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航三要闻
如东海区海洋“怪潮”视察工程沉桩竣事
宣布时间:2010-10-19
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10月18日8时许,,,,,,随着航工桩七最后一声锤响,,,,,,如东海区海洋“怪潮”视察系统工程沉桩施工宣告竣事。。。。。。。
如东海区海洋“怪潮”视察系统工程主要包括两个海洋视察站,,,,,,每个视察站基础有七根PHC管桩组成,,,,,,工程量虽然很小,,,,,,但由于两个视察站远离岸线(一个位于洋口人工岛东南16公里,,,,,,另一个位于洋口人工岛北偏西33公里),,,,,,特殊由于这个季节东到东冬风特殊多,,,,,,海上涌浪大,,,,,,月有用施工天气很少,,,,,,因此,,,,,,科学决议成为本工程成败的要害。。。。。。。三公司船舶处自动和项目部职员一起通过网络、广播、手机短信等种种渠道提前剖析展望未来天气形势,,,,,,凭证天气形势合理、准确、坚决安排船舶拖航,,,,,,在包管工程质量的条件下,,,,,,航工桩七把沉桩施工效率施展到极致。。。。。。。凭证天气情形,,,,,,在一个视察站沉桩竣事后迅速实时地拖航至另一视察站施工点。。。。。。。
航工桩七于2010年10月01日完成坞修出厂下水,,,,,,妄想在完成如东海区海洋“怪潮”视察系统工程及液化码头沉桩施工后出境打桩。。。。。。。因此,,,,,,2日从镇江起航直奔南通洋口港,,,,,,10月10日拖航至第一个视察站施工点,,,,,,10月12日由于东冬风7-8级被迫拖回洋口人工岛避风,,,,,,10月14日风力、海浪变小,,,,,,再次进入第一视察站施工,,,,,,15日沉桩竣事后迅速将施工船舶拖往第二视察站区域(两站之间距离47公里),,,,,,16日晚抵达。。。。。。。由于第二视察站详细位置一变再变,,,,,,且在施工前没举行地质勘探,,,,,,现实地质与原设计相差很大,,,,,,沉桩贯入度很小,,,,,,航工桩七全体成员充分验展攻坚克难、敢打硬仗的精神,,,,,,战胜风波滋扰,,,,,,只要具备打桩施工的一丝时机,,,,,,都勇于实验,,,,,,不分昼夜施工,,,,,,终于在18日上午胜利完成沉桩施工。。。。。。。航工桩七在大风到来前凯旋回航洋口人工岛南水道。。。。。。。
航工桩七高效率的沉桩施工为视察站的后续施工赢得了名贵的时间,,,,,,也为我公司近海区工程施工积累了履历,,,,,,为我公司进军无遮掩、离岸海洋工程项目提供了履历。。。。。。。(吴少华)
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