果显示：全线Ⅰ类桩比例为99.1% ，，，，，其中 ，，，，，主桥112根直径3m的钻孔桩均为Ⅰ类桩。。。。。。。。
这是迟来的胜利。。。。。。。。其价钱就在于 ，，，，，人力物力显着增添 ，，，，，更要害的问题在于多破费的时间——近60天。。。。。。。。
汛期之困
汛期到来 ，，，，，江水直线上蹿 ，，，，，大桥陷入逆境。。。。。。。。
长江上施工 ，，，，，本就是一场与水的战争。。。。。。。。一旦时机掌握欠好 ，，，，，高水位的威胁犹如饥饿的猛兽般随时都会吞噬一切。。。。。。。。
这样的重大多变的水情 ，，，，，在今年7月体现得越发来势汹汹 ，，，，，直接导致歇工。。。。。。。。这座桥的建设者履历了一次严肃磨练 ，，，，，幸好 ，，，，，中塔柱刚刚合龙完毕。。。。。。。。其时 ，，，，，一连7天降雨 ，，，，，武汉洪流围城 ，，，，，两次洪峰过境之后 ，，，，，这座都会彻底瘫痪 ，，，，，整座城都遭遇了比1998年更为凶猛的洪水。。。。。。。。7月6日 ，，，，，武汉城区内涝 ，，，，，市民寸步难行 ，，，，，蔡甸沉湖泄洪 ，，，，，村民连夜撤离 ，，，，，大桥彻底被洪流围困——洪水瞒过栈桥 ，，，，，现场犹如一片汪洋。。。。。。。。
更具有威胁性的事情爆发在2015年7月。。。。。。。。
时间回到一年前 ，，，，，南塔错失时机 ，，，，，一切都无法阻止了——要害的主墩承台施工 ，，，，，赶在汛期来临之前完成的愿望泡汤了。。。。。。。。
确保主墩出水 ，，，，，是沌口大桥项目2015年1月份启动的劳动竞赛的目的 ，，，，，也是大桥建设者们心中一直以来的信心。。。。。。。。不过 ，，，，，现真相形却不如人意：由于受到前期重大地质条件影响 ，，，，，整个工期正好与汛期相遇。。。。。。。。
“一座桥 ，，，，，要害线路在于主墩。。。。。。。。”在34岁的杜俊眼中 ，，，，，三座桥梁的履历让他自己有信心做好一切 ，，，，，他曾主攻九江长江公路大桥主塔施工 ，，，，，并取得好效果 ，，，，，该桥于2015年获得“鲁班奖”。。。。。。。。
只管硕果累累 ，，，，，可是 ，，，，，关于他们来说 ，，，，，高水位抽水的承台施工 ，，，，，才是真正的磨练和挑战。。。。。。。。“汛期承台施工原来就是大忌 ，，，，，尤其是在长江上 ，，，，，更是险象环生。。。。。。。。”总工张延河现在追念起来 ，，，，，依旧以为惊险。。。。。。。。
天秤最先倾斜。。。。。。。。日复一日 ，，，，，高水位险些占有绝对优势 ，，，，，人心这道墙被洪流一直冲洗。。。。。。。。这样的情形下 ，，，，，怎样对钢围堰举行抽水和承台施工 ，，，，，确保南岸主墩顺遂出水？？？？？？这成为建设者们需要稳重思量的事情。。。。。。。。
“其时的情形确实是很危险的。。。。。。。。”总工张延河坦言危害很大 ，，，，，并且磨练着决议者的手艺能力和气概气派。。。。。。。。为此 ，，，，，大桥建设者通详尽密的结构盘算和多次专题聚会确定计划 ，，，，，并请武汉理工大学相关人士举行复核 ，，，，，最终确定 ，，，，，在水高差近20米的高水位情形下 ，，，，，举行抽水和承台施工。。。。。。。。
只管云云 ，，，，，决议历程依旧是艰难的。。。。。。。。其时钢围堰内部和外部水高差抵达近20米 ，，，，，这意味着 ，，，，，一旦钢围堰内部的水被抽闲 ，，，，，其周边将有近20米高的水对其爆发挤压作。。。。。。。。犹如将一个空盆置于水中 ，，，，，随时可能泛起“包饺子”的情形 ，，，，，清静危害极大。。。。。。。。
他们凭证多方研究的计划 ，，，，，做出了最为周全的准备 ，，，，，加固钢围堰、配备救生衣救生圈以及准备应急步伐等等。。。。。。。。与此同时 ，，，，，包括做最坏的妄想——将江水释放入钢围堰 ，，，，，暂停施工。。。。。。。。
