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桥见航五·现场 | 燕矶长江大桥下游侧首根主缆索股架设完成

宣布时间:2025-01-12阅读次数:

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1月11日,,,,,,,,由湖北交投投资、优德88官网网站二航局承建的燕矶长江大桥下游侧首根主缆索股架设完成,,,,,,,,标记着大桥周全进入主缆架设阶段,,,,,,,,为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等要害节点涤讪了基础。。。。 。。。


燕矶长江大桥是天下最大跨径四主缆悬索桥,,,,,,,,同时也是天下首座差别垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥,,,,,,,,项目全长约26千米,,,,,,,,大桥主跨1860米,,,,,,,,上层为高速公路,,,,,,,,设计时速100公里,,,,,,,,下层为都会快速路,,,,,,,,设计时速80公里。。。。 。。。


燕矶长江大桥受通航限跨、地质断裂带限位、航空限高三大限制因素的影响,,,,,,,,跨江主桥接纳主跨1860米双层“一跨过江”的计划,,,,,,,,具有跨径大、载荷大、垂跨比小的特点。。。。 。。。若是接纳古板的2根主缆设计,,,,,,,,主缆缆径将抵达1.5米以上,,,,,,,,索鞍及主缆规模都将突破通例施工。。。。 。。。为此,,,,,,,,项目接纳了天下首创差别垂度四主缆双层悬索桥结构系统,,,,,,,,解决结构难题的同时,,,,,,,,优化了索鞍及主缆规模,,,,,,,,主缆受力更合理。。。。 。。。


此次燕矶长江大桥架设的是主缆首根索股,,,,,,,,即基准索,,,,,,,,是后续索股架设的主要参照标准,,,,,,,,其装置精度将直接影响主缆线形的准确度。。。。 。。。大桥单根主缆由217根索股组成,,,,,,,,每根索股由127丝直径为5.6毫米的高强度镀锌铝丝组成,,,,,,,,单根索股长约3108米,,,,,,,,重约74吨,,,,,,,,全桥主缆重约6.5万吨,,,,,,,,四条主缆所有钢丝长约33万里,,,,,,,,可绕地球赤道8圈。。。。 。。。大桥内缆抗拉强度为2100兆帕,,,,,,,,外缆抗拉强度为1960兆帕,,,,,,,,成桥阶段单根主缆的最大缆力达7万吨,,,,,,,,相当于能同时遭受两艘中型航母的重量。。。。 。。。


要将每根重约74吨的索股准确架设到184米的高空,,,,,,,,并非易事。。。。 。。。为包管主缆的装置质量和施工进度,,,,,,,,项目团队经重复研究讨论,,,,,,,,优化牵引系统,,,,,,,,通过卷扬机和塔顶门架的配合,,,,,,,,镌汰牵引历程中索股的扭转。。。。 。。。接纳“白天牵引,,,,,,,,夜间调索”的模式,,,,,,,,既解决了索股调解时对温差严酷控制的问题,,,,,,,,又包管了索股装置的准确性和施工进度。。。。 。。。在主缆架设历程中,,,,,,,,项目团队还装配了基于机械视觉索股线形智能测控系统,,,,,,,,可实现索股快速牵引、可视化联动操控的监控信息室,,,,,,,,实时监控现场施工情形,,,,,,,,实时传输卷扬机拉力、承重索索力等要害数据,,,,,,,,确保施工清静的同时,,,,,,,,提高索股的丈量精度,,,,,,,,缩短主缆线形的调解时间,,,,,,,,显著提升大跨径悬索桥主缆架设的自动化、信息化水平。。。。 。。。


作为串接鄂州和黄冈沿江生长轴,,,,,,,,对接湖北国际物流焦点枢纽花湖机场的重大交通项目,,,,,,,,燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输系统,,,,,,,,支持临空经济区快速生长,,,,,,,,指导航空都会区形成,,,,,,,,支持武汉都会圈“1+3”空间名堂,,,,,,,,强化“武鄂黄黄”都会绵延带一体化生长。。。。 。。。(徐梦颖 陆落义)

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