6月15日，，，，，由湖北交投神宜建设治理有限公司建设治理、优德88官网网站二航局承建的宜昌城西高速三峡大桥隧道锚正式进洞。。。。。。

宜昌城西高速公路起于宜昌市夷陵区，，，，，在南津关跨越长江后经由点军区，，，，，止于长阳土家族自治县高家堰镇，，，，，全长46.997公里。。。。。。其中，，，，，三峡大桥是全线要害控制性工程，，，，，坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口。。。。。。大桥上层为双向八车道高速公路，，，，，下层安排慢行旅行系统，，，，，主跨1200米，，，，，宽42.6米，，，，，桥面距江面270米，，，，，不但创下了“隧道锚拉力天下之最”，，，，，照旧“长江第一高桥”、长江上钢桁梁最宽的悬索桥，，，，，以及湖北省首座桥旅融合大桥。。。。。。

隧道锚是三峡大桥的焦点承重结构，，，，，肩负着承载主缆拉力、包管桥梁整体稳固性的要害作用，，，，，其施工质量直接决议整座大桥的清静性与使用寿命。。。。。。北岸隧道锚共设置上、下游两个锚碇，，，，，单个隧道锚由洞口、主缆通过段（含明洞与暗洞）、前锚室、锚塞体及后锚室组成。。。。。。其中，，，，，上游侧隧道锚长度为180米，，，，，下游侧隧道锚长度为105米，，，，，此次进洞的为下游侧。。。。。。“三峡大桥隧道锚依托山体基岩的自然受力特征修建锚固系统，，，，，单缆拉力达5万吨，，，，，为天下最大。。。。。。与古板重力式锚碇相比，，，，，具有开挖量小、造价低、占地少、对生态扰动小、适配山区地形等优势。。。。。。”三峡大桥隧道锚施工认真人王金绪体现。。。。。。

三峡大桥隧道锚工程极具挑战性，，，，，拥有180米超长洞身、38°陡倾角、88米大落差的建设参数。。。。。。超长斜洞、大倾角与重大落差叠加，，，，，给围岩支护、洞内出渣、混凝土浇筑、物料转运等工序带来重重磨练。。。。。。同时，，，，，该区域地形险要，，，，，山体坡表溶蚀沟槽发育且近似直立，，，，，局部沟槽笼罩层具有一定厚度，，，，，节理裂隙也较为发育，，，，，加之紧邻长江生态；；；；；；；；で，，，对施工工艺、清静管控和生态防护均提出了极高要求。。。。。。

为包管隧道锚清静、高效、有序施工，，，，，项目建设团队提前谋划、科学安排，，，，，多次组织专家开展地质勘探与施工组织论证，，，，，研发了智能出渣系统与科技兴装置备，，，，，细化完善专项施工计划和清静应急预案；；；；；；；；超前预告山体内部地质结构，，，，，实时监测围岩变形与岩体沉降数据；；；；；；；；同步落实生态环保施工行动，，，，，最大限度；；；；；；；；の髁晗靠谠匀磺樾巍。。。。。

三峡大桥建成后，，，，，宜昌市区绕城高速将由“C”形形成“O”形闭环，，，，，关于优化区域高速公路网和过江通道结构、完善三峡综合交通运输系统、服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设等，，，，，具有重大意义。。。。。。（李慧玺）