9月19日，，，，，公司承建的长江南京以下12.5米深水航道二期工程首件大型梯形空心构件乐成装置。。。。。
长江南京以下12.5米深水航道二期工程从南通天生港区到南京新生圩港区，，，，，全长约227公里。。。。。其中三公司承建的仪征段工程条约额7亿元，，，，，工期30个月，，，，，主要包括软体排铺设、潜堤、丁坝、护岸、回填袋装砂、空心构件的预制装置等。。。。。
工程于2015年8月1日开工，，，，，由于空心构件设计顶标高较低，，，，，装置时所有位于水下，，，，，最深达17米，，，，，在以往类似项目中较为少见。。。。。本工程施工区域水深流急，，，，，可作业时间短，，，，，遵照古板的潜水员配合装置，，，，，危害高、功效低、检测难。。。。。在局、公司的指导下，，，，，项目部攻坚克难，，，，，重复研究，，，，，为本工程构件装置“量文体衣”，，，，，“定身打造”了一整套流程。。。。。团结梯形构件的外部形状和吊点位置，，，，，设计制作专用吊具，，，，，集成GPS定位系统和水下倾斜仪，，，，，通过定位系统可实时获取构件水下姿态，，，，，指导水下定位装置。。。。。同时吊具上还装置了先进的水下摄像系统，，，，，在盘算机系统中可直接看到水下装置的图像，，，，，做到水下装置可视化。。。。。通过各环节的全心设计，，，，，规范操作，，，，，以期提高装置施工效率，，，，，提升清静治理水平，，，，，并有用包管了水下梯形构件施工精度。。。。。（文：吴海兰黄树留 图：黄昊）
