15年前，，，，，，我和恋人刚刚大学结业就被安排在祖国北疆边境的盐碱地建设一座黄河大桥。。。。。。。。那座桥工期很快，，，，，，不到2年，，，，，，建成通车后，，，，，，我们俩又被派往湖北恩施，，，，，，建设一条高速公路项目，，，，，，我们在一个古朴的小县城——宣恩县驻扎，，，，，，谁人项目的建成将买通鄂西交通要道。。。。。。。。

宣恩县城特殊小，，，，，，整个县城连红绿灯都没有，，，，，，所有的衡宇都依山而建，，，，，，大多是三五层楼高的质朴修建。。。。。。。。围绕县城步行一周只需要半小时。。。。。。。。这座小城很是特殊，，，，，，穿城而过有一条小而美的河，，，，，，名为贡水河。。。。。。。。在竹苞松茂的恩施山脉中，，，，，，清清的河水徐徐浅行，，，，，，为这个清静的小城注入了一丝别样的生气。。。。。。。。

那时间，，，，，，项目整个战线很长，，，，，，其中项目控制性工程——忠建河大桥的桩基要在山涧深入地下一百多米，，，，，，百米长桩在十几年前依然是工程手艺难点。。。。。。。。

我作为项目的新闻宣传事情者，，，，，，每周都要到项目去一两天，，，，，，采访一线施工的故事。。。。。。。。那会90斤体重的我经常背着20斤重的摄影摄像装备去往一线，，，，，，见证震撼的施工现场一点点爆发转变。。。。。。。。

桥的影象，，，，，，并没有随着时间的流逝而变得模糊。。。。。。。。从山谷到山顶，，，，，，三年多的时光，，，，，，桥的样子，，，，，，从无到有，，，，，，高耸入云。。。。。。。。

远离12年后，，，，，，我和恋人使用国庆节假期重回宣恩。。。。。。。。

没有详细能导航的地址，，，，，，恋人那时间作为生产一线职员，，，，，，天天都去工地。。。。。。。。他凭着影象，，，，，，穿过山峦，，，，，，途经墟落，，，，，，走过九曲十八弯的山路，，，，，，我们开车来到了忠建河大桥（现更名为贡水河大桥）。。。。。。。。

大桥映入眼帘，，，，，，依然以为震撼。。。。。。。。

塔高200多米，，，，，，峡谷高差300多米，，，，，，从塔顶到谷底都落差逾500米，，，，，，在两座高山峡谷间，，，，，，大桥横贯工具，，，，，，气焰恢宏。。。。。。。。

桥边栖身的侗族老乡，，，，，，屋子还和十几年前一样，，，，，，不必开门就能见山的挑空厅堂，，，，，，在清静的山谷间，，，，，，守护着雄伟的大桥。。。。。。。。

建设桥、追寻桥，，，，，，桥梁的文化写进了血液。。。。。。。。这次，，，，，，我们带着孩子们来到我们一经建设过的桥梁边，，，，，，在这个小而美的县城里，，，，，，寻觅桥的影象。。。。。。。。

宣恩县城里有一座木雕风雨桥（又名文澜桥），，，，，，历经百年风雨，，，，，，依然是我影象中的那座风雨桥，，，，，，只不过谁人一经清静的小县城，，，，，，由于鄂西交通被买通，，，，，，与外界的联系越发便当，，，，，，现在，，，，，，这里已经酿成了天下著名的网红景点。。。。。。。。转变之大，，，，，，叹为观止。。。。。。。。

交通建设的主要性也因此凸显，，，，，，我们一经在高山峡谷间的建设和坚守也有了意义。。。。。。。。