克日，， ，，，，，，深茂铁路阳江车站特大桥6×32m渡线一连梁模版架设完毕，， ，，，，，，标记着公司首个高架火车站正式进入上部结构施工。。 。。。
阳江车站特大桥全长2127.73米，， ，，，，，，原设计为高填方路基站场，， ，，，，，，由于阳江车站前期设计与阳江市整体妄想有冲突，， ，，，，，，经地方和广东省政府与铁路总公司协商，， ，，，，，，将阳江站由原设计路基变换为桥梁，， ，，，，，，造价由原设计的3.42亿元增添至变换设计后的6.42亿元，， ，，，，，，铁总批复的增添投资额约为2.99亿元，， ，，，，，，整个标段的条约额将增添至21.56亿元。。 。。。
深茂铁路正线长度45km，， ，，，，，，主要包括车站2座、桥梁11座（特大桥5座、大桥3座、中桥3座）、隧道1座652延米、区间路基19899米、涵洞83座。。 。。。阳江车站位于标段中心地带，， ，，，，，，现在设游客到发线5条、基本站台1座、中心站台2座。。 。。。阳江车站特大桥能否定期拉通主线，， ，，，，，，对明年3月的架梁使命起着卡脖子的作用。。 。。。
自2015年12月阳江车站最先施工以来，， ，，，，，，深茂铁路项目战胜工期紧、使命重，， ，，，，，，路基与桥梁交织施工频仍、现场施工组织难度大、空间组织协调使命重，， ，，，，，，上部结构箱梁数目大、结构形式多、模板设置重大多变等难题，， ，，，，，，组织治理、手艺主干投入到阳江车站，， ，，，，，，实验24小时施工，， ，，，，，，抢抓工期；；；；；；；；优化施工工序，， ，，，，，，镌汰交织作业频率，， ，，，，，，阻止返工；；；；；；；；细化施工妄想到天天，， ，，，，，，严酷比照施工，， ，，，，，，切实包管进度；；；；；；；；增强手艺包管，， ，，，，，，施工前组织手艺员把图纸看透，， ，，，，，，把结构物研究清晰，， ，，，，，，有用指导现场工人作业；；；；；；；；做好人力、物质、装备、模版等包管事情；；；；；；；；接纳大块模版设置调理块解决模板设置问题；；；；；；；；通过模版整体纵向移动，， ，，，，，，解决车站焦点区因箱梁麋集模板吊装难题等行动，， ，，，，，，顺遂推进阳江车站特大桥建设。。 。。。而阳江火车站作为一座综合性的车站，， ，，，，，，也为公司后期高架火车站的施工积累了富厚履历，， ，，，，，，作育了手艺主干。。 。。。
