2月9日11时28分,,,,,在声声炮竹喜庆的鸣响中,,,,,九江新长江大桥项目22#主墩第一根钻孔桩顺遂完成了混凝土浇注,,,,,标记着大桥北主塔基础施工周全睁开。。。。。。
九江新长江大桥是“7918”国家高速公路网妄想中福州至银川主线的主要组成部分,,,,,是一座具有天下领先水平的跨长江高速公路桥梁,,,,,其主桥跨径为818米,,,,,居中国第三、天下第六。。。。。。我局承建的B2条约段为大桥的北主桥,,,,,全长2064.1m,,,,,施工主要内容包括北塔22#墩、23#辅助墩和24#过渡墩钻孔桩、承台、墩身施工,,,,,主桥钢箱梁、斜拉索装置,,,,,以及25~49#墩钻孔桩、承台、墩身施工、预应力混凝土现浇箱梁、桥面系及隶属设施施工。。。。。。
九江新长江大桥项目部于2009年9月29日进驻现场,,,,,全体事情职员放弃国庆休息,,,,,周全睁开征地、放线、丈量定位等事情。。。。。。在江西、湖北两省协调事情机制尚未建设的情形下,,,,,项目部起劲开展征地协调、相同事情。。。。。。在分公司各级向导的眷注下,,,,,在业主及沿线各级政府、群众的鼎力大举支持下,,,,,项目部在大桥北岸段第一个取得了暂时用地110亩,,,,,并为后续的红线征地事情打下了坚实的基础。。。。。。进场后,,,,,面临地质条件重大、施工情形重大等重重难题,,,,,项目部科学制订施工计划,,,,,起劲与各方相同,,,,,自2009年10月15日第一根钢管桩最先施打以来,,,,,共完成了61根钢管桩的施打、43根钢护筒的下放,,,,,搭建了长为145米的主墩施工钢平台——为长江上最长的钢平台,,,,,并于12月22日最先第一根桩的钻孔,,,,,历经一个多月的钻孔、钢筋笼下放、二次清孔等工序后,,,,,于2月9日破晓1时18脱离始浇注,,,,,经由全体事情职员一连10小时的奋战,,,,,乐成完成了浇注事情。。。。。。
第一根桩的乐成浇注受到了业主的高度关注,,,,,获得了业主的好评,,,,,在行内被称为九江速率。。。。。。同时,,,,,第一根桩的乐成浇注打响了22#墩钻孔桩施工的第一枪,,,,,为项目手下一阶段42根桩的钻孔、浇注事情涤讪了坚实的基础。。。。。。
琏接:九江新长江大桥项目部迈开标段全线着花的程序

2月3日,,,,,经由3天主要的施工准备,,,,,九江新长江大桥23#辅助墩顺遂打下三根钢管桩,,,,,拉开了辅助墩施工的帷幕,,,,,为B2条约段主墩、辅助墩及过渡墩、副孔桥部分施工周全睁开,,,,,实现标段全线着花迈出了坚实的一步。。。。。。
分公司承建的B2条约段22#主墩已于2009年10月15日最先施工,,,,,现已完成桩基施工平台搭设,,,,,即将浇注第一根钻孔桩;;;;;陆上副孔桥部分将在节后主桥红线征地完成后睁开。。。。。。23#墩是主桥北岸辅助墩,,,,,基础施工接纳以钢管桩为承重结构的高桩平台计划,,,,,平台基础由25根钢管桩组成,,,,,接纳DZJ90A型振动锤施打。。。。。。据悉,,,,,为抢在洪水期来临前完成辅助墩基础施工,,,,,面临打桩船不可进驻的情形下,,,,,项目部合理使用主墩平台基础施工装备,,,,,接纳150T浮吊举行远距离起吊钢管桩并略倾斜立靠于钢栈桥边沿设有“U”行卡座的面板上,,,,,再起吊振动锤架立于钢管桩上并咬紧咬齿,,,,,使用全站仪对钢管桩调试定位之后开启液压振动锤举行施打。。。。。。由于不可使用打桩船,,,,,加优势速较大,,,,,增添了钢管桩施打难度,,,,,只能增强指挥协调力度以确保按设计要求精准施打。。。。。。
春节将至,,,,,江中寒风咆哮,,,,,但二航建桥者依然坚贞地战胜了难题,,,,,发挥二航人不怕受苦、敢于拼搏的精神,,,,,顺遂地开展23#辅助墩施工,,,,,向新春献礼。。。。。。