在豫西南的层峦叠嶂间,,,,,,,,渑淅高速淅川至豫鄂省界段的丹江小三峡特大桥施工现场机械轰鸣。。。。。。它是海内跨径最大的跨峡谷疏散式混淆梁斜拉桥,,,,,,,,也是河南省第一大跨径斜拉桥,,,,,,,,建成后将成为中原都会群与长江经济带协同生长的桥梁。。。。。。
在这项雄伟工程背后,,,,,,,,有着一位初心不忘、心怀壮志的“掌海员”——优德88官网网站二航局渑淅高速项目认真人陈成。。。。。。有着一张娃娃脸,,,,,,,,戴着一副眼镜,,,,,,,,讲话有条不紊、语调温顺……文质彬彬的陈成已在工地摸爬滚打十几载,,,,,,,,从试验员、质检员,,,,,,,,到质检部长、工程部长,,,,,,,,再到副总工、副司理,,,,,,,,直至现在,,,,,,,,他已生长为项目的“主心骨”。。。。。。
破局之道
春风裹挟着温润水汽掠过浩渺无垠的丹江口水库,,,,,,,,陈成迎来了职业生涯的要害“战场”——渑淅高速丹江小三峡特大桥。。。。。。
站在习近平总书记曾调研的丹江口水库库区,,,,,,,,陈成攥紧清静帽,,,,,,,,紧盯着不远处翻涌的浪花,,,,,,,,镜片后的眼神透着几分凝重:“这里是南水北调的洪流缸,,,,,,,,我们不但要架一座生长之桥,,,,,,,,更要架一座生态之桥。。。。。。”
摆在团队眼前的第一个挑战即是泥浆处置惩罚。。。。。。
“一样平常桥梁施工中,,,,,,,,基岩强度多为50兆帕。。。。。。”陈成先容说。。。。。。但其时地勘报告显示,,,,,,,,主塔桩基岩质为中风化白云质灰岩,,,,,,,,岩层抗压强度抵达90兆帕,,,,,,,,基岩中还保存大宗溶洞及裂隙与水库相通。。。。。。在计划制订阶段,,,,,,,,项目团队若是使用攻击钻和盘旋钻这两种古板工艺,,,,,,,,就会在钻进、携渣历程中爆发大宗泥浆,,,,,,,,泥浆就会通过桩孔中的裂隙渗入丹江口水库。。。。。。
“必需在岩层与水源间找到平衡点!”这是陈成给自己和项目团队下的“军令状”。。。。。。
因此,,,,,,,,项目团队在主塔桩基施工中接纳了第三种计划——旋挖钻钻孔工艺。。。。。。
可是,,,,,,,,新的难题又接踵而来。。。。。。由于基岩硬度高,,,,,,,,旋挖钻钻头在硬岩眼前“力有未逮”,,,,,,,,天天进尺速率缺乏1.5米,,,,,,,,钻头磨损严重,,,,,,,,频仍替换钻头让本钱居高不下,,,,,,,,施工效率极低,,,,,,,,环保效果不睬想。。。。。。
陈建设刻组织召开钻研会,,,,,,,,会上讨论提出了两种计划:第一种接纳“单体潜孔锤+旋挖组合钻进”的方法,,,,,,,,先用潜孔锤对完整坚硬的岩石举行取芯,,,,,,,,破损岩石整体结构,,,,,,,,然后接纳旋挖钻机举行扩孔,,,,,,,,提高钻进效率;;;;;;;;第二种接纳集束式潜孔锤,,,,,,,,将若干个小直径单体潜孔锤捆绑组合在一起举行回转破岩。。。。。。这两种想法都获得大部分人的支持,,,,,,,,却依旧保存诸多问题。。。。。。
“古板的大直径集束式潜孔锤虽然对硬岩有较好的破岩效果,,,,,,,,但所需的风压要求高,,,,,,,,设置的空压机数目多,,,,,,,,本钱极高,,,,,,,,且排渣排粉尘污染、施工希望缓慢的问题依然保存。。。。。。”陈成皱着眉说道。。。。。。
转机泛起在一次现场巡查,,,,,,,,陈成看到工人在木板上开圆孔,,,,,,,,开孔器是一个环状的刀具,,,,,,,,事情时围绕着中心旋转,,,,,,,,环状刀刃一直切削质料,,,,,,,,只凿破外环部分,,,,,,,,中心的圆形质料就会被保存下来。。。。。。他马上想到,,,,,,,,这不正是我们现在面临难题的解决计划吗?????于是,,,,,,,,他向导手艺团队深夜研究设计计划,,,,,,,,提出了对集束式潜孔锤举行刷新,,,,,,,,将单体潜孔锤以环状安排,,,,,,,,使得锤体只需凿破外环部分岩石,,,,,,,,而中心岩芯则通过辅助装置将其推断并取出,,,,,,,,取芯爆发的碎屑通过气混水由凹槽浮流至上携渣筒,,,,,,,,随岩芯一同倾轧,,,,,,,,极洪流平地阻止了泥浆的爆发。。。。。。
在主塔后续桩基施工中,,,,,,,,陈成向导项目团队研发并应用了全球首台2.5米集束环状切削取芯式气动潜孔锤,,,,,,,,并团结旋挖钻组合成孔手艺,,,,,,,,在海内外首次实现生态库区超厚硬岩桥梁大直径长桩一次性成孔,,,,,,,,全历程清水钻进。。。。。。这项立异使单根桩基成孔时间由40天缩短至10天,,,,,,,,工效提升4倍。。。。。。大幅度提升施工效率的同时,,,,,,,,更好地;;;;;;;;ち说そ谒床皇苣嘟廴,,,,,,,,最大限度地;;;;;;;;ち怂馑省。。。。。
