继2014年12月12日蒙内四标卡姆拉兰尼特大桥第一次混凝土的顺遂浇筑,,,,,,,2016年2月24日晚,,,,,,,该特大桥13号墩身最后一节完成浇筑,,,,,,,标记着该特大桥下构所有完成。。。。。。。。
卡姆拉兰尼特大桥位于Kambu镇,,,,,,,桥梁中心桩号为DK257+081.7,,,,,,,起讫桩号为DK256+581.23~DK257+581.55,,,,,,,全长1000.32m均为直线段,,,,,,,本桥为跨越立交和排洪而设,,,,,,,为全线蒙内项目重点关注项目之一。。。。。。。。桥梁基础接纳桩基础和明挖基础两种形式,,,,,,,下部结构接纳桩基承台和实心锥形墩,,,,,,,共计墩身29个,,,,,,,桥台2个,,,,,,,最高墩身33米。。。。。。。。上部结构接纳32米预应力混凝土简支T梁,,,,,,,共30跨。。。。。。。。
自该特大桥开工以来,,,,,,,项目在公司、分公司的鼎力大举指导和资助下,,,,,,,选调精兵强将,,,,,,,加大了人、机、物的投入,,,,,,,战胜原质料、昼夜温差大、清静危害高等倒运因素,,,,,,,约请海内着名专家,,,,,,,全心组织,,,,,,,攻坚克难,,,,,,,宣布了《混凝土质量控制实验细则》,,,,,,,实验了混凝土施工向导值班和包保制度,,,,,,,接纳一系列行之有用的步伐,,,,,,,确保了该特大桥的保质保量完成。。。。。。。。
该特大桥下构的完成,,,,,,,为铺架创造了条件,,,,,,,更为蒙内铁路项目的早日完成打下了坚实的基础。。。。。。。。