这条路，，，，，，，，233.7米，，，，，，，，笔直向上，，，，，，，，他们就快登顶 。。 。。。。。
马文兵对装备和现场的检查如往常一样仔细，，，，，，，，没放过任何一个环节 。。 。。。。。此时，，，，，，，，像他这样的大桥建设者已经各就列位，，，，，，，，随时待命 。。 。。。。。
10月18日下昼，，，，，，，，忙碌，，，，，，，，热闹，，，，，，，，是武汉市第9座长江大桥——沌口长江公路大桥主塔封顶之战的写照，，，，，，，，马文兵是这场战争的认真人之一 。。 。。。。。
当天，，，，，，，，有的人破费约莫十分钟到两百余米的高空，，，，，，，，对每个环节举行最后的审查；；；；；；；有的人站在江面的施工平台上，，，，，，，，见证封顶时刻，，，，，，，，算是一种纪念 。。 。。。。。
“这也是我一经战斗过的地方 。。 。。。。。”在南塔顶，，，，，，，，以前场转岗后场的罗长维二话不说，，，，，，，，无邪得像只猴子，，，，，，，，爬上塔吊，，，，，，，，拿起单反，，，，，，，，试图从更高处俯拍眼前爆发的一切：艳阳高照，，，，，，，，主塔棱角明确，，，，，，，，秋风吹起，，，，，，，，塔顶旌旗飘扬，，，，，，，，白云躲在忙碌的手艺职员死后，，，，，，，，一直变换队形 。。 。。。。。
这座桥是武汉四环线的主要组成部分和要害性控制工程之一，，，，，，，，位于军山大桥和白沙洲大桥之间 。。 。。。。。凭证妄想，，，，，，，，武汉四环线将串联青菱、郑店、金口及沌口等六大新城组群，，，，，，，，并与货场、物流园区衔接，，，，，，，，成为物流大通道 。。 。。。。。
在长江上制作全桥，，，，，，，，这照旧优德88官网网站二航局建桥步队的首次实验 。。 。。。。。自2014年10月14日最先，，，，，，，，每一步都充满挑战：岩溶发育、重大地质以及洪水高温的威胁，，，，，，，，南北双塔之间你追我赶的对战 。。 。。。。。
未知之境
看不见的地方，，，，，，，，才是最大的挑战 。。 。。。。。
“主墩深水基础施工，，，，，，，，水下的天下暗潮涌动，，，，，，，，看不见，，，，，，，，摸不着，，，，，，，，难度正在于此 。。 。。。。。”这一点，，，，，，，，在班组成员之间获得一致认同，，，，，，，，而在业界，，，，，，，，同样也这样以为，，，，，，，，甚至以为希罕寻常 。。 。。。。。
看不见的地方也要做到极致，，，，，，，，是项目司理徐刚所向导的建桥团队体现出的难堪品质 。。 。。。。。他是“天下五一劳动奖章”获得者、天下着名桥梁专家 。。 。。。。。而这个团队素有“钢桥旅”的称呼，，，，，，，，打造“桥品牌”是他们从未改变的目的 。。 。。。。。
只管云云，，，，，，，，事情并不简朴 。。 。。。。。他们却遭遇了出人意料的难题：钢围堰下水受阻和空前重大的地质条件 。。 。。。。。这样，，，，，，，，首战胜算成为未知数 。。 。。。。。
就在北岸钢围堰下水的时间，，，，，，，，“拦路虎”泛起了 。。 。。。。。北塔付望林所在的团队遇到了首个难题 。。 。。。。。
2014年11月份，，，，，，，，北塔主墩钢围堰施工致座桥亘古未有的手艺难题，，，，，，，，钢围堰下沉历程中泛起误差，，，，，，，，迟迟不可纠偏到位 。。 。。。。。如若不可按工期下沉到位，，，，，，，，将会影响第二年洪水来临前承台出水妄想，，，，，，，，使钢吊箱保存清静危害，，，，，，，，同时，，，，，，，，会严重滞后主线工期 。。 。。。。。
