1994年6月28日，，，，，时任二航局局长肖志学紧迫召集他的助手们群集局11楼聚会室开会到深夜，，，，，他们在一起认真研究刚刚拿到的江阴长江大桥的招标文件。。。。。。这是一份凭证“菲迪克条款”编写的招标文件，，，，，其中的每一条、每一款都牵动着局高层的神经。。。。。。这次聚会开了很长时间，，，，，会上建设了以副局长金良为项目责任人，，，，，局总工、教授级高工黄际雄为主审，，，，，副总工、教授级高工陈光福为主编的江阴大桥投标向导班子。。。。。。
在标书形成前的几个月里，，，，，肖志学和助手们经常聚在一起讨论江阴大桥的投标文件，，，，，事实这座大桥对二航局来说太主要了。。。。。。它有着其时天下第一沉井、第一钻孔群桩基础以及180多米高的两座主塔，，，，，拥有施工权就拥有了向其时的天下桥梁手艺巅峰攻击的时机。。。。。。
为了能加入这座主跨中国第一、天下第四（全桥长2888米，，，，，主跨1385米）的悬索桥的施工，，，，，二航局投入了最优异的手艺、商务职员举行了长达3年的项目跟踪，，，，，起劲响应投资者要求，，，，，用最优计划和报价赢得了业主的信任。。。。。。1992年7月，，，，，二航局明确体现愿意以手艺股的身份加入大桥的筹建事情，，，，，接受了扬子大桥股份有限公司对二航局的资质考察。。。。。。1993年，，，，，江苏省约请包括二航局在内的海内6家大型路桥修建企业开展江阴长江大桥建设咨询事情，，，，，二航局起劲提供建设建议。。。。。。
1994年5月，，，，，扬子大桥股份有限公司正式招标，，，，，其中A标、B标两个主塔为果真招标项目。。。。。。二航局总部、二公司、四公司、武港院等单位的50余人组成投标事情组，，，，，形成下场长亲自抓、老总所有上、精英齐加入的事情态势。。。。。。7月29日，，，，，二航局举行A标段手艺咨询钻研会，，，，，约请武汉水利电力大学和武汉土木匠程协会的6位专家开展手艺咨询，，，，，对A标相当于9个标准篮球时势积、下沉深度近20层楼高的北锚沉井下沉方法、沉井管涌、沉井纠偏、概略积混凝土温控和结构性裂痕等手艺难题开展研究攻关。。。。。。经由六七次修改后的A标投标文件最后定稿。。。。。。1995年2月28日，，，，，二航局夺得商务第一标，，，，，随后又在3月12日和14日、4月12日，，，，，以一次书面答疑和两次现场答辩的方法向招标办周全说明二航局的施工手艺计划，，，，，其中最大的亮点就是二航局在钻孔群桩施工计划中一改其他5家投标单位的筑岛围堰施工工艺，，，，，独树一帜地接纳钢平台施工计划，，，，，显示出工期（仅需要2.5月，，，，，比筑岛围堰节约2.5月）、经济（比筑岛围堰节约用度700万元）、施工质料（江北地区无土源，，，，，筑岛用土必需过江取土）等方面的综合优势，，，，，确保能按业主要求在24个月内高质量地完成施工。。。。。。7月，，，，，江苏省交通厅电邀肖志学局长赴南京会晤，，，，，共商大桥建设大计。。。。。。终于，，，，，幸运之神向二航局伸出了橄榄枝。。。。。。
1995年8月16日，，，，，二航局终于拿到了江阴长江大桥A标段总承包中标通知书。。。。。。随后，，，，，又拿到了B标段总承包中标通知书。。。。。。这座一跨过江的长江大桥的两个主塔施工权都落入二航局囊中，，，，，条约额凌驾5亿元。。。。。。诚信谋划终于获得了丰富的回报！
中标是令人欣喜的，，，，，但用行动赢得投资者的信任越发要害。。。。。。中标书要求9月15日正式开工，，，，，二航局必需用一个月的时间完成进场准备并形成施工条件，，，，，难题可想而知：A标地处江苏省靖江市八圩镇十圩村一片齐人深的杂草芦苇荡中，，，，，水沟密布，，，，，蛇虫出没，，，，，蚊蝇满天飞。。。。。。一位先遣员工曾滑稽地说，，，，，那是一个“三只蚊子一盘菜”的地方。。。。。。