9月17日,,,,,,马来西亚吉隆坡地铁2号线B标区间南线顺遂意会,,,,,,至此,,,,,,该项目整个盾构区间全线意会。。。。。。。盾构隧道设计为单向双线隧道,,,,,,总长度为2192米(其中北线1083米,,,,,,南线1109米),,,,,,隧道自蒂蒂旺莎站车站始发至克罗斯尔福车站吸收,,,,,,中心接纳“先隧后站”工法穿过吉隆坡医院车站。。。。。。。隧道设计外径6.35米,,,,,,内径5.8米,,,,,,南北线两台盾构机型号是海瑞克双模的S-778及S-779,,,,,,接纳土压平衡工艺掘进。。。。。。。
相较于8月3日意会的北线隧道,,,,,,南线始发时间晚,,,,,,地质差别较大,,,,,,石英砂夹石英石块地层更长,,,,,,设计圆弧段总长度的数目更大。。。。。。。为确保盾构掘进顺遂举行,,,,,,项目全体员工战胜了地层重大多变、园地狭窄、带压换刀、施工地区交通忙碌等问题,,,,,,增添进仓磨练和换刀次数,,,,,,严控施工精度,,,,,,将整个线形误差控制在30毫米,,,,,,管片拼装错缝控制在10毫米以内。。。。。。。
该项目由中国交建承建、二航局认真实验的首条外洋地铁隧道项目,,,,,,是马来西亚吉隆坡公共捷运的主要组成部分,,,,,,区间所有完工预计到2020年4月。。。。。。。项目建成后,,,,,,将进一步完善吉隆坡都会交通系统建设,,,,,,缓解市区交通压力,,,,,,利便外地人民的出行,,,,,,对公司践行“一带一起”建议,,,,,,落实“三者”定位,,,,,,推行三主多元,,,,,,实现外洋优先优质协同生长具有起劲意义。。。。。。。(薛萌)