面临来势汹汹的九号台风“梅花”，，，，，船舶处迅速启动了防台防汛应急预案，，，，，配合船舶所在项目部，，，，，快速落实防台防汛步伐。。。。。。。只管“梅花”带来了惊涛骇浪，，，，，但因步伐实时适当，，，，，没有造成职员与船舶损失。。。。。。。

    8月4日，，，，，接到公司紧迫防台的通知，，，，，船舶处防台小组在处主任郑美金和书记王一军的向导下，，，，，分赴扬州廖家沟、张家港、南通洋口等船舶施工现场，，，，，凭证“梅花”预告走向及船舶分部情形，，，，，迅速确定了本次防台预案 。。。。。。。各船制订防台值班表报处安监部，，，，，防台时代严禁职员休假，，，，，各船安排专人值班，，，，，注重收听天气预告，，，，，增强和处办公室的通讯联系实时掌握本次台风最新动态。。。。。。。航工起五、航工驳48号位于南通洋口人工岛项目，，，，，是本次防台的第一重地。。。。。。。由郑美金主任亲赴洋口，，，，，落实并安排防台事情。。。。。。？？？？？Ｋ剂康胶焦て鹞寮芨咦欧，，，，，项目部于8月4日中午委托洋口港的港作拖轮迅速将航工起五拖至预定锚地（南通如皋锚地）防台避风；；；；；；；凭证如东海事处的要求将航工驳48号拖离施工水域，，，，，做好抛锚防风等步伐后，，，，，职员所有撤离上岸。。。。。。。航工桩七、航工驳19号、航工驳40号及外租打桩船协力桩3位于张家港盛泰码头（苏通大桥上游十五公里的长江南岸），，，，，是本次防台的第二重地。。。。。。。由副主任周斌向导专职清静员周龙（原航工401拖汽船长）赶赴施工现场统一安排防台事情。。。。。。。为了应对本次台风，，，，，原妄想进厂修理的航工401拖轮于8月4日连夜从镇江下放至该工地加入防台。。。。。。。航工401与现场锚艇配合将协力桩3、航工驳19、40号拖至常熟望虞河入口水道内清静水域（离工地7海里处）抛锚防台避风，，，，，随后将航工桩七拖离施工水域，，，，，在码头上游2公里处清静水域抛锚防台避风。。。。。。。各船按预案要求安排职员值班，，，，，始终坚持处办公室及海事、项目部、现场防台值班室等相关部分及责任人的联系，，，，，注重台风走向和船舶动向。。。。。。。位于张家港段山港区重装码头水域的施工船舶航工桩八、航工驳34号，，，，，由副主任张永斌的统一安排防台。。。。。。。接到台风警报后，，，，，于8月6日早晨迅速将两条船舶拖离施工水域，，，，，在周围清静水域抛锚防台避风。。。。。。。航工驳38、39、46号三条驳船位于扬州廖家沟大桥项目，，，，，由书记王一军到船落实防台事情。。。。。。？？？？？Ｋ剂康蕉荚诔そЯ髂诤铀，，，，，受台风的影响较小，，，，，决议就地防台。。。。。。。同时安排了海员增强值班，，，，，随时关注台风动态，，，，，若有意外情形连忙进入紧迫预防状态。。。。。。。

    现在台风“梅花”已远离北上，，，，，由于本次的防台步伐实时适当，，，，，所有职员及船舶基本无恙（除航工驳48断了几根缆绳），，，，，现大部分船舶已迅速恢复作业。。。。。。。此次重点防提防“梅花”袭击 ，，，，，船舶能够迅速“重操旧业”，，，，，不但为防台防汛预案增添了乐成案例，，，，，也为以后的防台防汛事情积累了履历。。。。。。。（周 龙）