随后，，，，，，，，这一问题在二航局经由多轮论证，，，，，，，，并与南京水科院等科研单位合作举行泥面冲洗防护研究，，，，，，，，最终定下解决计划 。。 。。。。。
“这是一场硬仗，，，，，，，，一定要打赢 。。 。。。。。”付望林说 。。 。。。。。在谁人很是时期，，，，，，，，付望林向导着团队战斗得昏天暗地，，，，，，，，平均天天事情18个小时 。。 。。。。。原本，，，，，，，，每个班次正常的交接班是早上7点到晚上7点，，，，，，，，而在那段日子里，，，，，，，，交接班时间是早上7点到晚上9点 。。 。。。。。中心重合的两个小时，，，，，，，，让施工职员现场交接，，，，，，，，充分相同，，，，，，，，明确并解决问题 。。 。。。。。
“要支付才有收获，，，，，，，，钢围堰吸泥下沉，，，，，，，，哪怕一天下沉一公分，，，，，，，，也是在下沉 。。 。。。。。”险些所有人都坚持着一种很是的激情，，，，，，，，陶醉在这场誓死必胜的战斗中 。。 。。。。。
相比之下，，，，，，，，北塔付望林的团队算得上是幸运的，，，，，，，，由于南塔杜俊的团队遭遇的难题才是空前的 。。 。。。。。
据报告显示，，，，，，，，南塔主墩（武昌岸）32根钻孔桩遇溶洞率高达65.5%，，，，，，，，最大溶洞高度8.1m 。。 。。。。。这算是二航局建桥史上遇到的有数地质情形 。。 。。。。。这就意味着，，，，，，，，犹如“糖葫芦”一样的溶洞群和蜘蛛网般的裂隙发育，，，，，，，，将给施工职员带来数不尽的难题 。。 。。。。。
“没有想到情形这么重大 。。 。。。。。”于东如是说 。。 。。。。。凭证此前勘探设计的计划，，，，，，，，情形本就不算乐观，，，，，，，，他们也已经做利益置溶洞的准备，，，，，，，，并且在长江上施工遇到溶洞，，，，，，，，并不是新鲜事儿 。。 。。。。。不过，，，，，，，，这照旧让人出乎意料 。。 。。。。。
关于东、罗长维和陈楚三人来说，，，，，，，，2015年的大年三十是终身难忘的 。。 。。。。。那时间，，，，，，，，正值南塔27号孔桩基施工，，，，，，，，该孔属最重大的地质情形，，，，，，，，其底部是重大的溶洞群，，，，，，，，如蛛网般相互连通，，，，，，，，形成了一个地下网络 。。 。。。。。前期，，，，，，，，施工职员使用几万方砂浆举行处置惩罚，，，，，，，，这一历程已经泯灭很鼎气力 。。 。。。。。
大年二十八，，，，，，，，准备下放钢筋笼的时间，，，，，，，，底部泛起异常——沉淀物 。。 。。。。。不得已，，，，，，，，只有通过视察情形，，，，，，，，并一直地举行清孔作业，，，，，，，，从而做出下一步对策 。。 。。。。。直到第二天，，，，，，，，他们才看到希望 。。 。。。。。终于，，，，，，，，大年三十中午十一点多，，，，，，，，混凝土浇筑完毕 。。 。。。。。这样，，，，，，，，于东、罗长维和陈楚可以松开心情，，，，，，，，当天晚上，，，，，，，，项目部的年夜饭上，，，，，，，，席间说言笑笑，，，，，，，，年味儿也随之浓重起来 。。 。。。。。
类似27号孔的情形，，，，，，，，险些每个孔都差别水平泛起 。。 。。。。。唯一的步伐只有像缝补衣服一样，，，，，，，，使用砂浆和混凝土一直填补 。。 。。。。。由于，，，，，，，，处置惩罚稍有不当，，，，，，，，将对证量爆发不可逆的影响 。。 。。。。。
