
7月21日,,,,,,随着主索鞍最后一件鞍体与上承板精准对接,,,,,,标记着燕矶长江大桥南岸主索鞍、散索鞍所有吊装完成,,,,,,为后续猫道及上部结构施工涤讪了坚实基础。。。。。。
燕矶长江大桥是武鄂黄黄快速路系统的主要组成部分,,,,,,项目全长约26公里,,,,,,主桥接纳1860米跨径差别垂度四主缆悬索桥系统结构,,,,,,是天下最大跨径四主缆悬索桥。。。。。。作为悬索桥的主要结构,,,,,,索鞍是专供悬索绕过塔顶支持,,,,,,并使主缆平顺改变偏向的结构,,,,,,其中南岸主塔塔顶的四套主索鞍总重约647吨,,,,,,单次最大吊重为83.1吨。。。。。。
为确保索鞍装置精度与清静,,,,,,项目团队全心组织,,,,,,将专项施工计划同现场现实工况相团结,,,,,,为主索鞍的顺遂装置涤讪了基础。。。。。。吊装施工前,,,,,,手艺团队对起吊工况及吊索具受力情形举行模拟与核算,,,,,,敌手艺职员和施工职员划分举行了专项交底;;;;;;;;吊装历程中,,,,,,设置吊装警戒区域,,,,,,配备专职清静员举行监控,,,,,,塔上塔下手艺职员举行实时通讯,,,,,,确认构件起吊状态,,,,,,并对偏位及标高举行多次放样,,,,,,对落位后结构举行了复测,,,,,,最终确保了大桥主索鞍优质高效装置完成。。。。。。
燕矶长江大桥建成后有助于武汉都会圈航空港经济实验区建设,,,,,,对完善综合交通系统,,,,,,施展焦点物流枢纽综合效益,,,,,,打造临空经济区、拉动区域经济快速增添,,,,,,推动武鄂黄黄一体化高质量生长具有主要意义。。。。。。(余彬 陆落义)