与时间赛跑 与水位竞赛
——广西马梧高速浔江特大桥希望顺遂
由五分公司承建的广西马梧高速浔江特大桥全长1839m,,,,,主桥为80+2×145+80m变截面预应力砼一连箱梁刚构,,,,,挂蓝悬臂浇筑法施工,,,,,引桥为先简支后一连预应力砼(后张法)T梁。。。。。。。该桥是广西内河现在在建最长的大桥,,,,,是马梧高速项目的重点和要害性控制工程,,,,,也是全线第一个开工的标段,,,,,现在该工程战胜一切难题,,,,,希望顺遂。。。。。。。
受浔江水位影响,,,,,抢抓施工时机,,,,,对浔江大桥的周全施工具有很是主要的意义。。。。。。。2006年11月份,,,,,自接到进场通知,,,,,分公司马上抽调精兵强将组建项目部,,,,,派遣大批人力、物资、装备,,,,,征战浔江大桥。。。。。。。11月23日,,,,,在暂时征地被允许后,,,,,短短一个星期内,,,,,项目部职工周全抢工,,,,,吃利便面住走道,,,,,战胜重重难题,,,,,于11月30日举行盛大的开工仪式,,,,,确保了大桥的周全开工。。。。。。。
随着长洲水利枢纽中坝截流合拢,,,,,至3月份浔江水位已达+12.0m,,,,,水深8m,,,,,预计6月份还将发电蓄水至+18.60m,,,,,大桥施工事人情周全受限。。。。。。。凭证长洲函(2007)4号文的意见,,,,,枯水期水位在+20.6 m ,,,,,届时大桥施工仍然面临着重大的威胁和挑战,,,,,施工组织管理难度之大丝绝不亚于一座长江大桥。。。。。。。为了不影响工程的整体进度,,,,,必需赶在下游长洲水利枢纽工程截流前抓紧抢工。。。。。。。
在浔江大桥的施工历程中,,,,,需要搭建全长969米的钢栈桥和钢平台作为施工便道,,,,,来包管工程所需的质料、装备和施工职员的通行。。。。。。。钢栈桥能否尽快拉通,,,,,直接关系到引桥水中桩基及后序施工的周全睁开,,,,,也关系到全线工程的整体进度。。。。。。。为此,,,,,项目部多次组织相关工程手艺职员探讨、优化钢栈桥和钢平台的架设计划,,,,,力争以最小的投入抵达最大的效益,,,,,并明确提出要集中一切力量,,,,,确保四月中旬抢在雨季前将钢栈桥所有搭设完成,,,,,为浔江特大桥事人情的周全铺开打下坚实的基础。。。。。。。
这是一场没有硝烟的战争,,,,,最后的输赢至关主要,,,,,一旦输了,,,,,项目部将会耗入大宗资源,,,,,水下施工也碰面临多种倒运的影响。。。。。。。
在项目司理邱荣军的向导下,,,,,项目部提出了“抢干一百天”的口号,,,,,加大投入,,,,,接纳强有力的抢工步伐,,,,,经常组织召开工程专题聚会,,,,,讨论工程的希望情形,,,,,研究科学、经济的手艺计划。。。。。。。全体职工自动放弃春节假期,,,,,坚守施工第一线,,,,,将一切人力物力财力集中投入到钢栈桥和桥墩的施工中,,,,,抢时机,,,,,抓质量,,,,,重清静,,,,,比进度,,,,,周密组织、科学管理,,,,,钢栈桥施工速率由3月1日开工时一天最多只能施工6米长,,,,,到现在一天可搭设39米,,,,,希望飞速。。。。。。。
阻止3月尾,,,,,经由三个多月的日夜奋战,,,,,项目部共完成引桥钻孔桩62根,,,,,立柱39根,,,,,系梁3榀,,,,,主桥桩基13根,,,,,钢栈桥在不到30天的时间里搭设长度凌驾400米,,,,,将水位上涨带来的损失降低了1000多万元。。。。。。。项目部的开工速率和工程希望速率创造了海内B0T项目多项之最,,,,,职工们信心倍增,,,,,斗志高昂,,,,,他们誓与时间赛跑,,,,,与水位竞争,,,,,刻意保质保量完成大桥施工使命,,,,,将浔江大桥建成优质工程、定心工程!

