7月12日黄昏,,,,,,陪同着震耳欲聋的鞭炮声和漫天绽放的烟花及工人们的欢笑声,,,,,,镇江港龙门港区船港物流码头最后一嵌岩斜桩顺遂浇筑完成,,,,,,也标记着项目部职员在桩基部分的施工与高涨的长江水位的斗争取得了起源胜利。。。。。。。
本工程桩基主要接纳预制型芯桩嵌岩钢管桩(桩径为1.2米及1米),,,,,,总共392根,,,,,,其中直桩163根、斜桩229根(斜率5:1及6:1)。。。。。。。项目部自3月9日最先浇筑第一根水上嵌岩桩以来,,,,,,共历经4个多月狼烟磨练才完成这项桩基使命。。。。。。。由于工程地处花岗岩地质区,,,,,,岩石相当坚硬,,,,,,且有近五分之三的桩为斜桩,,,,,,施工难度极大。。。。。。。条约工期又十分的紧迫,,,,,,再加上日益高涨的长江水位,,,,,,更是雪上加霜。。。。。。。可是,,,,,,在公司向导的体贴和指导下,,,,,,在项目部向导的全心组织安排下,,,,,,在员工们的配合起劲下,,,,,,群策群力,,,,,,迎难而上,,,,,,最终战胜了重重难题,,,,,,解决了种种难题,,,,,,例如,,,,,,面临淹没的码头施工平台,,,,,,项目部制作了专门的移动小平台,,,,,,将钻机架在小平台上继续施工,,,,,,终于完成了这个要害的节点,,,,,,为上部结构的抢工打下了坚实的基础,,,,,,为整个工程项目的目的坚定了信心。。。。。。。
本工程抢在长江高水位高涨之时完成了桩基部分的施工,,,,,,充分的展现了二航员工受苦耐劳,,,,,,勇于拼搏的精神。。。。。。。(柏先斌)