紧锣密鼓的施工照旧最先了。。。。。。。。热 ，，，，，脏 ，，，，，险 ，，，，，这三个词高度归纳综合了其时的真真相形。。。。。。。。马文兵清晰地记得其时的场景：七八十人在钢围堰内部清淤和绑扎钢筋。。。。。。。。那年7月 ，，，，，显得尤为炎热 ，，，，，高温天气让钢围堰内部施工情形变得尤为糟糕 ，，，，，只管内部汗如雨下 ，，，，，可是外部江水激荡 ，，，，，这让一切都变得十分紧迫。。。。。。。。
一切都是与时间和水位赛跑 ，，，，，这场角逐 ，，，，，建设者必需成为赢家。。。。。。。。因此 ，，，，，项目部在职员、装备以及本钱上都响应增添。。。。。。。。在谁人特殊时期 ，，，，，现场管理职员和工人一起 ，，，，，天天24小时轮班作业 ，，，，，目的就是提早一天完成承台施工。。。。。。。。直到第一层承台浇筑完毕的时间 ，，，，，一切都变得清静起来。。。。。。。。
最终 ，，，，，从最先清淤到两层承台浇筑完成 ，，，，，他们仅用20天的时间 ，，，，，完成了680t钢筋、7500方混凝土的浇筑。。。。。。。。这是一件让建设者们感应自满和自豪的事 ，，，，，由于 ，，，，，从难度和效率层面上来说 ，，，，，他们确实创造出了“沌口速率”。。。。。。。。
双塔之战
两座塔 ，，，，，一家人 ，，，，，干起活来 ，，，，，却你追我赶 ，，，，，卯足了劲往前冲。。。。。。。。
这 ，，，，，正是南北双塔之战。。。。。。。。
这样的追赶与比拼 ，，，，，从大桥的建设初期就已经最先 ，，，，，并在南北塔团队的心中暗自生根。。。。。。。。对双方来说 ，，，，，这是一种相互学习的良性竞争历程 ，，，，，而南北塔之间相互“偷师”的桥段 ，，，，，也总是随处可见。。。。。。。。
“着实 ，，，，，有时间当第二也是有利益的。。。。。。。。”于东这么说 ，，，，，事出有因。。。。。。。。
其时 ，，，，，他们眼睁睁地看着北塔下塔柱一步步长高 ，，，，，而南塔下塔柱施工却还未最先 ，，，，，心田只有干着急的份儿。。。。。。。。
这个时间该怎么追 ，，，，，怎样确保质量清静的条件之下 ，，，，，尽可能缩短时间？？？？？？这成为建设者们一直思索的问题。。。。。。。。为此 ，，，，，他们专程研究了北塔接纳的施工方法 ，，，，，并试图从中寻找突破口。。。。。。。。南北塔双方建设者重复研究发明：爬架施工 ，，，，，在转换上占用时间较多 ，，，，，若是换用脚手架施工的方法就会大大缩短时间。。。。。。。。
不过 ，，，，，这样的结论让施工步队的老板老姚有点不肯意了 ，，，，，由于这不但造成每人天天200元人工费的增添 ，，，，，并且还需要多余装置一万余米的支架。。。。。。。。然而 ，，，，，为了缓解工期压力 ，，，，，他最终照旧妥协。。。。。。。。
事实证实 ，，，，，意想不到的显著效果泛起了 ，，，，，他们节约了8到10天的时间 ，，，，，这无疑是一件振奋人心的事。。。。。。。。以后之后 ，，，，，他们在寻找时间突破口这条路上越走越有信心。。。。。。。。
每一次工序转换 ，，，，，都是他们“超车”的要害时刻。。。。。。。。对大桥的建设者而言 ，，，，，最激感人心事情就是 ，，，，，在工序转换节段理清思绪 ，，，，，从而能够节约每分每秒。。。。。。。。针对每一项重大的工艺 ，，，，，他们都会群集在一起一直地讨论 ，，，，，天昏地暗 ，，，，，直到一张清晰的网络图最终泛起。。。。。。。。这样的日积月累 ，，，，，十几张工序网络图显然已经成为他们的“必杀技”。。。。。。。。
“那些网络图现在还存着 ，，，，，是它们让其时的施工变得井然有序。。。。。。。。”杜俊有点意犹未尽。。。。。。。。
这一点 ，，，，，一经奋战前场的罗长维深有体会：“这样才不会打乱仗。。。。。。。。”
对南塔来说 ，，，，，一起走来都是艰辛的追赶。。。。。。。。“许多时间都是一个小时一个小时抢出来的。。。。。。。。”马文兵说这句话的时间提高了音量 ，，，，，强调他们的追赶并不是以“天”为单位盘算的。。。。。。。。
