写在南京纬三路N线意会之际
6月22日，，，，，，，，由中国交建集团投资、二航三公司承建的南京纬三途经江通道N线工程全线意会。。。。。。。。三公司副总司理、项目司理施瑾伟感伤道：“4年多了，，，，，，，，一起走来吃了不少苦，，，，，，，，就为了今天的意会！”该工程开工之初，，，，，，，，原二航局董事长、总司理，，，，，，，，现任中国交建集团副总裁王�；；；；；吃谑┕は殖≡担�“优德88官网网站集团、二航局以前没有遇到过这么超大直径的隧道，，，，，，，，各人要凝心聚力迎难而上，，，，，，，，攻克施工中天下级的难题，，，，，，，，实现二航局一步登天的梦想。。。。。。。。”
南京纬三途经江通道工程是天下同类隧道中规模最大、长度最长、地质最重大的隧道。。。。。。。。N线工程接纳双层双向四车道盾构施工计划，，，，，，，，工程全长7345米，，，，，，，，其中盾构施工段3560米，，，，，，，，工程所接纳超大泥水平衡盾构机直径达14.93米。。。。。。。。
市政工程一直是三公司的拳头产品，，，，，，，，该类工程手艺立异与管理，，，，，，，，三公司走在二航局兄弟单位的前线，，，，，，，，战果丰富：如上海污水处置惩罚3.2标、3.1标，，，，，，，，在海内首创性使用三维曲线空间顶管手艺，，，，，，，，获得上海市政工程最高奖——白玉兰奖；；；；；又如泰国污水处置惩罚系统23标工程、越南胡志明市情形卫生工程第7标段，，，，，，，，这些工程的顶管装备直径仅为2.5—3米。。。。。。。。不可同日而语，，，，，，，，纬三路项目使用的是超大的盾构机直径达14.93米，，，，，，，，并且遇到的是上软下硬的复合地层，，，，，，，，最洪流深达70米，，，，，，，，施工遇到了天下上尚无步伐解决的难题，，，，，，，，好比在这种高难度条件下，，，，，，，，机舱火灾怎样解决?灭火器能否喷出?电焊条能否作业?公司向河海大学、重庆交通大学、解放军步队院校、上海同济大学、上海打捞局等取经，，，，，，，，发明相关的科研事情没有完成，，，，，，，，并且外洋也没有成熟履历，，，，，，，，没法解决施工中诸多手艺难题。。。。。。。。又好比，，，，，，，，纬三路隧道是现在天下上水压力最高的隧道之一，，，，，，，，英吉祥海峡隧道的水压力只有0.6兆帕，，，，，，，，并且英吉祥海峡隧道直径也只有8米多，，，，，，，，而纬三途经江通道的隧道直径达近15米，，，，，，，，水压力最高值达0.72兆帕。。。。。。。。需要说明的是，，，，，，，，0.72兆帕相当于一个洋火盒上站着两个成年人，，，，，，，，盾构机刀盘所受的压力之大很是有数。。。。。。。。
三公司南京纬三路项目部团队争科技领先，，，，，，，，创管理一流，，，，，，，，自强不息，，，，，，，，顺时健行，，，，，，，，迎难而上，，，，，，，，手艺、管理领域一直突破，，，，，，，，盾构领域“行家里手”人才辈出。。。。。。。。
天下上首次使用穿梭仓饱和气体带压换刀
