克日，，，，，，，，随着416#空心墩的最后一方混凝土浇筑入模完成封顶，，，，，，，，标记着哈大铁路运粮河特大桥空心墩大施工的胜利竣事,哈大一分部完成辖区内所有墩台施工。。。。。。
    运粮河特大桥为哈尔滨～大连铁路客运专线的一座特大桥梁，，，，，，，，全长28.943公里，，，，，，，，上部结构为24m、32m箱梁和1个（60+100+60）m的一连梁，，，，，，，，大桥共有空心墩146座，，，，，，，，由四分公司和五分公司配合施工，，，，，，，，完成施工后将会看到运粮河特大桥相接。。。。。。
    高速铁路空心墩墩身内外坡度纷歧致，，，，，，，，为变截面结构，，，，，，，，模板通长设置，，，，，，，，结构很是重大，，，，，，，，墩身预埋件多达13种，，，，，，，，施工工序繁杂、施工周期过长。。。。。。
    2008年哈大一分部抗低温、战严寒，，，，，，，，战胜了自然情形对施工生产造成的影响，，，，，，，，在“决战”十九个墩台的冬季会战中打了“漂亮”一战，，，，，，，，顺遂的完成了所有的墩台施工（除66个空心墩外）。。。。。。
    2009年冬休复工后，，，，，，，，哈大一分部迅速调解装备，，，，，，，，整合资源，，，，，，，，项目部主要向导入住现场指挥生产，，，，，，，，加大模板投入，，，，，，，，增添作业步队，，，，，，，，通过宽大员工辛勤起劲，，，，，，，，经由4个月艰辛卓越的斗争，，，，，，，，顺遂完成了所有下部结构，，，，，，，，为运粮河特大桥的合拢提供了有利契机。。。。。。 上图为哈大一分部墩身浇注后的景观；；；；；；下图为空心墩施工完成远景观。。。。。。