10月7日10点钟，，，，，，舟山长宏国际2号内港池码头打完最后一根管桩，，，，，，给本工程的第一期画上一个圆满句号。。 。。。。
舟山长宏国际2号内港池码头PHC管桩沉桩由装备处组织采购、运输、陆上沉桩统一协调管理和施工。。 。。。。为了包管管桩质量，，，，，，我处选择了质量较量稳固的安徽建华管桩厂的管桩。。 。。。。所有管桩都船运输到浙江舟山，，，，，，再陆上转运到施工现场。。 。。。。由于现场园地条件差，，，，，，地下水位高、淤泥层厚，，，，，，给沉桩带来一定难题，，，，，，溜桩征象经常泛起。。 。。。。如首节小于13米，，，，，，整根桩就会流入地面0.5~1m深，，，，，，就需要使用挖掘机把周围的片石挖掉，，，，，，再用捆桩钢丝绳把桩拔出，，，，，，严重影响施工进度。。 。。。。我们使用有限的条件战胜种种难题，，，，，，在预准时间内圆满完成990根管桩合计33702米的沉桩使命，，，，，，为后续工程施工打下优异基础。。 。。。。（杨宗涛）