2012年10月8日盾构机最先掘进，，，，，，，，刚最先是软土层，，，，，，，，一起高歌猛进，，，，，，，，创造了超大型盾构机3个月掘进620米的海内新纪录。。。。。。。。2013年头项目部实验了首次通例气体带压替换刀具，，，，，，，，在4-5个大气压下，，，，，，，，换了3把刀，，，，，，，，竟然换一把刀要花一个月时间。。。。。。。。要知道，，，，，，，，该盾构机刀盘密密麻麻地充满717把刀具，，，，，，，，后面岩层施工换刀更多更难题。。。。。。。。隧道施工有400多米的岩石层，，，，，，，，高强度岩石使盾构机刀具磨损很厉害，，，，，，，，凭证实验测算，，，，，，，，岩石层每掘进40米左右要替换40多把刀，，，，，，，，盾构机将在长江水下63 . 049米，，，，，，，，遭受水压达0 . 72兆帕，，，，，，，，条件越发难题，，，，，，，，在软土层这么好的条件下，，，，，，，，一个月才华换一把刀，，，，，，，，岩石层怎么办 ？？？？ ？以这种换刀速率猴年马月才华干完 ？？？？ ？施瑾伟司理讲“这样下去，，，，，，，，工期遥遥无期，，，，，，，，心里真没底！”
凭证古板事情要领，，，，，，，，工人需要加压进入事人情换刀，，，，，，，，可是，，，，，，，，即即是在0 . 6兆帕气压下，，，，，，，，工人一次事情也不可凌驾50分钟。。。。。。。。在这50分钟时间里，，，，，，，，开关舱门等就需破费20多分钟。。。。。。。。经常是工人进入刀具螺丝都还没拧完，，，，，，，，事情时间就到了，，，，，，，，必需出舱。。。。。。。。为提高事情效率，，，，，，，，必需要立异。。。。。。。。
在与同济大学、河海大学等合作研究的基础上，，，，，，，，工程师将“太空舱”运用到长江隧道中。。。。。。。。在氦氧饱和气体下，，，，，，，，地面上设置一个高压生涯舱，，，，，，，，特种作业职员较长时间生涯在高压下，，，，，，，，身体逐步顺应该情形。。。。。。。。作业时，，，，，，，，将生涯舱吊运到长江底隧道中，，，，，，，，与高压泥水舱对接。。。。。。。。作业职员由生涯舱进入压力相同的泥水舱，，，，，，，，事情时间就能够从50分钟增添到4个多小时。。。。。。。。通例带压法1个月替换一把刀具，，，，，，，，实现饱和带压换刀后，，，，，，，，最快1个小时能换一把刀。。。。。。。。
饱和带压换刀，，，，，，，，是将饱和潜水手艺与复合式泥水平衡盾构机的事情原理相团结，，，，，，，，实验盾构机饱和带压开舱换刀的手艺。。。。。。。。作业职员首先进入地面生涯舱，，，，，，，，用氦氧混淆气体对生涯舱和穿梭舱加压，，，，，，，，抵达泥水舱相同压力；；；；；待作业职员顺应后，，，，，，，，生涯舱与穿梭舱对接，，，，，，，，作业职员进入穿梭舱；；；；；随后，，，，，，，，穿梭舱被运至盾构机内，，，，，，，，与人闸舱对接，，，，，，，，作业职员通过人闸舱进入泥水舱替换刀具，，，，，，，，换刀作业竣事后返回生涯舱休息。。。。。。。。接着下一班次进舱作业。。。。。。。。经由特殊训练的作业职员最长的一次，，，，，，，，在生涯舱内栖身了27天，，，，，，，，未踏出舱门一步。。。。。。。。通过刷新饱和带压潜水进舱作业时穿梭舱的传送要领，，，，，，，，效率提高9倍有余。。。。。。。。在400米长的岩层掘进中，，，，，，，，盾构机在江底泯灭了近2年时间。。。。。。。。在这2年里，，，，，，，，纬三途经江隧道工程接纳天下首创的氦氧饱和带压换刀法进舱作业600余次，，，，，，，，后续换刀希望顺遂。。。。。。。。
国际上首创超高压下注浆法替换盾尾刷
