读“行百里者半九十”
杨弦

    2011年元月中旬，，，，，，，，郾城制梁场司理李聪嘱我写一幅字挂在办公室，，，，，，，，内容是：“行百里者半九十”。。。。。。。。乍一看，，，，，，，，望文生意，，，，，，，，一知半解。。。。。。。。再到网上检索，，，，，，，，着实不然。。。。。。。。
    “行百里者半九十”出自《战国策•秦策五》：“诗云：‘行百里者半九十’。。。。。。。。此言末路之难也。。。。。。。。”通俗的诠释是：走一百里路，，，，，，，，走了九十里才算是一半。。。。。。。。比喻做事愈靠近乐成，，，，，，，，愈要坚持认真看待，，，，，，，，不可有任何松懈、麻木。。。。。。。。事情越靠近完成时越艰难，，，，，，，，越要害，，，，，，，，要有始有终，，，，，，，，决不可掉以轻心。。。。。。。。
    宋代诗人黄庭坚《赠元发弟》说：“功亏一篑未成丘山，，，，，，，，凿井九阶不次水泽，，，，，，，，行百里者半九十，，，，，，，，小狐绝济濡其尾。。。。。。。。”宋代学者陈亮明指出：“语曰：行百里者，，，，，，，，半于九十。。。。。。。。故夫古之人智者，，，，，，，，尝全心于垂成之际也。。。。。。。。”
    回首我们石武客专的二航人，，，，，，，，在古战场郾城，，，，，，，，演绎了一场没有硝烟的强烈的战斗。。。。。。。。特殊是郾城制梁。。。。。。。。，来自我局三公司的一批中青年精兵强将，，，，，，，，一批出自水工的水鸭子，，，，，，，，干起了“铁老大”的现代高速铁路工程，，，，，，，，匪夷所思。。。。。。。。
    不怕做不到，，，，，，，，就怕想不到，，，，，，，，不怕不会做，，，，，，，，就怕不学做。。。。。。。。在杨志刚、陈春雷、李聪等梁场向导的带动下这帮年轻人敢学、敢拼、敢闯，，，，，，，，以“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路精神鼓舞和推动自己，，，，，，，，用“拉出去、请进来”的培训方法老忠实实的学习铁路制梁手艺和文化，，，，，，，，受苦钻研、勇于实践，，，，，，，，践行着科学生长观，，，，，，，，以超前的意识和冲刺的速率，，，，，，，，与实践赛跑、与质量清静比崎岖。。。。。。。。他们虽然是第一次干高铁梁场及制梁工程，，，，，，，，却英勇争取了若干个“一次性通过”：
    一次性梁场首孔箱梁修建乐成；；；；；
    一次性乐成实验了首孔箱梁场内搬运；；；；；
    一次性顺遂通过下场级投产判断；；；；；
    一次性通过了铁路专用产品生产允许证的审查，，，，，，，，取证；；；；；
    一次性乐成架设首孔箱梁……
    这“一次性”的多次乐成凝聚着这帮年轻二航人的心血和汗水，，，，，，，，凝聚着他们的智慧和胆识，，，，，，，，更凝聚着二航团队顽强的作风和战必胜、攻必克的铁军精神。。。。。。。。
    2010年5月20日，，，，，，，，我项目部491孔制架箱梁工程优质清静圆满完工。。。。。。。。在石武客专全线9个标段中名列第二完成制架箱梁主体使命的标段。。。。。。。。受到业主和我局向导的好评。。。。。。。。
    接着，，，，，，，，又一举攻破了首次施工无砟轨道板的难关，，，，，，，，进而占领了我局首次承建的双块式无砟轨道铺设工程的“山头”。。。。。。。。现在桥面系的有关工程施工还在举行中。。。。。。。。在这隘口要道之际，，，，，，，，梁场司理李聪自警自勉的挂出“行百里者半九十”的警钟，，，，，，，，对自己，，，，，，，，对他人，，，，，，，，对所有的高铁参建者都是一句言简意赅的“戒律”。。。。。。。。
    “行百里者半九十”不但是一种精神情操、行为姿态，，，，，，，，更是一种头脑方法、头脑态度。。。。。。。。锲而不舍，，，，，，，，金石可镂。。。。。。。。