“桩基作业是较量苦的，，，，，，，，塌孔随时可能泛起 。。 。。。。。”罗长维回忆 。。 。。。。。那时刚结业不到一年的他，，，，，，，，见识到所有最糟糕的情形：桩基钻进历程中，，，，，，，，漏浆成为司空见惯，，，，，，，，最严重的一个桩位漏浆次数抵达13次，，，，，，，，并且远距离桩位间窜孔触目皆是，，，，，，，，窜孔最远距离抵达20米，，，，，，，，而遭遇塌孔和埋钻，，，，，，，，更是雪上加霜 。。 。。。。。
2015年6月12日，，，，，，，，硬骨头被啃下，，，，，，，，这场看不见的挑战，，，，，，，，最终胜利，，，，，，，，并且赢得漂亮 。。 。。。。。由于质量检测效果显示：全线Ⅰ类桩比例为99.1%，，，，，，，，其中，，，，，，，，主桥112根直径3m的钻孔桩均为Ⅰ类桩 。。 。。。。。
这是迟来的胜利 。。 。。。。。其价钱就在于，，，，，，，，人力物力显着增添，，，，，，，，更要害的问题在于多破费的时间——近60天 。。 。。。。。
汛期之困
汛期到来，，，，，，，，江水直线上蹿，，，，，，，，大桥陷入逆境 。。 。。。。。
长江上施工，，，，，，，，本就是一场与水的战争 。。 。。。。。一旦时机掌握欠好，，，，，，，，高水位的威胁犹如饥饿的猛兽般随时都会吞噬一切 。。 。。。。。
这样的重大多变的水情，，，，，，，，在今年7月体现得越发来势汹汹，，，，，，，，直接导致歇工 。。 。。。。。这座桥的建设者履历了一次严肃磨练，，，，，，，，幸好，，，，，，，，中塔柱刚刚合龙完毕 。。 。。。。。其时，，，，，，，，一连7天降雨，，，，，，，，武汉洪流围城，，，，，，，，两次洪峰过境之后，，，，，，，，这座都会彻底瘫痪，，，，，，，，整座城都遭遇了比1998年更为凶猛的洪水 。。 。。。。。7月6日，，，，，，，，武汉城区内涝，，，，，，，，市民寸步难行，，，，，，，，蔡甸沉湖泄洪，，，，，，，，村民连夜撤离，，，，，，，，大桥彻底被洪流围困——洪水瞒过栈桥，，，，，，，，现场犹如一片汪洋 。。 。。。。。
更具有威胁性的事情爆发在2015年7月 。。 。。。。。
时间回到一年前，，，，，，，，南塔错失时机，，，，，，，，一切都无法阻止了——要害的主墩承台施工，，，，，，，，赶在汛期来临之前完成的愿望泡汤了 。。 。。。。。
确保主墩出水，，，，，，，，是沌口大桥项目2015年1月份启动的劳动竞赛的目的，，，，，，，，也是大桥建设者们心中一直以来的信心 。。 。。。。。不过，，，，，，，，现真相形却不如人意：由于受到前期重大地质条件影响，，，，，，，，整个工期正好与汛期相遇 。。 。。。。。
“一座桥，，，，，，，，要害线路在于主墩 。。 。。。。。”在34岁的杜俊眼中，，，，，，，，三座桥梁的履历让他自己有信心做好一切，，，，，，，，他曾主攻九江长江公路大桥主塔施工，，，，，，，，并取得好效果，，，，，，，，该桥于2015年获得“鲁班奖” 。。 。。。。。
只管硕果累累，，，，，，，，可是，，，，，，，，关于他们来说，，，，，，，，高水位抽水的承台施工，，，，，，，，才是真正的磨练和挑战 。。 。。。。。“汛期承台施工原来就是大忌，，，，，，，，尤其是在长江上，，，，，，，，更是险象环生 。。 。。。。。”总工张延河现在追念起来，，，，，，，，依旧以为惊险 。。 。。。。。
