1月25日，， ，，，，，， 南京纬三途经江通道N线盾构施工乐成突破了1000环（即2000米）掘进大关，， ，，，，，，距离最终的1781环目的更进一步。。。。。。。
由公司承建的纬三路N线隧道工程经潜洲北部过江与主城的扬子江大道相接，， ，，，，，，长4930米，， ，，，，，，其中盾构段3562米（即1781环），， ，，，，，，工程施工所接纳的超大直径泥水平衡盾构开挖直径达14.97米，， ，，，，，，是天下最大盾构隧道之一。。。。。。。
纬三路N线盾构隧道穿越地层重大，， ，，，，，，掘进施工中穿越粘土层、砂层、砂砾、卵石层、强中风化粉砂岩层等软、硬地层和各地层组合而成的上软下硬复合地层,具有盾构机直径大、掘进时受到压力极高、盾构机上层离地表土层薄、一次掘进距离长、复合底层施工风险五大特点，， ，，，，，，施工难度系数极大。。。。。。。其中，， ，，，，，，盾构机需穿越设计轴线上的490米岩层段，， ，，，，，，岩层最大厚度达8米,重大的岩石阻力使得刀盘大面积变形，， ，，，，，，岩石硬度最高达140兆帕，， ，，，，，，相当与刀盘外貌每1平方米受到1.4吨的阻力,刀具磨损极为严重，， ，，，，，，替换频仍，， ，，，，，，掘进速率慢，， ，，，，，，经由7次换刀和一直研究整改，， ，，，，，，最终顺遂穿越了岩层。。。。。。。
盾构机掘进突破1000环来之不易，， ，，，，，，后续的施工使命任重道远，， ，，，，，，项目部在地下施工仍面临着不可预知的手艺难题，， ，，，，，，项目部将继续审慎施工、奋力拼搏，， ，，，，，，向隧道周全意会扎实迈进。。。。。。。（张安妮 钱琳运）
