11月16日，，，，，长沙G354湘府东路东延城际快速干道一标段项目现场传来振奋人心的新闻——黄金大道跨线桥首根桩基在旋挖钻机的轰鸣声中顺遂成孔。。。。。。。该桩基桩径2米、成孔深度20米，，，，，接纳旋挖钻钻进工艺，，，，，历时10小时高效完成，，，，，孔位误差、笔直度等要害指标经项目三检及监理单位现场验收均一次性达标，，，，，标记着项目以前期准备阶段周全转入实质性施工阶段，，，，，为后续桥梁主体工程的有序推进涤讪了坚实基础。。。。。。。
作为项目焦点控制性工程，，，，，黄金大道跨线桥与高铁毗连线桥组成了标段桥梁工程的焦点骨架。。。。。。。其中，，，，，黄金大道跨线桥全长681.5米，，，，，桩长介于15至24米之间，，，，，接纳“7联现浇预应力一连梁+1跨简支钢箱梁”的重大结构设计，，，，，一连梁标准跨径30米，，，，，最大跨径达50米，，，，，单联最大混凝土方量达3294.8立方米；；；；；；高铁毗连线桥全长335米（南幅332.686米），，，，，分左右两幅布设，，，，，桩长15至23米，，，，，设8联现浇预应力一连梁。。。。。。。整个项目需完成206根桩基施工，，，，，地质条件重大、施工组织难度大，，，，，是包管项目按期通车的要害节点工程。。。。。。。
项目施工区域地层泛起典范的软硬岩土交替特征，，，，，给桩基施工带来了不小挑战。。。。。。。为确保成孔质量，，，，，项目团队深入研究地勘报告，，，，，针对差别岩层的物理力学特征，，，，，制订针对性计划。。。。。。。施工历程中，，，，，手艺职员实时视察岩层转变，，，，，精准调解钻进速率与钻压参数，，，，，有用解决了软硬岩交替地层易塌孔、钻进效率不均等问题，，，，，确保了首桩施工的顺遂推进。。。。。。。同时，，，，，团队在每一道工序都严酷执行“三检制”，，，，，以细腻化管控筑牢质量防地。。。。。。。
自进场以来，，，，，项目团队始终秉持“开局即冲刺、起步即决战”的奋进姿态，，，，，以“高效开局、品质涤讪”为目的，，，，，跑出了项目建设的“加速率”。。。。。。。面临市场情形萎缩、施工条件重大等多重挑战，，，，，团队立异推行“跑步进场+精益管理”模式，，，，，将原本3个月的准备周期压缩至1个月。。。。。。。准备时代，，，，，项目团队不但提前完成驻地建设、质料寻源锁定等基础事情，，，，，更依附专业高效的执行力，，，，，率先完成施工组织设计、总体清静评估、专项施工计划等焦点手艺资料报批，，，，，同步高效办结占道施工允许、绿化迁徙、试验室备案等要害手续，，，，，赢得了建设单位的高度认可。。。。。。。建设单位认真人体现，，，，，二航项目团队要在管理和效率上，，，，，实现进度与质量双优，，，，，为后续工程建设树立了优异模范。。。。。。。
在降本增效事情中，，，，，团队通过深挖上下游供应链协同潜力、优化施工组织设计计划、推行全流程细腻化本钱测算等一系列精准行动，，，，，在严控施工质量、包管建设标准的条件下精打细算、开源节约，，，，，全力以赴打造行业内低价项目高质量管理标杆。。。。。。。
首桩的顺遂成孔，，，，，不但验证了项目施工计划的科学性与可行性，，，，，更为项目的稳步推进按下了加速键。。。。。。。下一步，，，，，项目团队将以首桩成孔为契机，，，，，一连优化施工流程、强化清静质量管控，，，，，全速推进桩基施工及后续梁体浇筑等事情，，，，，力争早日完成桥梁主体工程建设。。。。。。。
据悉，，，，，本项目作为湖南省重点工程，，，，，是长沙G354湘府东路东延城际快速干道的焦点组成部分，，，，，项目建成后将进一步完善长沙东部区域交通路网名堂，，，，，买通湘府东路向东延伸的要害节点，，，，，实现长沙主城与浏阳、星沙等片区的快速互联互通，，，，，助力构建“内畅外联、高效便捷”的现代化综合交通运输系统，，，，，具备深远的战略意义与社会价值。。。。。。。