盾尾刷是阻隔江水透过盾构机边缝进入隧道的主要工具，，，，，，，，盾构机接纳了5道盾尾刷防水，，，，，，，，但使用一准时间后，，，，，，，，盾尾刷照旧会磨损。。。。。。。。磨损后就容易突发意外，，，，，，，，众所周知，，，，，，，，海内外隧道施工曾爆发一些这类险情，，，，，，，，洪流从盾尾刷损坏处一直灌进隧道，，，，，，，，现场管理职员与工人搭船抢险。。。。。。。。
水压不高的情形下替换盾尾刷是一项很寻常的操作。。。。。。。。纬三路隧道盾构机在长江底部近70米水深处，，，，，，，，这种超高水压替换盾尾刷，，，，，，，，难度就特殊大，，，，，，，，海内外通常接纳液氮冷冻法，，，，，，，，这是成熟的手艺，，，，，，，，这种工艺要领的问题是现场组织难度大，，，，，，，，现场至少需要5-6辆液氮罐车，，，，，，，，并且替换盾尾刷时间长、本钱很高。。。。。。。。
项目部副司理、常务副总工王勇说：“注浆法与冷冻法替换盾尾刷相比，，，，，，，，将节约约1800吨冷冻所需的液氮气体，，，，，，，，该用度至少达240万元；；；；；并且施工工期将由40天提前至10天，，，，，，，，节约工期30天。。。。。。。。另外，，，，，，，，也不必在隧道内狭窄的空间布设冷冻管路，，，，，，，，大大镌汰了隧道内交织施工的危害，，，，，，，，也不必担心液氮气体泄露危害现场施工职员的生命清静。。。。。。。。注浆法替换盾尾刷现实上是一种既清静又经济的成熟工艺。。。。。。。。”
项目部装备手艺专家大胆立异、仔细论证，，，，，，，，最后请外部专家评审，，，，，，，，获得了他们的赞成。。。。。。。。然而在实验注浆法替换盾尾刷的前夕，，，，，，，，纬三路项目手艺照料、广州吉原交通工程手艺有限公司的舒长春一直坚决予以阻挡，，，，，，，，他给项目部相关认真人都打了电话，，，，，，，，他说，，，，，，，，这种工艺没谁用过，，，，，，，，担心失事。。。。。。。。
项目部盾构副司理鞠义成说：“接纳注浆法替换盾尾刷，，，，，，，，我们对种种可能爆发的问题都有准备，，，，，，，，现场打孔、注浆的都是单位的主体职工，，，，，，，，执行力强，，，，，，，，实验前分工明确，，，，，，，，熟悉流程，，，，，，，，这样做到了定心；；；；；在每次替换盾尾刷18个小时里，，，，，，，，我与管理层（包括所有部分主管）全历程蹲守，，，，，，，，现场解决问题，，，，，，，，确保了乐成，，，，，，，，我们用看似通俗的工艺解决了天下级难题，，，，，，，，花最少的钱办妥了事。。。。。。。。” 超高水压条件下使用古板注浆法替换盾尾刷手艺，，，，，，，，提高工效65%，，，，，，，，并节约了可观的本钱。。。。。。。。
平安施工源于预控管理到位
南京纬三路北线施工致体平安顺遂。。。。。。。。关于隧道施工，，，，，，，，人们形象地把它例如成瞽者摸象，，，，，，，，干“一抹黑工程”，，，，，，，，大型隧道施工更是险象环生，，，，，，，，媒体网站上并不鲜见。。。。。。。。
“项目部的清静施工天数天天都在增添。。。。。。。。‘清静施工100天’、‘清静施工200天’、‘清静施工300天’……外人看到的是清静顺遂后的兴致勃勃，，，，，，，，我们体味的是殚精竭虑中的慎独慎行”，，，，，，，，清静总监朱守忠如是说。。。。。。。。