只管南北塔之间的PK从未阻止过 ，，，，，不过 ，，，，，团队的力量始终指引着这群划分驻守两岸建设者。。。。。。。。令南塔的杜俊印象深刻的是 ，，，，，当主墩最后一根桩完成的时间 ，，，，，已经落伍妄想工期40天 ，，，，，各人在履历了疲劳的一战之后 ，，，，，随之进入新一轮的焦虑之中。。。。。。。。只管他的心田也有所担心 ，，，，，不过信心依旧很足。。。。。。。。
这样的自信似乎并没有病毒式熏染 ，，，，，而是在杜俊等建设者们相互之间一直地谈心之后 ，，，，，才逐步拧成一股绳。。。。。。。。马文兵一直都以为团队内里的人都太过年轻 ，，，，，资历也有限 ，，，，，心田或多或少保存些许担心。。。。。。。。为此 ，，，，，他在现场的黑板上写：坚持主墩贞洁。。。。。。。。其目的就是希望各人坚持程序一致 ，，，，，朝着一个地方使劲。。。。。。。。
这正是整个团队公认的理念——团结。。。。。。。。而这也逐渐成为整个团队一直稳固的状态。。。。。。。。
主塔封顶完成之后 ，，，，，马文兵的心田异常清静 ，，，，，由于后面尚有更主要的使命需要去做。。。。。。。。不过 ，，，，，照旧有两件事 ，，，，，让他通常想起都会泛起波涛 ，，，，，并且感应欣慰和自豪：没有出过任何重大清静事故 ，，，，，52个节段的混凝土泵送无一堵管。。。。。。。。
在他多年的建桥生涯中 ，，，，，后者是从未有过的奇异体验。。。。。。。。除了手艺上刷新 ，，，，，还得益于他多年的履历和对装备实时保养。。。。。。。。为此 ，，，，，他还算过一笔账 ，，，，，活塞环换一次几多钱 ，，，，，赌一次管几多钱以及节约了几多钱等等 ，，，，，这些在他心里都一清二楚。。。。。。。。他说：“这笔账 ，，，，，不但仅是款子 ，，，，，更是时间 ，，，，，是时间。。。。。。。。”
笔者一经亲眼望见这样一幕：某个晚上 ，，，，，施工职员又完成了一次浇筑使命 ，，，，，拿起红笔 ，，，，，在进度图上画上一笔 ，，，，，做好标注 ，，，，，随后从休息室拿出一部望远镜 ，，，，，默默地寓目对岸的希望。。。。。。。。这是沌口大桥主塔施工现场经常上演的场景。。。。。。。。
只管这样的场景即将成为回忆。。。。。。。。不过 ，，，，，作为二航局承建的首座全桥 ，，，，，这群建设者你追我赶和相互学习的拼劲或如陈年的酒 ，，，，，令人回味。。。。。。。。
尾声
“南岸主墩塔冠混凝土顺遂入模。。。。。。。。”18日下昼五点 ，，，，，封顶战争正式打响。。。。。。。。一切步入正轨之后。。。。。。。。手艺职员最先激动起来 ，，，，，自拍 ，，，，，合影 ，，，，，自拍 ，，，，，合影……云云重复。。。。。。。。死后的云彩 ，，，，，赤红 ，，，，，汹涌。。。。。。。。
天黑之前 ，，，，，晚霞染红了眼前的整片江水 ，，，，，来来往往的船只从两座主塔间穿行而过。。。。。。。。站在栈桥上 ，，，，，耳旁萦绕的是机械运作的声音、货船来往的声音以及风卷江水浪花起的声音。。。。。。。。
“南岸主墩封顶使命顺遂完成……”10月19日破晓3点26分 ，，，，，沌口大桥项目部的群新闻最先一直地忽闪忽闪。。。。。。。。这一刻 ，，，，，主塔上灯火摇曳 ，，，，，像是夜空中最亮的星。。。。。。。。
一周之后 ，，，，，10月25日 ，，，，，类似的场景在大桥北塔顶端再次上演 ，，，，，南北双塔叮叮当当对唱的旋律似乎再次响起……
最终 ，，，，，历经
742天艰难险阻 ，，，，，他们完成使命——233.7米的登顶之路。。。。。。。。
现在 ，，，，，主塔顶端的灯火暂时熄灭 ，，，，，不过 ，，，，，露出的是U字形塔冠的容颜 ，，，，，主塔的形态就此变得完整。。。。。。。。它犹如定海神针 ，，，，，守候着大桥建设者 ，，，，，期待通车那天众人的笑容 ，，，，，想象着江城两岸的熙熙攘攘。。。。。。。。