天秤最先倾斜 。。 。。。。。日复一日，，，，，，，，高水位险些占有绝对优势，，，，，，，，人心这道墙被洪流一直冲洗 。。 。。。。。这样的情形下，，，，，，，，怎样对钢围堰举行抽水和承台施工，，，，，，，，确保南岸主墩顺遂出水？？ ？？？？这成为建设者们需要稳重思量的事情 。。 。。。。。
“其时的情形确实是很危险的 。。 。。。。。”总工张延河坦言危害很大，，，，，，，，并且磨练着决议者的手艺能力和气概气派 。。 。。。。。为此，，，，，，，，大桥建设者通详尽密的结构盘算和多次专题聚会确定计划，，，，，，，，并请武汉理工大学相关人士举行复核，，，，，，，，最终确定，，，，，，，，在水高差近20米的高水位情形下，，，，，，，，举行抽水和承台施工 。。 。。。。。
只管云云，，，，，，，，决议历程依旧是艰难的 。。 。。。。。其时钢围堰内部和外部水高差抵达近20米，，，，，，，，这意味着，，，，，，，，一旦钢围堰内部的水被抽闲，，，，，，，，其周边将有近20米高的水对其爆发挤压作 。。 。。。。。犹如将一个空盆置于水中，，，，，，，，随时可能泛起“包饺子”的情形，，，，，，，，清静危害极大 。。 。。。。。
他们凭证多方研究的计划，，，，，，，，做出了最为周全的准备，，，，，，，，加固钢围堰、配备救生衣救生圈以及准备应急步伐等等 。。 。。。。。与此同时，，，，，，，，包括做最坏的妄想——将江水释放入钢围堰，，，，，，，，暂停施工 。。 。。。。。
紧锣密鼓的施工照旧最先了 。。 。。。。。热，，，，，，，，脏，，，，，，，，险，，，，，，，，这三个词高度归纳综合了其时的真真相形 。。 。。。。。马文兵清晰地记得其时的场景：七八十人在钢围堰内部清淤和绑扎钢筋 。。 。。。。。那年7月，，，，，，，，显得尤为炎热，，，，，，，，高温天气让钢围堰内部施工情形变得尤为糟糕，，，，，，，，只管内部汗如雨下，，，，，，，，可是外部江水激荡，，，，，，，，这让一切都变得十分紧迫 。。 。。。。。
一切都是与时间和水位赛跑，，，，，，，，这场角逐，，，，，，，，建设者必需成为赢家 。。 。。。。。因此，，，，，，，，项目部在职员、装备以及本钱上都响应增添 。。 。。。。。在谁人特殊时期，，，，，，，，现场管理职员和工人一起，，，，，，，，天天24小时轮班作业，，，，，，，，目的就是提早一天完成承台施工 。。 。。。。。直到第一层承台浇筑完毕的时间，，，，，，，，一切都变得清静起来 。。 。。。。。
最终，，，，，，，，从最先清淤到两层承台浇筑完成，，，，，，，，他们仅用20天的时间，，，，，，，，完成了680t钢筋、7500方混凝土的浇筑 。。 。。。。。这是一件让建设者们感应自满和自豪的事，，，，，，，，由于，，，，，，，，从难度和效率层面上来说，，，，，，，，他们确实创造出了“沌口速率” 。。 。。。。。
双塔之战
两座塔，，，，，，，，一家人，，，，，，，，干起活来，，，，，，，，却你追我赶，，，，，，，，卯足了劲往前冲 。。 。。。。。
这，，，，，，，，正是南北双塔之战 。。 。。。。。
这样的追赶与比拼，，，，，，，，从大桥的建设初期就已经最先，，，，，，，，并在南北塔团队的心中暗自生根 。。 。。。。。对双方来说，，，，，，，，这是一种相互学习的良性竞争历程，，，，，，，，而南北塔之间相互“偷师”的桥段，，，，，，，，也总是随处可见 。。 。。。。。
