“砰”的一声剧响,,,,,,炸药凿穿了最后一米岩石。。。。。。。。
8月6日,,,,,,历时16个月起劲,,,,,,认真西成铁路纸坊一号隧道施工的三个工区施工职员相拥在一起,,,,,,相互庆祝西成铁路客专首条长大隧道意会!8399.2米的纸坊一号隧道,,,,,,是西成铁路首条意会的长大隧道。。。。。。。。
新建西安至成都铁路客运专线行经秦巴山地,,,,,,毗连关中平原、汉中盆地和成都平原,,,,,,线路北起西安,,,,,,向南经咸阳、安康及汉中进入四川省境内,,,,,,后经广元至江油与成绵乐客专相接抵成都,,,,,,全长约660公里。。。。。。。。
公司承建西成客专站前二标,,,,,,正线全长为34.301公里,,,,,,线路位于秦岭北麓山区户县境内,,,,,,包括隧道6座,,,,,,大桥2座,,,,,,中桥3座及无砟轨道施工,,,,,,条约额20.9亿元,,,,,,隧道长度占标段内线路总长98%,,,,,,其中纸坊一号隧道、清凉山隧道,,,,,,刷新了公司已承建铁路长大隧道里程数,,,,,,对项目建设手艺管控、质量管控、清静管控提出了新挑战。。。。。。。。
纸坊一号隧道,,,,,,正洞穿越富水区域,,,,,,围岩破碎失稳危害大,,,,,,涌水量大,,,,,,清静危害高,,,,,,施工难度大。。。。。。。。凭证施工计划要求,,,,,,纸坊一号隧道接纳入口掘进、1号横洞、2号横洞3个作业面组织施工。。。。。。。。为了加速工程进度,,,,,,降低施工本钱,,,,,,项目部与设计单位起劲相同,,,,,,在1号横洞与2号横洞之间埋藏浅地段增添一个明挖段作业面,,,,,,形成四个作业面同时掘进,,,,,,其中明挖段开挖月突破140米,,,,,,为隧道较条约工期提前2个月意会涤讪基础。。。。。。。。
施工中,,,,,,项目部接纳新奥法施工工艺,,,,,,做到“少扰动、早支护、勤量测、紧关闭”。。。。。。。。喷锚支护最大限度地紧跟开挖作业面施工,,,,,,限制支护前变形,,,,,,镌汰围岩进入松动状态,,,,,,战胜了围岩破碎失稳、涌水、反坡等施工难题。。。。。。。。由于隧道地处秦岭要地,,,,,,便道长,,,,,,沙石料进场运输难度大,,,,,,项目部就地取材,,,,,,使用隧道洞渣制备机制砂取代河砂,,,,,,通过重复试验比照,,,,,,一举解决了放弃洞渣处置惩罚难度大、投入多,,,,,,项目河砂使用需求量大、运输本钱高的两浩劫题,,,,,,实现了“资源节约”与“情形友好”的双赢。。。。。。。。
通过接纳光面爆破法,,,,,,使爆破开挖的界线只管与设计轮廓线相切合,,,,,,极大镌汰了超挖、欠挖征象。。。。。。。。清静员全程对爆破清静举行跟踪监视,,,,,,包管炸药使用和施工清静。。。。。。。。各项管控步伐落实到位,,,,,,实现了隧道建设质量可控、清静可控、进度可控,,,,,,清静“零事故”意会。。。。。。。。
管理上,,,,,,项目部严酷凭证业主西兰公司“事情标准严一格,,,,,,工程质量紧一扣”的建设管理理念,,,,,,针对业主平推检查中提出的问题,,,,,,实时落实整改,,,,,,工区间开展对标、平推检查,,,,,,推动管理一连升级。。。。。。。。借助 “三臂凿岩台车”、“湿喷机械手”等机械装备,,,,,,提高了铁路隧道施工机械化水平,,,,,,操作三臂凿岩台车2-3人即可完成古板人工钻孔9人的事情量,,,,,,施工远离掌子面,,,,,,包管了操作职员清静。。。。。。。。普遍应用信息化系统,,,,,,将超前地质预告、监控量测、拌和站信息系统、试验室信息系统和现场监控系统应用到现场质量管理和历程监视中,,,,,,实现施工与信息化高度粘合。。。。。。。。
纸坊一号隧道意会后,,,,,,项目部将迎来隧道意会“收获期”,,,,,,预计8月中旬,,,,,,纸坊2号隧道、桃园沟隧道将陆续意会,,,,,,年底,,,,,,长12553米的“优德88官网网站第一隧”清凉山隧道将意会,,,,,,到时,,,,,,公司承建的西成铁路标段内除大秦岭隧道外5座隧道皆实现意会。。。。。。。。预计2017年11月30日西成铁路将实现全线通车,,,,,,届时穿梭西安、成都两个省会都会仅需3小时。。。。。。。。