前一段时间菲律宾码头项目由于受到强台风影响，，，，，， ，工程一度受到影响，，，，，， ，可是经由项目司理部的不懈起劲，，，，，， ，现在各项工序正稳步推进，，，，，， ，相继完成磷浦护筒防腐及对接、排水口现浇箱涵、第一分段面板装置等施工使命。。。。。。。
7月8日，，，，，， ，钢护筒完成最后一个系缆墩护筒的对接，，，，，， ，标记着钢护筒的加工制作完成。。。。。。。
由于钢护筒沉放在海水情形下，，，，，， ，与海水直接接触，，，，，， ，而海水的侵蚀性较强，，，，，， ，为了减小钢护筒受海水侵蚀的影响，，，，，， ，需要对钢护筒接纳防腐处置惩罚，，，，，， ，钢护筒钢管桩外貌举行喷砂除锈，，，，，， ，扫除外貌可见的油脂和污垢，，，，，， ，再在钢护筒外壁涂装环氧重防腐涂料喷涂三道即可。。。。。。。通过验收以后即可运输至现场举行沉放。。。。。。。
阻止现在，，，，，， ，取排水分项工程已处于一个进度很是主要的状态，，，，，， ，并成为整个工程的一条要害线路。。。。。。。自取水口现浇段完成以来，，，，，， ，由于分包商阜阳队职员紧缺，，，，，， ，排水口现浇段迟迟未能开工,通过各方起劲，，，，，， ，直至六月份阜阳队相继增添几批工人之后，，，，，， ，排水口现浇段也终于于7月1日启动，，，，，， ，前后经由开挖、回填整平碎石、垫层浇注以及底板和顶板的两次分层浇注，，，，，， ，历时半月，，，，，， ，排水口现浇段顺遂于7月18日完工，，，，，， ，接下来主要事情重心转移到取水头预制和取排水海上开挖以及取排水箱涵的预制和装置
7月22日，，，，，， ，菲律宾码头第一分段1-8排架面板装置完毕。。。。。。。第一分段面板共74块，，，，，， ，自7月15日最先装置以来，，，，，， ， 24小时作业，，，，，， ，夜以继日，，，，，， ，历时7天，，，，，， ，完成面板装置，，，，，， ，现在，，，，，， ，正在主要的举行板缝浇筑，，，，，， ，预计7月30日完成码头第一面层的浇筑。。。。。。。
据相识，，，，，， ，进入六月份，，，，，， ，陪同着菲律宾雨季的到来，，，，，， ，台风也准期而至，，，，，， ，继一、二、三号台风事后，，，，，， ，四号风暴“海马”、五号风暴“米雷”也紧随厥后，，，，，， ，侵袭了该项目。。。。。。。虽然风力可能比以往一再还小，，，，，， ，可是这两次一连风暴加上一些无名气旋给我项目造成的影响和损失却远远凌驾了前一再，，，，，， ，现场遭受重创。。。。。。。码头平台被风波卷的支离破碎，，，，，， ，护筒平台相继坍毁，，，，，， ，平台上州槽钢型钢贝雷架有的被掀入海中，，，，，， ，有的被折成麻花状，，，，，， ，甚至连发电机，，，，，， ，桩机和下钢筋笼的架子都被卷入海里，，，，，， ，引桥贝雷架通道亦被折断和扭曲。。。。。。。岸上从重件路至混凝土拖泵突堤所有被巨浪冲的土崩瓦解，，，，，， ，施工便道基本被毁，，，，，， ，无法通车。。。。。。。取水口围堰被几米高的巨浪彻底盖过，，，，，， ，内侧土围堰一直坍塌，，，，，， ，海水直接灌入取水口基坑，，，，，， ，虽然暂时抢修沙坝，，，，，， ，但照旧无法阻止基坑水位的上涨，，，，，， ，短短几个小时，，，，，， ，取水口灌满，，，，，， ，甚至凌驾海平面。。。。。。。排水口土围堰在外侧护面栅栏板被卷入海中的情形下一度濒临决堤的危险，，，，，， ，二十多米宽的围堰被削至四五米，，，，，， ，甚至小型汽车都无法通过，，，，，， ，同取水口一样，，，，，， ，周围八方的排水加上大浪卷入的海水，，，，，， ，排水口转眼间也一片汪洋。。。。。。。
狂风雨肆虐了近一个多星期，，，，，， ，终于逐步恢复清静，，，，，， ，项目部向导随即组织全体职员灾后修复，，，，，， ，各个职员全都分工到位，，，，，， ，连忙投入事情中去。。。。。。。暂时便道一天之内所有买通，，，，，， ，海侧护石也相继最先抛填，，，，，， ，取排水口水泵夜以继日，，，，，， ，一连作业，，，，，， ，排水口两天所有抽完。。。。。。。海上船只和起重装备陆续返回现场，，，，，， ，码头和引桥修复事情也如火如荼。。。。。。。项目部所有干部员工坚韧不拔，，，，，， ，愈战愈勇，，，，，， ，现在已进入抢工热潮。。。。。。。（刘佳 刘功鑫 宋俊之）