“着实，，，，，，，，有时间当第二也是有利益的 。。 。。。。。”于东这么说，，，，，，，，事出有因 。。 。。。。。
其时，，，，，，，，他们眼睁睁地看着北塔下塔柱一步步长高，，，，，，，，而南塔下塔柱施工却还未最先，，，，，，，，心田只有干着急的份儿 。。 。。。。。
这个时间该怎么追，，，，，，，，怎样确保质量清静的条件之下，，，，，，，，尽可能缩短时间？？ ？？？？这成为建设者们一直思索的问题 。。 。。。。。为此，，，，，，，，他们专程研究了北塔接纳的施工方法，，，，，，，，并试图从中寻找突破口 。。 。。。。。南北塔双方建设者重复研究发明：爬架施工，，，，，，，，在转换上占用时间较多，，，，，，，，若是换用脚手架施工的方法就会大大缩短时间 。。 。。。。。
不过，，，，，，，，这样的结论让施工步队的老板老姚有点不肯意了，，，，，，，，由于这不但造成每人天天200元人工费的增添，，，，，，，，并且还需要多余装置一万余米的支架 。。 。。。。。然而，，，，，，，，为了缓解工期压力，，，，，，，，他最终照旧妥协 。。 。。。。。
事实证实，，，，，，，，意想不到的显著效果泛起了，，，，，，，，他们节约了8到10天的时间，，，，，，，，这无疑是一件振奋人心的事 。。 。。。。。以后之后，，，，，，，，他们在寻找时间突破口这条路上越走越有信心 。。 。。。。。
每一次工序转换，，，，，，，，都是他们“超车”的要害时刻 。。 。。。。。对大桥的建设者而言，，，，，，，，最激感人心事情就是，，，，，，，，在工序转换节段理清思绪，，，，，，，，从而能够节约每分每秒 。。 。。。。。针对每一项重大的工艺，，，，，，，，他们都会群集在一起一直地讨论，，，，，，，，天昏地暗，，，，，，，，直到一张清晰的网络图最终泛起 。。 。。。。。这样的日积月累，，，，，，，，十几张工序网络图显然已经成为他们的“必杀技” 。。 。。。。。
“那些网络图现在还存着，，，，，，，，是它们让其时的施工变得井然有序 。。 。。。。。”杜俊有点意犹未尽 。。 。。。。。
这一点，，，，，，，，一经奋战前场的罗长维深有体会：“这样才不会打乱仗 。。 。。。。。”
对南塔来说，，，，，，，，一起走来都是艰辛的追赶 。。 。。。。。“许多时间都是一个小时一个小时抢出来的 。。 。。。。。”马文兵说这句话的时间提高了音量，，，，，，，，强调他们的追赶并不是以“天”为单位盘算的 。。 。。。。。
只管南北塔之间的PK从未阻止过，，，，，，，，不过，，，，，，，，团队的力量始终指引着这群划分驻守两岸建设者 。。 。。。。。令南塔的杜俊印象深刻的是，，，，，，，，当主墩最后一根桩完成的时间，，，，，，，，已经落伍妄想工期40天，，，，，，，，各人在履历了疲劳的一战之后，，，，，，，，随之进入新一轮的焦虑之中 。。 。。。。。只管他的心田也有所担心，，，，，，，，不过信心依旧很足 。。 。。。。。
这样的自信似乎并没有病毒式熏染，，，，，，，，而是在杜俊等建设者们相互之间一直地谈心之后，，，，，，，，才逐步拧成一股绳 。。 。。。。。马文兵一直都以为团队内里的人都太过年轻，，，，，，，，资历也有限，，，，，，，，心田或多或少保存些许担心 。。 。。。。。为此，，，，，，，，他在现场的黑板上写：坚持主墩贞洁 。。 。。。。。其目的就是希望各人坚持程序一致，，，，，，，，朝着一个地方使劲 。。 。。。。。
