3月15日上午11:35分，，，，，，，鞭炮声中，，，，，，，菲律宾马利万斯项目2#皮带机廊道最后一跨钢结构稳稳地落钩，，，，，，，完成架设。。。。。至此，，，，，，，马利万斯电站码头工程输煤廊道主体完成。。。。。

    菲律宾马利万斯电站码头工程输煤廊道总长近700米，，，，，，，由BC1，，，，，，，BC2廊道及一座转运站组成。。。。。工程难点主要集中在几跨钢结构的装置，，，，，，，最大跨度29米，，，，，，，最重跨约莫35吨，，，，，，，装置高度较量大，，，，，，，水上最高的离水面35米，，，，，，，陆上最高的离地面42米。。。。。这样的高度给吊装带来了极大的难度。。。。。项目部经由对证量、清静、进度和效益的综合比对思量，，，，，，，决议水上三跨接纳项目部自有的菲律宾最大吨位的水上起重装备——500吨起重船“航工起七”举行吊装，，，，，，，陆上三跨吊装则租用菲律宾最大吨位的陆上起吊装备700吨汽车吊举行吊装。。。。。最终，，，，，，，菲律宾水陆双雄划分各用了一天半时间完成了总共6跨钢结构的吊装使命，，，，，，，为码头水电装置及皮带机装置创造了条件，，，，，，，并最终为码头输煤系统提前交付电厂打下基础。。。。。

    现在该项目其它各工序希望也很顺遂，，，，，，，两台卸煤机已经于日前完成主体装置，，，，，，，即将进入调试阶段。。。。。（陈彦超）