在山上放牧的扎让远远地看着盘山而上的“之”字形新路，，，，，心中全是欢喜，，，，，不禁自言自语道：“牦牛终于可以快速平安的下山了，，，，，今年增收致富有希望了！”

四川大渡河项目位于青藏高原南缘的阿坝藏族羌族自治州马尔康市，，，，，全线海拔在2500米以上。。。。。当田主要以藏族住民为主，，，，，他们散居在群山之间，，，，，牦牛养殖成了主要经济泉源。。。。。这里峡谷丛生，，，，，越往山顶阵势越平缓，，，，，村民大多栖身在海拔3000米左右的山腰上，，，，，牦牛等牲畜则放养在更高更平缓的山顶。。。。。自然的高山峡谷地形和落伍的交通，，，，，严重制约了外地经济生长，，，，，纵然是外地优质的高原牦牛，，，，，也望“路”兴叹。。。。。

2019年11月的一天，，，，，藏族村民扎让找到项目部后勤主任王云，，，，，希望项目部能够“消化”掉他刚“宰杀”的近千斤新鲜牦牛肉。。。。。偏低的价钱和千斤的分量让王云感应疑惑，，，，，并且项目部也确实无法一次性“消化”这么多牛肉。。。。。经由相识，，，，，原来每年大雪封山之前、牦牛出栏的时节，，，，，外地商贩会在9至11月集中收购牦牛举行屠宰外销。。。。。为了遇上难堪的“好价钱”和一年仅有的一再集中收购，，，，，养殖户通过一条被称为“牛道”的狭窄险要泥巴路，，，，，用拖沓机运牛下山。。。。。牛道阴险险要，，，，，牦牛经常在拖沓机波动转弯时落车坠崖，，，，，这样的事每年都会爆发。。。。。山路折返危害和商贩时间危害的叠加，，，，，日积月累就导致了牦牛滞销。。。。。“牦牛是我们唯一的经济泉源，，，，，原本下山就能卖个好价钱，，，，，但艰辛的下山‘天路’让我们只能眼巴巴的看着时机溜走。。。。。”扎让的牦牛就是这样“宰杀”的。。。。。

2020年5月，，，，，神山特大桥开工建设。。。。。按妄想，，，，，项目部需要修筑一条盘山而上的“之”字型便道，，，，，毗连120米高山腰处的神山隧道施工平台，，，，，而村民的牛道与项目部的施工便道距离缺乏200米。。。。。“若是既能为村民造福增收，，，，，又不影响项目总体施工，，，，，我们就要大胆调解施工计划。。。。。”项目认真人张正武说。。。。。

随后，，，，，团结村民现实需求，，，，，项目部自动与外地政府相同，，，，，对便道施工计划举行调解比照，，，，，并将原妄想的施工便道退后200米，，，，，建设一条施工便道与民用牛道相团结的盘山路。。。。。这条“工民”两用的便道建成后，，，，，也将乐成避开以往牛道最阴险的路段，，，，，这个计划获得了村民和政府的一致认可，，，，，但便道的建设远比想象中难题许多。。。。。脚木足河两侧是200多米高、近90度的绝壁，，，，，施工平台狭窄和大方量土石方处置惩罚尤为棘手，，，，，项目部合理妄想作业工序和园地，，，，，清静搭设支持性作业平台，，，，，接纳多台装备分段同时施工的方法，，，，，将土石方就近运往渣场处置惩罚。。。。。经由60天奋战，，，，，一条既宽阔又清静的新牛道建成了。。。。。

然而，，，，，牛道建成后发明，，，，，与便道相连的山腰处的村道旱季坑洼不平，，，，，雨季泥泞不堪，，，，，只有拖沓机才华通过，，，，，稍大的车辆仍无法通行，，，，，好比商贩的牦牛运输车。。。。。蹊径严重阻碍了墟落的生长！

牛道能否酿成村民不“卡顿”的致富路，，，，，项目部就路面是否硬化爆发了不同。。。。。以合约部、财务部为代表的“本钱方”以为，，，，，项目部完成路面拓宽、碾压平整能通行即可，，，，，阻止增添硬化本钱；；；；；以工程手艺部为代表的“施工方”则坚持硬化路面，，，，，以永世蹊径确保村民后续通行清静，，，，，这既能资助村民增收致富，，，，，尚有利于一连推进墟落振兴。。。。。“在坡陡和拐弯路段用混凝土硬化，，，，，在泥沙路面和松软路基路段用隧道洞渣铺设，，，，，坚硬路段碾压平整即可。。。。。”就在各人争论不断时，，，，，张正武提出的计划既能节约本钱，，，，，又能合理使用隧道弃渣，，，，，赢得一片掌声。。。。。

2021年3月，，，，，项目部按既定计划最先施工，，，，，不到15天，，，，，不但对原来的村道举行了扩宽硬化，，，，，还将牛道的硬化、拓宽延伸到了山顶的草场边。。。。。2021年10月，，，，，又到牦牛出栏时，，，，，商贩的卡车直接开到了山顶，，，，，连年滞销的优质牦牛到点即被清空，，，，，牦牛再次酿成了“摇钱树”，，，，，村民们重拾起养牛致富的信心，，，，，纷纷扩大了养殖规模。。。。。

“谢谢优德88官网网站二航局把优德88官网网站牛道修成了致富路，，，，，现在不但卡车能上山，，，，，连牦牛和草料都能下山，，，，，生涯越来越有奔头了。。。。。”扎让指着新修的牛道很兴奋。。。。。（张荣禹 陈涛）