这正是整个团队公认的理念——团结 。。 。。。。。而这也逐渐成为整个团队一直稳固的状态 。。 。。。。。
主塔封顶完成之后，，，，，，，，马文兵的心田异常清静，，，，，，，，由于后面尚有更主要的使命需要去做 。。 。。。。。不过，，，，，，，，照旧有两件事，，，，，，，，让他通常想起都会泛起波涛，，，，，，，，并且感应欣慰和自豪：没有出过任何重大清静事故，，，，，，，，52个节段的混凝土泵送无一堵管 。。 。。。。。
在他多年的建桥生涯中，，，，，，，，后者是从未有过的奇异体验 。。 。。。。。除了手艺上刷新，，，，，，，，还得益于他多年的履历和对装备实时保养 。。 。。。。。为此，，，，，，，，他还算过一笔账，，，，，，，，活塞环换一次几多钱，，，，，，，，赌一次管几多钱以及节约了几多钱等等，，，，，，，，这些在他心里都一清二楚 。。 。。。。。他说：“这笔账，，，，，，，，不但仅是款子，，，，，，，，更是时间，，，，，，，，是时间 。。 。。。。。”
笔者一经亲眼望见这样一幕：某个晚上，，，，，，，，施工职员又完成了一次浇筑使命，，，，，，，，拿起红笔，，，，，，，，在进度图上画上一笔，，，，，，，，做好标注，，，，，，，，随后从休息室拿出一部望远镜，，，，，，，，默默地寓目对岸的希望 。。 。。。。。这是沌口大桥主塔施工现场经常上演的场景 。。 。。。。。
只管这样的场景即将成为回忆 。。 。。。。。不过，，，，，，，，作为二航局承建的首座全桥，，，，，，，，这群建设者你追我赶和相互学习的拼劲或如陈年的酒，，，，，，，，令人回味 。。 。。。。。
尾声
“南岸主墩塔冠混凝土顺遂入模 。。 。。。。。”18日下昼五点，，，，，，，，封顶战争正式打响 。。 。。。。。一切步入正轨之后 。。 。。。。。手艺职员最先激动起来，，，，，，，，自拍，，，，，，，，合影，，，，，，，，自拍，，，，，，，，合影……云云重复 。。 。。。。。死后的云彩，，，，，，，，赤红，，，，，，，，汹涌 。。 。。。。。
天黑之前，，，，，，，，晚霞染红了眼前的整片江水，，，，，，，，来来往往的船只从两座主塔间穿行而过 。。 。。。。。站在栈桥上，，，，，，，，耳旁萦绕的是机械运作的声音、货船来往的声音以及风卷江水浪花起的声音 。。 。。。。。
“南岸主墩封顶使命顺遂完成……”10月19日破晓3点26分，，，，，，，，沌口大桥项目部的群新闻最先一直地忽闪忽闪 。。 。。。。。这一刻，，，，，，，，主塔上灯火摇曳，，，，，，，，像是夜空中最亮的星 。。 。。。。。
一周之后，，，，，，，，10月25日，，，，，，，，类似的场景在大桥北塔顶端再次上演，，，，，，，，南北双塔叮叮当当对唱的旋律似乎再次响起……
最终，，，，，，，，历经
742天艰难险阻，，，，，，，，他们完成使命——233.7米的登顶之路 。。 。。。。。
现在，，，，，，，，主塔顶端的灯火暂时熄灭，，，，，，，，不过，，，，，，，，露出的是U字形塔冠的容颜，，，，，，，，主塔的形态就此变得完整 。。 。。。。。它犹如定海神针，，，，，，，，守候着大桥建设者，，，，，，，，期待通车那天众人的笑容，，，，，，，，想象着江城两岸的熙熙攘攘 。。 。。。。。
