1月6日，，，，，二航局南京纬三路项目超大型泥水平衡盾构机“走完”励精图治的617环，，，，，正式掘进618环即1236米，，，，，暨；；；；；；；坏独卑肽旰笤够指凑＞蚪。。。。。

该项目工程位于长江大桥与纬七路南京长江隧道之间，，，，，距上游的纬七途经江隧道工程约4.1千米 ，，，，，距下游南京长江大桥约5千米。。。。。项目毗连南京主城区与妄想的江北浦口新市区中心，，，，，由二航局承建的N线隧道与扬子江大道相接，，，，，蹊径全长6.93公里（其中，，，，，江北接线蹊径及明挖段2553米、盾构段3557米、江南明挖段及接线蹊径817米）。。。。。该项目系直径14.93米（约5层楼高）的超大直径泥水平衡盾构机，，，，，自盾构机“途经”上软下硬的卵砾石、岩石复合地层并完成616环起，，，，，盾构机阻止掘进，，，，，并查刀换刀。。。。。

随着盾构机；；；；；；；奔涞囊辉傺由，，，，，盾构机；；；；；；；Ψ浩鸪そ植克荨⒚岸サ奈Ｏ找踩战ピ龃。。。。。盾构机；；；；；；；σ坏┧莼蛎岸，，，，，不但仅是已完成施工的616环即1232米长的隧道将被淹没、盾构机深埋江底，，，，，甚至对兄弟单位的S线隧道爆发影响，，，，，更严重时可能造生长江大堤的塌陷、断堤。。。。。该项目班子成员多次同有关专家探讨盾构机；；；；；；；苹。。。。。盾构机在换刀历程中，，，，，通常泛起沉降量等参数浮动大，，，，，盾构机连忙阻止换刀，，，，，向前迈进20-50厘米，，，，，待完全控制沉降及变形后继续换刀。。。。；；；；；；；坏妒虑榈难蚪ソ，，，，，该项目上下同心同德，，，，，以15、20、50厘米的历程完成了617环的2米长度。。。。。

该项目上下高昂图强，，，，，在履历了多次；；；；；；；欣弊畛さ耐；；；；；；；，，，，，终于完成了险象环生的617环，，，，，稳步进入了穿越岩石层的阶段，，，，，该项目上下坚信，，，，，承继无坚不摧的二航铁军风范，，，，，该项目盾机终将顺遂度过岩石层，，，，，向隧道贯串迈进。。。。。ㄇ赵耍