丹江攻坚
基础打牢后,,,,,,,,桩基施工是陈成面临的又一个“拦路虎”。。。。。。
最初,,,,,,,,项目团队妄想接纳古板的桥梁陆地桩基施工要领,,,,,,,,但很快发明这种方法不但会影响桥梁桩基结构,,,,,,,,还会带来一系列环保问题。。。。。。
“承台落在岸边斜坡上,,,,,,,,为半埋入式设计,,,,,,,,现场基本无笼罩层,,,,,,,,若是按古板施工要领,,,,,,,,后期举行承台开挖时,,,,,,,,凭证现园地质特点,,,,,,,,很难包管不会破损桩基,,,,,,,,如若赶工期,,,,,,,,甚至会思量爆破开挖,,,,,,,,这个影响重大。。。。。。”陈成一边在纪录本上枚举着问题,,,,,,,,一边在心中一直思索应对之策。。。。。。
凭证古板做法,,,,,,,,在现场这种条件下,,,,,,,,不但施工形象难以包管,,,,,,,,也容易爆发环保问题,,,,,,,,并且桩基混凝土超灌也不易控制。。。。。。他明确,,,,,,,,唯有突破通例、大胆立异,,,,,,,,才华突破眼前的困局。。。。。。
怎样确保桩基质量,,,,,,,,降低桩头凿除难度?????深夜的项目部办公室里,,,,,,,,陈成对着图纸重复研究:若是将超灌部分钢筋笼与混凝土离隔,,,,,,,,同时设置小工装控制混凝土质量和超灌,,,,,,,,是否可行?????这个想法让他兴奋不已。。。。。。
项目团队围绕这一设想睁开了强烈的剖析与推算,,,,,,,,最终认可了这个立异偏向,,,,,,,,并着手构想详细计划。。。。。。为了让计划越发直观、可行,,,,,,,,陈成向导手艺团队设计了三维模子,,,,,,,,实现了计划内容的可视化。。。。。。
以后的日子里,,,,,,,,陈成向导项目团队往返于项目部与施工现场,,,,,,,,一边向施工职员详细解说计划内容,,,,,,,,一边谛听履历富厚的先生傅们提出的想法和建议。。。。。。每次网络到新的问题和建议,,,,,,,,他都组织团队深入讨论、修改计划。。。。。。经由无数次的奔忙与调解,,,,,,,,新的桩基混凝土浇灌计划终于获得一致通过。。。。。。
新计划对古板手艺举行改良,,,,,,,,设置了由两块弧形钢板组成的可拆卸钢护筒,,,,,,,,钢板外侧设有夹板和螺栓孔,,,,,,,,便于扣合、牢靠与拆卸,,,,,,,,同时对钢筋笼孔口部分用软管包覆。。。。。。为阻止钢筋笼主筋对施工造成滋扰,,,,,,,,还专门设计了由小型钢焊接而成的上下两层浇筑平台。。。。。。待混凝土初凝后,,,,,,,,逐块拆除两块弧形钢板,,,,,,,,大大降低了桩头凿除的难度,,,,,,,,确保了桩顶混凝土质量,,,,,,,,有用控制了超灌量,,,,,,,,包管了现场施工形象。。。。。。
现在,,,,,,,,这项凝聚着陈成和团队心血的手艺已乐成应用在丹江小三峡特大桥3号墩和4号墩的建设中,,,,,,,,看似简朴的两块钢板,,,,,,,,背后却是陈成向导团队不懈探索、攻坚克难的立异精神与责任继续,,,,,,,,乐成解决了施工历程中的质量和环保难题。。。。。。
值得一提的是,,,,,,,,陈成向导团队一直在追求立异。。。。。。206米高的桥塔犹如直指苍穹的巨笔,,,,,,,,怎样在包管清静的同时提升效率?????“我们要让钢铁巨人更轻盈、更智能!”陈成对项目团队提出要求。。。。。。
在他的向导下,,,,,,,,第三代轻量化筑塔机在渑淅高速应运而生。。。。。。当蓝色“金钟罩”徐徐包裹住主塔,,,,,,,,清静员老戴忍不住赞叹:“这关闭作业情形,,,,,,,,就像给工友们穿了层‘清静铠甲’。。。。。。”
除此之外,,,,,,,,在渑淅高速建设现场,,,,,,,,智慧元素正重塑古板施工模式:钢筋网片柔性制造生产线如细密的工业织机,,,,,,,,拉勾筋自动装置机械人化身不知疲倦的“钢铁裁缝”……
暮色中的丹江口水库泛起粼粼金光,,,,,,,,映照着巍然耸立的桥塔。。。。。。现在,,,,,,,,在陈成的向导下,,,,,,,,这场与自然博弈、与手艺较量的攻坚战,,,,,,,,结出累累硕果。。。。。。11项专利证书在阳光下熠熠生辉,,,,,,,,30余项省部级声誉络绎不绝,,,,,,,,望向远处稳稳站立的巍峨桥塔,,,,,,,,陈成只是说:“这些效果不过是阶段性的,,,,,,,,属于团队的最终胜利,,,,,,,,永远在下一个挑战里,,,,,,,,在渑淅高速建成通车那天。。。。。。”(蔡瑾瑜 梁雨微)