2015年5月21日晚7时28分，，，，，，，，江南工区认真人唐晓鹏正在检查白班、夜班的交接情形，，，，，，，，在交接丈量职员晚上应该多注重的几个监测点时，，，，，，，，无意间望见离长江大堤约七、八十米的一点处长江水在翻腾着冒泡，，，，，，，，唐晓鹏当下冷鹤咦吖。。。。。。。。他连忙拨通了施瑾伟的电话“喂，，，，，，，，施总，，，，，，，，我嫌疑江南离大堤七、八十米的地方冒顶了，，，，，，，，若真是冒顶，，，，，，，，我们是否要实验应急预案、最先抛填 ？？？？ ？”五分钟后，，，，，，，，唐晓鹏接到了施瑾伟的回电“确认冒顶，，，，，，，，盾构参数已经调解，，，，，，，，启动预案，，，，，，，，抛填加固”。。。。。。。。3条装砂船、360立方砂、40小我私家用时5天，，，，，，，，相当于把一个85厘米高的三维篮球场打碎用来抛砂“填孔”、加固大堤坡脚。。。。。。。。比起海内外其他因冒顶而延误工期一年半载、或爽性被江水掩埋最终弃之不必的盾构隧道，，，，，，，，纬三路项目的隧道施工有惊而无险。。。。。。。。
诸云云类的突发事务早先也让纬三路项目的施工职员手忙脚乱。。。。。。。。由于这条盾构隧道在已有同类型隧道中施工条件最差，，，，，，，，也就意味着隧道施工有难题的时间是“零履历”，，，，，，，，应急预案在制订时“零数据”。。。。。。。。因此，，，，，，，，纬三路项目任何一个部分内部、部分与部分之间，，，，，，，，但凡制订的规则、制度，，，，，，，，部分职员都坚持做到“规则落地、制度落实”。。。。。。。。如：为了确保发电机等装备在突发事务中能正常运行，，，，，，，，装备部分每月试转发电机1次，，，，，，，，每逢阴雨天气时确认发电机零部件是否受潮；；；；；现场时刻准备5吨堵漏质料聚氨酯，，，，，，，，以便隧道爆发冒顶时第一时间处治误差；；；；；每年举行3次应急演练，，，，，，，，包括坍塌、盾构机为不渗漏、隧道透水等在危害评估中可能泛起的突发事务，，，，，，，，做到有备无患。。。。。。。。
据项目清静总监朱守忠先容，，，，，，，，开工初期，，，，，，，，项目部就与重庆交通大学建设了N线施工危害评估研究小组，，，，，，，，以更富足的准备迎接可能爆发的最坏事故。。。。。。。。项目部在公司率先实验了清静管理三检制，，，，，，，，各部分都加入，，，，，，，，各负其职，，，，，，，，确保了清静管理系统有用运行。。。。。。。。朱守忠说，，，，，，，，每道工序完成后，，，，，，，，安监部、工程部、质检部、装备部都加入检查，，，，，，，，清静验收及格后才举行下一道工序，，，，，，，，刚最先各人以为费事贫困，，，，，，，，厥后各人感受这样才稳打稳扎。。。。。。。。
细节决议成败。。。。。。。。盾构机掘进施工，，，，，，，，项目部实验了天天24小时巡逻制度，，，，，，，，视察水面上是否冒泡，，，，，，，，规避了冒迎危害。。。。。。。。盾构机穿越江堤、民房、港务三公司厂房等种种修建物，，，，，，，，项目部天天举行了24小时丈量沉降位移，，，，，，，，种种情形迅速上报项目部指挥中心，，，，，，，，做到实时调解掘进参数，，，，，，，，在事故苗子阶段就解决问题，，，，，，，，就做到位。。。。。。。。
自开工阻止到全线意会，，，，，，，，项目部未爆发种种清静事故，，，，，，，，已清静生产1694天。。。。。。。。自2011年起，，，，，，，，一连4年都获得江苏省公路水运工程“平安工地”声誉称呼。。。。。。。。
增强环举荐措建设绿色工地
项目部配备了高效洗轮机，，，，，，，，设置了洗车台，，，，，，，，驶离施工现场时，，，，，，，，所有车辆都要洗濯车轮、挡泥板，，，，，，，，检查确认车辆清洁后方准进场上路。。。。。。。。在江南工地，，，，，，，，还专门设置密闭式渣土运输车。。。。。。。。
