6月15日，，，，，，，随着船闸6#闸室第一仓混凝土的顺遂浇筑，，，，，，，标记着江西新干航电枢纽工程W3标进入船闸主体工程施工阶段，，，，，，，比原妄想提前了半个月。。。。。。。。

今年赣江流域天气异常，，，，，，，赣江主汛期由4月份提前至3月中旬，，，，，，，由于主汛期提前来临，，，，，，，原施工组织设计中3月尾应完成的节点妄想被一场萍水相逢的超标准洪水打乱。。。。。。。。而早在2015年11月，，，，，，，赣江流域就泛起有数的冬汛。。。。。。。。受两次超标准洪水的影响，，，，，，，工程工期整整延伸约4个月。。。。。。。。

面临难题，，，，，，，项目部起劲应对，，，，，，，一方面组织专家组举行现场考察，，，，，，，并召开主体工程恢复施工专题聚会，，，，，，，针对目今阶段保存的难题和问题，，，，，，，聚会就怎样优化施工组织设计举行了深入探讨；；；；；；另一方面召开船闸整年围堰施工计划专题聚会，，，，，，，制订详细可行的赶工计划，，，，，，，计划进一步优化了施工流程，，，，，，，并就怎样增强资源设置，，，，，，，细化赶工步伐作出明确划定。。。。。。。。

由于抢工时代现场交织施工，，，，，，，各工点、工序间保存较大滋扰，，，，，，，加上一连性阴雨天气的影响，，，，，，，进一步增添了围堰填筑、蹊径维护、模板吊装等工序的施工难度。。。。。。。。倒运的天气条件，，，，，，，磨练着项目部的赶工刻意和治理智慧，，，，，，，变不可能为可能，，，，，，，成了项目部全体员工的共识。。。。。。。。

为确保赶工计划的落实力度，，，，，，，项目部一方面增添职员、装备，，，，，，，施行24小时作业制度，，，，，，，充分使用有限的时间抓紧赶工；；；；；；另一方面明确各施工区、各作业点的责任人和施工使命，，，，，，，并增强现场协调理理力度，，，，，，，镌汰因相互滋扰和制约对施工进度造成的倒运影响。。。。。。。。

在包管施工进度的同时，，，，，，，项目部高度重视工程质量和施工现场的清静治理。。。。。。。。项目部以历程管控为焦点，，，，，，，通过对施工职员举行周全的手艺交底和培训教育，，，，，，，进一步提高治理职员和施工职员的质量、清静意识；；；；；；通过按期和未必期的质量、清静检查，，，，，，，对施工历程中保存的清静、质量隐患实时纠偏和转达，，，，，，，并实验严肃的赏罚机制，，，，，，，对发明的问题严肃问责。。。。。。。。

据相识，，，，，，，新干航电枢纽工程W3标船闸闸室全长230米，，，，，，，船闸6#闸室长17.38米，，，，，，，宽13.5米，，，，，，，接纳分层浇筑法，，，，，，，第一层浇筑高度为2米，，，，，，，共需浇筑混凝土469.26立方米。。。。。。。。