9月21日上午9：50分，，，，，随着金祥三号打桩船徐徐起锤，，，，，整个码头1190根PHC桩所有完成。。。。。。。。码头使用的是外径为1000mm，，，，，壁厚140mmPHC管桩，，，，，长度为44到47米不等，，，，，管桩共计1190根，，，，，分为10个板块，，，，，88个完整排架，，，，，直桩598根，，，，，斜桩592根。。。。。。。。自2008年12月30日最先，，，，，总计历时不到9个月。。。。。。。。

    由于这是我们公司打桩船在外洋第一次打桩，，，，，以是在打桩前期，，，，，我们遇到了许多在海内打桩没有遇到过的难题。。。。。。。。首先，，，，，航运距离长船期不稳固，，，，，压船费极高，，，，，这就不得不使全项目部在有桩时代协调各分项全力配合打桩。。。。。。。。并且延伸沉桩时间，，，，，天天从早上5点到晚上10点不中止施工，，，，，甚至是暴雨也没有阻断金三全体海员的高涨的施工热情。。。。。。。。在各方不懈起劲和配合下，，，，，坚持平均天天10根的施工进度。。。。。。。。在打桩历程中最大的难题照旧在与咨工的相同上，，，，，由于这种大直径整桩施工在越南尚属第一次，，，，，监理历来没有接触过，，，，，并且又由于这是个国际性大项目，，，，，业主对沉桩质量要求也十分严酷，，，，，其中集中体现在：第一，，，，，承载力要求很高，，，，，并且抽检承载力的比例抵达了全所未有的10%。。。。。。。。这一要求对优德88官网网站桩锤和现场施工安排是个极大的磨练。。。。。。。。第二，，，，，偏位要求，，，，，凭证条约规范要求，，，，，桩心偏位需包管在10公分以内。。。。。。。。对此，，，，，项目部向导接纳了两项步伐，，，，，一是项目部向导亲自现场“蹲点”视察，，，，，多次招开控制偏位手艺交流会，，，，，普遍征集种种控制偏位的要领，，，，，得出了许多可行性很强的计划。。。。。。。。二是项目部向导多次请业主与咨工上船旅行沉桩历程，，，，，商讨出更合理的偏位控制标准。。。。。。。。面临一排排排列整齐的PHC桩和百分之百及格的承载力检测报告，，，，，业主和监理都十分知足，，，，，认同了优德88官网网站施工工艺并一定了优德88官网网站施工效果。。。。。。。。
    在整个施工历程中，，，，，我们获得公司、中港越南服务处和二航三公司越南总部的鼎力大举支持，，，，，公司席总司理和房总多次莅临项目部慰问现场施工职员，，，，，并指导打桩事情，，，，，为打桩顺遂快速施工提供强盛助力。。。。。。。。越办和总部为金祥三号施工船举行全方位的宣传，，，，，提高我们在越南水工工程业界的着名度和竞争力。。。。。。。。在我们还在施工历程中，，，，，就有包括越南副总理，，，，，交通部长等政府官员多次莅临考察，，，，，并且一直地有周边码头业主及越南施工单位前来旅行。。。。。。。。为二航开拓外洋市场涤讪了坚实的基础。。。。。。。。 （乐志华）