第一个在湖南省水运建设领域

推行施工标准化

第一个在湖南省公路水运建设领域

开展“品质工程”树模建设

船闸实现了

设计理念立异

施工标准化

严控清静危害

质量通病治理

绿色生态环保

智慧工地和智慧航道

……

等一系列“品质工程”树模效果。。。。。

该项目为湖南省第一个紧邻已建枢纽一线船闸新建二线船闸、补建鱼道举行生态赔偿的纯社会公益性项目，，，，，，具有防洪度汛压力重、土石方开挖和混凝土工程量大、工程地质和周边境线条件重大、施工组织和协调难度大等特点。。。。。项目批复总概算31.23亿元，，，，，，涉及衡阳市、株洲市两市，，，，，，主要建设内容包括凭证2000吨级二级航道标准整治湘江衡阳蒸水河口至株洲航电枢纽154公里航道，，，，，，在大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽各新建一座2000吨级标准二线船闸、一座鱼道和跨船闸桥梁，，，，，，建设衡阳水上服务区及其他航道配套设施。。。。。

项目接纳分期分批开工方法，，，，，，项目主要控制性工程——株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程于2016年3月开工建设，，，，，，2018年10月30日高质量建成通航；；；；；；；；项目另一主要控制性工程——大源渡航电枢纽二线船闸及鱼道工程于2019年9月27日高质量建成通航，，，，，，整个项目妄想2020年12月所有建成投产。。。。。

随着株洲、大源渡航电枢纽二线船闸相继高质量建成通航和补建的两座鱼道投入使用，，，，，，湘江衡阳蒸水河口至城陵矶河段航道所有由1000吨级三级航道提升至2000吨级二级航道，，，，，，株洲、大源渡航电枢纽船闸年单向通过能力均由1260万吨提升至3710万吨，，，，，，株洲、大源渡航电枢纽船闸过闸船舶平均每艘船舶核载吨位由1373吨增添至1925吨，，，，，，同时过闸运量大幅增添、过闸货物种类泛起多样化，，，，，，社会效益显著，，，，，，对助推湖南省深度融入长江经济带、增进湘江流域经济社会生长、完善综合交通运输系统、优化湘江沿江工业结构、推进船舶大型标准化、降低社会物流本钱、实现通江达海新名堂、湘江鱼类生态情形；；；；；；；；ば薷吹染哂兄饕庖，，，，，，为建设富足漂亮幸福新湖南提供支持包管。。。。。

之以是能够获得十大立异工程提名，，，，，，得益于该项目在强化科技立异引领，，，，，，一直提升项目科技含量方面所做的起劲。。。。。项目团队团结项目特点开展了爆破要害手艺研究与应用、船闸BIM手艺应用、深基坑开挖稳固性控制理论及成套手艺等多项科研课题研究，，，，，，项目主持、加入的科技效果荣获省部级科学手艺前进奖一等奖1次、三等奖2次以及部级施工工法1个、省部级立异奖三等奖1次、软件著作权3项、部级样板工程1项等多项种种奖励，，，，，，在天下中文焦点期刊、中国科技焦点期刊《水运工程》（2019年第3期）刊发关于项目模子试验、勘探、设计、施工、建设治理方面的论文33篇。。。。。其中：团结项目爆破施工具有工程量大、紧邻京广铁路和正常运营枢纽船闸爆破施工、已建枢纽通航水位以下爆破施工、正常通航水域水下爆破施工等特点，，，，，，项目爆破清静治理取得的科研效果通过院士专家组现场评审抵达海内领先水平，，，，，，最终荣获“部级样板工程”、省部级科学手艺前进奖一等奖声誉。。。。。（汪俊）