11月20日上午， ，，，，襄阳庞公大桥主桥最后一片加劲梁顺遂吊装， ，，，，标记着由分公司承建的汉江首座三塔悬索桥主桥乐成合龙。。。。。。。。随后大桥将进入加劲梁永世性毗连和桥面混凝土施工， ，，，，预计全桥2020年头建成通车。。。。。。。。
庞公大桥位于襄阳市区， ，，，，毗连樊城与襄城， ，，，，横跨汉江， ，，，，是襄阳市重点交通项目。。。。。。。。大桥全长2.6公里， ，，，，其中桥梁总长约2公里， ，，，，大桥跨汉江部分长756米， ，，，，为汉江首座、天下上第4座三塔式悬索桥， ，，，，设计为双向六车道， ，，，，行车速率每小时60公里， ，，，，跨江段包括非无邪车及人行通道， ，，，，奇异的景观设计使这座大桥成为襄阳都会新手刺。。。。。。。。庞公大桥加劲梁吊装是悬索桥建设要害的环节。。。。。。。。主跨桥面被“切分”成84个节段举行吊装。。。。。。。。加劲梁在工厂内举行加工、制造、拼装、团结完成后通过甲板驳船水运至施工现场， ，，，，再由缆载吊机从跨中向双方依次吊装， ，，，，2019年10月首片加劲梁最先吊装。。。。。。。。
“此次吊装加劲梁合龙节段长36.5米， ，，，，宽9米， ，，，，高3.22米， ，，，，重量可达260吨， ，，，，是所有箱梁中最重的一片， ，，，，相当于一次吊起了200多辆小轿车”。。。。。。。。项目认真人吴小斌先容：“庞公大桥立异接纳钢混凝土团结梁作为大跨度悬索桥的加劲梁， ，，，，提高了钢板主梁结构的抗风性能， ，，，，较好地解决了大跨度悬索桥桥面铺装手艺难题。。。。。。。。以前， ，，，，种种大桥往往直接在钢箱梁上铺沥青， ，，，，气温一高， ，，，，加上载重车辆碾压频仍， ，，，，沥青就会泛起滑移。。。。。。。。而庞公大桥接纳钢混团结， ，，，，钢箱梁上铺设了混凝土桥面板， ，，，，然后再铺设沥青， ，，，，这样就较好解决了沥青位移、坑洼问题。。。。。。。。”
庞公大桥是湖北襄阳的第8座跨江大桥， ，，，，建成后， ，，，，樊城与襄城再添一座过江通道， ，，，，将极大缓解樊城到襄城的交通压力， ，，，，缩短过江时间， ，，，，有利于发动庞公新区经济建设和外地旅游业生长， ，，，，是一项重大民生工程。。。。。。。。
