2010年12月25日，，，，，，由二航局五分公司江西鹰潭大桥项目部承建的龙虎山大桥27#-28#左幅箱梁顺遂浇筑完毕，，，，，，至此，，，，，，龙虎山大桥主体工程周全完工，，，，，，取得重大阶段性胜利。。 。。。。。
龙虎山大桥南岸为老城区，，，，，，东岸为梅园新区，，，，，，北岸为三面环江的夏埠新区，，，，，，是鹰潭夏埠新区开发项目中的重点工程。。 。。。。。大桥工程蹊径全长1066m,用66+2×100+66m三项预应力砼变截面一连桥梁，，，，，，引桥为预应力砼等梁高一连梁结构，，，，，，主线桥梁全长为1052m跨径安排为5×30+4×30+66+2×100+66+3（4×30）+3×30m预应力砼一连箱梁。。 。。。。。主跨主梁施工接纳挂篮悬浇施工工艺，，，，，，在主墩承台上各设置2排暂时锚固墩柱。。 。。。。。
龙虎山大桥于2008年12月26日正式开工，，，，，，妄想两年完工，，，，，，工期紧，，，，，，使命重。。 。。。。。项目部接纳了一系列步伐来攻克这一难点。。 。。。。。大桥南岸引桥箱梁为9跨，，，，，，北岸箱梁为15跨，，，，，，主桥有13个节段，，，，，，每一个点内模的拼装都耗时较多，，，，，，项目部接纳古板内模拼装之优势，，，，，，同时优化施工工艺，，，，，，开发新设计，，，，，，钢筋绑扎与内模拼装在场外举行，，，，，，完成后再整体吊装，，，，，，这样一来，，，，，，每跨内膜施工都节约约两天的时间。。 。。。。。挂蓝施工也接纳了同样的要领，，，，，，主桥挂蓝共计6套12个，，，，，，项目部合理组织分派职员，，，，，，一次性所有投入施工，，，，，，每个墩同步举行。。 。。。。。挂蓝装配接纳桁架拼装式，，，，，，销轴毗连，，，，，，先分段拼装后整体吊装，，，，，，省时省工，，，，，，便于快速拼装拆卸，，，，，，挂蓝行走系统后锚接纳滑轮小车，，，，，，反扣在锚固好的轨道梁上，，，，，，既能起到锚固作用，，，，，，又加速挂蓝行走的进度。。 。。。。。
龙虎山大桥的施工地址较为重大，，，，，，为红砂岩，，，，，，含沙量大，，，，，，泥浆性能差，，，，，，遇水后强度迅速下降，，，，，，使钻孔桩施工难题。。 。。。。。因主桥水下钻孔桩为水上施工，，，，，，空间受到限制，，，，，，越发导致难题重重。。 。。。。。项目部接纳泥浆循环置换工艺，，，，，，运用环流旋流泥沙疏散器，，，，，，提高了泥沙疏散效率，，，，，，解决了这一难题，，，，，，也加速了桩基施工的进度。。 。。。。。
由于龙虎山大桥是鹰潭市跨信江的一座都会景观桥，，，，，，故对外观质量要求很是之高。。 。。。。。大桥箱梁模板接纳专程采购的不锈钢质料，，，，，，投入较多，，，，，，外观细腻；；；；；；；墩身造型奇异，，，，，，成Y型，，，，，，导致模板制作装置相对难题。。 。。。。。南岸第一个墩身成型后，，，，，，形状有错台、麻面等缺陷瑕疵，，，，，，项目部针对这些情形专门建设科学小组，，，，，，把PDC循环作为专业课题研究，，，，，，剖析讨论解决的计划，，，，，，在外观控制上一直刷新，，，，，，之后成型的墩身外观缺陷消逝，，，，，，效果逐渐理想。。 。。。。。
别的，，，，，，项目部管理团队与工程手艺职员相对年轻化，，，，，，在两年多的施工中始终坚持着高度的热情，，，，，，但难免会有履历缺乏的情形。。 。。。。。各人一直增强自我学习，，，，，，边事情边学习边探索，，，，，，为包管建桥的质量、加速大桥的建设作出了突出孝顺。。 。。。。。
现在，，，，，，龙虎山大桥桥面施工正在顺遂举行中。。 。。。。。
