1月15日，，，，，，，由五分公司承建的成渝客专3标一分部吴家坝沱江双线特大桥一连梁最后一方混凝土浇筑完毕，，，，，，，实现该桥顺遂合龙，，，，，，，成为成渝客专全线三座跨沱江桥梁中顺遂浇筑的首个一连梁合龙段。。。 。。。
吴家坝沱江双线特大桥是成渝客专全线重点工程，，，，，，，也是全线跨沱江的三座大桥中，，，，，，，施工难度最大、进度最快的一座大桥。。。 。。。桥梁全长732.6米，，，，，，，14号、15号墩为水中主墩，，，，，，，以（76+144+76）米预应力混凝土挂篮悬浇一连梁方法跨沱江，，，，，，，一连梁为单箱单室，，，，，，，变截面一连箱梁，，，，，，，接纳纵、横、竖三相预应力系统，，，，，，，中支点处最大高度为11米，，，，，，，边支点处高度为6米；；；；；；；其中，，，，，，，中支点处底板和腹板厚度达1米，，，，，，，为海内同桥之最。。。 。。。
自2010年11月尾率先完成跨沱江桥梁首根桩基浇筑后，，，，，，，二航局成渝客专3标一分部起劲自动战胜征地拆迁难题，，，，，，，地质情形重大，，，，，，，卑劣天气频仍，，，，，，，大跨度一连梁施工手艺要求高、组织难，，，，，，，通航施工等难题，，，，，，，充分验展我局建桥优势，，，，，，，科学组织、细腻施工、高效管理，，，，，，，抢抓旱季施工黄金期，，，，，，，发挥“五加二”、“白加黑”精神，，，，，，，加班加点、日夜奋战，，，，，，，在成渝客专全线三座沱江桥中，，，，，，，相继率先清静、优质实现两个水中主墩顺遂出水面、封顶，，，，，，，一连梁0号块浇注，，，，，，，一连梁段边跨、中跨合拢等节点目的，，，，，，，为流通架梁通道，，，，，，，周全开展2013年架梁施工会战涤讪了坚实基础，，，，，，，充分展示了分公司铁路桥梁的建设实力。。。 。。。