为控制扬尘污染，，，，，，，，隧道内天天24小时由2名驾驶员认真洒水，，，，，，，，5名清洁工扫除卫生。。。。。。。。
为控制裸露园地爆发扬尘，，，，，，，，除正在施工区域外，，，，，，，，其余园地所有用清静绿网举行笼罩。。。。。。。。施工现场实验全关闭围挡，，，，，，，，部分接纳砖砌围墙压顶，，，，，，，，外墙粉刷并美化；；；；；部分接纳隔离栅举行关闭，，，，，，，，实现目视化管理。。。。。。。。
在办公生涯区，，，，，，，，项目部出资10多万元设置污水处置惩罚系统，，，，，，，，2014年南京青奥会时代，，，，，，，，项目部暂时性歇工，，，，，，，，最大限度地镌汰了情形污染事情，，，，，，，，给周边住民创造了一个协调、逍遥的栖身生涯情形。。。。。。。。
学习型组织推进青年人才辈出
南京纬三途经江通道工程施工危害大、手艺含量高、工艺重大。。。。。。。。公司党委书记周永忠，，，，，，，，其时兼任该项目党总支书记，，，，，，，，该项目从一最先就注重人才作育，，，，，，，，重抓了青年员工的作育，，，，，，，，在二航局各工地上，，，，，，，，纬三路项目在二航局率先推出大学生转正考试，，，，，，，，率先开展施工手艺手艺交锋，，，，，，，，营造比学赶超的学习气氛，，，，，，，，为企业作育出了许多隧道“手艺、管理”强人。。。。。。。。
对新来的大学生，，，，，，，，项目部全心挑选项目上履历富厚的手艺主干担当导师，，，，，，，，签署师徒协议，，，，，，，，在协议里对师傅也有审核指标。。。。。。。。
使用业余时间，，，，，，，，如换刀时间，，，，，，，，项目部约请专业咨询公司专家为项目部宽大手艺职员、管理职员教学盾构施工及手艺方面的知识。。。。。。。。
今年项目部举行三期盾构施工手艺营业培训班，，，，，，，，一批批未直接加入纬三路项目的职员，，，，，，，，也正成为公司轨道交通的先头步队。。。。。。。。纬三路项目为现在处在准备阶段的哈尔滨地铁项目、佛山轨道交通项目运送大批管理和手艺干部。。。。。。。。
不止年轻人，，，，，，，，项目部班子成员、部分认真人生长为二航局的行家里手，，，，，，，，阻止现在，，，，，，，，该项目部已有4名副处向导提升为正处职，，，，，，，，有3名科职干部提升为副处职。。。。。。。。
别的，，，，，，，，为优质、清静、高效推进施工，，，，，，，，项目部与南京市总工会多次团结举行了劳动立功竞赛，，，，，，，，项目部获得了2014年度江苏省工人先锋号，，，，，，，，2011-2014年每年都获得南京市工人先锋号，，，，，，，，该项目部已有7位同志获得了南京市五一劳动奖章。。。。。。。。
6月22日，，，，，，，，久经磨练的盾构机从江底穿出土层，，，，，，，，重见阳光，，，，，，，，刀盘从昔时的五彩美丽磨炼成了银灰色，，，，，，，，犹如学徒工历经灾祸和洗礼，，，，，，，，生长为巨匠一样平常。。。。。。。。纬三路项目在手艺、管理、人才作育等方面硕果累累，，，，，，，，该工程已获国家专利15项、中国交建工法3项。。。。。。。。纬三路隧道乐成实验，，，，，，，，二航人实现了一步登天的梦想，，，，，，，，在大型盾构市场领域，，，，，，，，已从行业的涉入者生长为领跑者。。。。。。。。（何战胜 钱琳运）
