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读“行百里者半九十”杨弦
2011年元月中旬，，，，，，，郾城制梁场司理李聪嘱我写一幅字挂在办公室，，，，，，，内容是：“行百里者半九十”。。。 。。。。乍一看，，，，，，，望文生意，，，，，，，一知半解。。。 。。。。再到网上检索，，，，，，，着实不然。。。 。。。。 “行百里者半九十”出自《战国策•秦策五》：“诗云：‘行百里者半九十’。。。 。。。。此言末路之难也。。。 。。。。”通俗的诠释是：走一百里路，，，，，，，走了九十里才算是一半。。。 。。。。比喻做事愈靠近乐成，，，，，，，愈要坚持认真看待，，，，，，，不可有任何松懈、麻木。。。 。。。。事情越靠近完成时越艰难，，，，，，，越要害，，，，，，，要有始有终，，，，，，，决不可掉以轻心。。。 。。。。 宋代诗人黄庭坚《赠元发弟》说：“功亏一篑未成丘山，，，，，，，凿井九阶不次水泽，，，，，，，行百里者半九十，，，，，，，小狐绝济濡其尾。。。 。。。。”宋代学者陈亮明指出：“语曰：行百里者，，，，，，，半于九十。。。 。。。。故夫古之人智者，，，，，，，尝全心于垂成之际也。。。 。。。。” 回首我们石武客专的二航人，，，，，，，在古战场郾城，，，，，，，演绎了一场没有硝烟的强烈的战斗。。。 。。。。特殊是郾城制梁�。。。 。。。。�，，，，，，来自我局三公司的一批中青年精兵强将，，，，，，，一批出自水工的水鸭子，，，，，，，干起了“铁老大”的现代高速铁路工程，，，，，，，匪夷所思。。。 。。。。 不怕做不到，，，，，，，就怕想不到，，，，，，，不怕不会做，，，，，，，就怕不学做。。。 。。。。在杨志刚、陈春雷、李聪等梁场向导的带动下这帮年轻人敢学、敢拼、敢闯，，，，，，，以“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路精神鼓舞和推动自己，，，，，，，用“拉出去、请进来”的培训方法老忠实实的学习铁路制梁手艺和文化，，，，，，，受苦钻研、勇于实践，，，，，，，践行着科学生长观，，，，，，，以超前的意识和冲刺的速率，，，，，，，与实践赛跑、与质量清静比崎岖。。。 。。。。他们虽然是第一次干高铁梁场及制梁工程，，，，，，，却英勇争取了若干个“一次性通过”： 一次性梁场首孔箱梁修建乐成；；；；；；；； 一次性乐成实验了首孔箱梁场内搬运；；；；；；；； 一次性顺遂通过下场级投产判断；；；；；；；； 一次性通过了铁路专用产品生产允许证的审查，，，，，，，取证；；；；；；；； 一次性乐成架设首孔箱梁…… 这“一次性”的多次乐成凝聚着这帮年轻二航人的心血和汗水，，，，，，，凝聚着他们的智慧和胆识，，，，，，，更凝聚着二航团队顽强的作风和战必胜、攻必克的铁军精神。。。 。。。。 2010年5月20日，，，，，，，我项目部491孔制架箱梁工程优质清静圆满完工。。。 。。。。在石武客专全线9个标段中名列第二完成制架箱梁主体使命的标段。。。 。。。。受到业主和我局向导的好评。。。 。。。。 接着，，，，，，，又一举攻破了首次施工无砟轨道板的难关，，，，，，，进而占领了我局首次承建的双块式无砟轨道铺设工程的“山头”。。。 。。。。现在桥面系的有关工程施工还在举行中。。。 。。。。在这隘口要道之际，，，，，，，梁场司理李聪自警自勉的挂出“行百里者半九十”的警钟，，，，，，，对自己，，，，，，，对他人，，，，，，，对所有的高铁参建者都是一句言简意赅的“戒律”。。。 。。。。 “行百里者半九十”不但是一种精神情操、行为姿态，，，，，，，更是一种头脑方法、头脑态度。。。 。。。。锲而不舍，，，，，，，金石可镂。。。 。。。。
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