春意渐浓,,,,,,,,万物始苏。。。。。。。。2月20日,,,,,,,,优德88官网网站二航局承建的泸州市榕山长江大桥施工现场一片忙碌。。。。。。。。清静条件确认、机械装备检查、吊具钢丝绳准备……节后复工复产有序推进,,,,,,,,建设者们正投身于大桥钢梁施工的热潮之中。。。。。。。。
榕山长江大桥位于四川省泸州市合江县境内,,,,,,,,跨越长江,,,,,,,,总长1505米,,,,,,,,其中主桥长1055米,,,,,,,,主跨530米,,,,,,,,为崎岖双塔双索面叠合梁斜拉桥。。。。。。。。其中,,,,,,,,1号主塔高162米,,,,,,,,位于北岸江边;;;;;2号主塔高204米,,,,,,,,位于南岸的江中央。。。。。。。。
该桥是泸州市主要惠民交通工程,,,,,,,,建成后外地将作废榕山、连石滩两个渡口,,,,,,,,消除长江渡运清静隐患,,,,,,,,同时推动泸州交通网络实现一体化,,,,,,,,有用融入成渝都会圈。。。。。。。。
大桥主桥上部结构划分为87个梁段,,,,,,,,包括1号索塔35个梁段、2号索塔51个梁段和1其中跨合龙段。。。。。。。。每个梁段由钢梁、桥面板及斜拉索组成。。。。。。。。其中,,,,,,,,钢梁接纳格构梁形式,,,,,,,,由主纵梁、横梁、小纵梁及桥底磨练车轨道梁组成,,,,,,,,钢梁总重约8900吨。。。。。。。。钢梁杆件接纳高强螺栓毗连,,,,,,,,螺栓总量约14万套。。。。。。。。
现在,,,,,,,,大桥上部结构施工进入冲刺阶段,,,,,,,,中跨仅剩2个悬拼段即可合龙。。。。。。。。然而,,,,,,,,钢梁前期施工历程却是难题重重。。。。。。。。
北岸邻近桥区的进场蹊径狭窄崎岖,,,,,,,,陆运钢梁、桥面板和大型装备都面临极大交通限制。。。。。。。。同时,,,,,,,,桥区还保存着低水位、浅滩区、礁石以及窄航道等重大条件,,,,,,,,使得运梁船难以靠近岸边。。。。。。。。
“无论是陆上运输照旧水上运输钢梁,,,,,,,,都是件棘手的事。。。。。。。。”面临逆境,,,,,,,,项目认真人王鹏向导攻关小组制订战略,,,,,,,,首先通过陆运将钢梁等质料从厂家运至项目部南岸的梁场存梁区。。。。。。。。
质推测了南岸后场,,,,,,,,怎样转运到北岸1号塔区成了要害。。。。。。。。王鹏说:“北岸路况我们无法解决,,,,,,,,只能从水运方面寻找突破口。。。。。。。。”
建设者们经由重复勘探剖析,,,,,,,,提出将2号主墩栈桥前端延伸至深水区的位置作为出梁码头,,,,,,,,并用吃水深度较浅的小船将钢梁转运至北岸1号塔区暂时码头,,,,,,,,然后通过180吨汽车吊吊装上岸。。。。。。。。这一计划乐成解决了低水位、浅滩区及窄航道条件下吊梁和运梁难题,,,,,,,,同时也阻止了使用大型装备进场整体吊装的限制。。。。。。。。
项目部还巧妙地在南岸运输便道上方搭设了高空支架,,,,,,,,并延伸南岸梁场的龙门吊轨道至支架顶部。。。。。。。。通过这种方法,,,,,,,,龙门吊可将钢梁提升至便道上方,,,,,,,,形成场内出梁站。。。。。。。。落梁后,,,,,,,,由运梁车及船舶接力运输至北岸1号塔区。。。。。。。。这种要领不但避开了转运时南岸353国道交通主干线车流量大、车速快、运输钢梁等大型构件面临的清静隐患,,,,,,,,还大大提高了钢梁运输效率。。。。。。。。
然而,,,,,,,,挑战就像雨后春笋一直冒出。。。。。。。。在解决了钢梁运输难题后,,,,,,,,桥面吊装作业又迎来了新的“拦路虎”。。。。。。。。在计划讨论会上,,,,,,,,项目手艺认真人唐栋梁说:“为加速工效,,,,,,,,一样平常叠合梁施工接纳‘两跨一吊’、湿接缝前端‘两跨一浇’的方法。。。。。。。。可是该桥面宽仅24.5米,,,,,,,,在窄面条件下,,,,,,,,受斜拉索阻挡,,,,,,,,全回转桥面吊机吊幅受限,,,,,,,,吊臂不可太长,,,,,,,,无法实现‘两跨一吊’,,,,,,,,只能‘一跨一吊’,,,,,,,,因此必需在湿接缝浇筑工艺上想步伐解决工效问题。。。。。。。。”
为突破这一逆境,,,,,,,,项目团队举行头脑风暴。。。。。。。。各人以为:通例“两跨一吊”、湿接缝前端“两跨一浇”工艺为阻止湿接缝开裂,,,,,,,,在等强度时代不可使用桥面吊机。。。。。。。。因此,,,,,,,,悬拼端需要歇工约两天,,,,,,,,空耗了工期。。。。。。。。
经由讨论,,,,,,,,各人以为钢梁必需接纳“一跨一吊”工艺,,,,,,,,同时将桥面吊机吊臂缩短至合理长度,,,,,,,,以避开斜拉索的滋扰;;;;;湿接缝接纳“一跨一浇”工艺,,,,,,,,湿接缝浇筑顺序由通例的前端浇筑改为滞后两跨浇筑。。。。。。。。项目部还首次提出在湿接缝混凝土等强度时代,,,,,,,,前端同步举行钢梁暂时螺栓、冲钉的置换及斜拉索PE管的挂设施工,,,,,,,,这就解决了通例工艺空耗工期的问题,,,,,,,,显著提高了施工效率。。。。。。。。
同时,,,,,,,,为应对极端气象条件下主梁长悬臂施工时的抗风稳固问题,,,,,,,,项目部还在南岸2号墩边跨合适位置设置了暂时支持墩。。。。。。。。
建设者们同心协力,,,,,,,,历经数月奋战,,,,,,,,于2023年5月31日完成1号索塔钢梁吊装。。。。。。。。2023年6月13日,,,,,,,,2号索塔钢梁施工启动。。。。。。。。现在,,,,,,,,大桥上部结构施工稳步推进,,,,,,,,合龙程序一直加速。。。。。。。。(张青龙 唐栋梁)