但就是在这样卑劣的情形和炎热的夏日，，，，，先遣步队硬是用一个月的时间完成了9万平方米的园地平整、装备进厂装置的使命，，，，，将一片杂草丛生的芦苇荡刷新成了整齐齐整的宿舍房、办公室，，，，，将一道道的水沟酿成了一条条平整的水泥路，，，，，竖起了一个高高的每小时生产300立方米混凝土的搅拌中心。。。。。。作为项目总司理的副局长金良为了使用好这主要的一个月，，，，，吃住在工地，，，，，天天和工人们一道排队、买饭、吊水，，，，，他还忍着胃溃疡、十二指肠球部溃疡的病痛，，，，，天天只睡四五个小时，，，，，完成了与众多分包步队一次次艰辛的谈判。。。。。。他的行动不但深深地感动了项目所有员工，，，，，也给江苏省交通厅、分包单位和监理留下了二航人实事求是、语言算数、认真认真的“国家队”形象。。。。。。
1995年9月15日，，，，，A规范期开工，，，，，没有举行盛大的开工仪式，，，，，二航人简简朴单用一串长长的鞭炮声点燃了投资者的希望和建设者的激情，，，，，留下的是响亮的哨子声、震天的打桩声和隆隆的发念头轰鸣声。。。。。。
开弓没有转头箭，，，，，A标项目副总司理杨志德，，，，，第一批进驻现场，，，，，全天盯在现场，，，，，他严酷认真、能打硬仗、能受苦的硬汉形象至今还令许多二航人津津乐道。。。。。。
为了镌汰失误，，，，，项目部狠抓了每一道工序的预控，，，，，每一道工序向监理呈报表前必需严酷检查到位；；；；；；为包管丈量精度，，，，，专门从武汉测绘科技大学讨教授到现场指导丈量职员，，，，，并用巨款购置了其时先进的入口丈量仪器——全站仪；；；；；；还从武汉水利电力大学、湖北土木匠程学会请专家经常到现场解决手艺难题。。。。。。10月19日，，，，，江苏省交通厅副厅长周世忠在检查完二航局前期事情后，，，，，兴奋地赞美道：“A标工程各方面抓得紧，，，，，这么短的时间完成这么大工程量，，，，，在海内施工步队中是很少见的……”
1995年12月22日，，，，，A标北塔钻孔平台完工，，，，，96根钻孔桩具备了开钻施工的条件；；；；；；1996年1月18日，，，，，B标下达开工令。。。。。。至此，，，，，划分由二航局四公司、二公司担纲施工的江阴大桥A标、B标形成比翼齐飞之势。。。。。。
A标在3月27日完成北锚混凝土基础沉井第一节混凝土浇筑，，，，，一次浇筑混凝土5800 立方米；；；；；；7月29日，，，，，96根钻孔灌注桩施工完成，，，，，很快转入塔身施工。。。。。。
B标由常务副司理王；；；；；；车纫话锊坏30岁的年轻人领衔施工。。。。。。他们因地制宜，，，，，在江阴黄山脚下钻挖团结，，，，，4月9日完成南塔围堰挡墙施工，，，，，在提前完成24根直径3米、嵌岩深度达35米的钻孔灌注桩后，，，，，12月最先塔身施工，，，，，创造了天下级特大桥建设昔时开工、昔时转入塔身施工的佳绩。。。。。。
这一年，，，，，二航人对每一个重大节点都给予高度关注，，，，，一丝不苟地施工，，，，，扎扎实实地治理，，，，，确保每一个节点都能提前或准时生产出精品，，，，，用手艺、治理和质量进一步增强了投资者对二航局的信任。。。。。。
1997年前8个月，，，，，A标、B标都突破塔柱，，，，，下、中、上横梁以及塔冠施工中的一系列手艺难题，，，，，建成了塔身高度划分为186.78米、183.78米的两座魁伟索塔。。。。。。在业主要求的24个月内，，，，，二航局总承包施工的南塔、南锚、南引桥、北塔、北锚、北引桥提前完工，，，，，其中北锚沉井为其时天下之最，，，，，南北主塔为其时海内最高桥塔。。。。。。二航局专门研制开发的概略积混凝土结构施工期温度场、温度应力剖析程序包等新手艺应用于施工，，，，，乐成地浇筑了A标、B标两个4000立方米以上的主墩承台以及A标超10万立方米的锚体混凝土，，，，，有用地避免了温度裂痕，，，，，确保了大桥要害受力部位的混凝土质量；；；；；；开发的大型沉井施工手艺接纳排水与不排水下沉相团结，，，，，空气幕助沉施工工艺，，，，，将长69米、宽59米的沉井，，，，，下沉到58米深处的砂砾层上，，，，，其速率令英国偕行赞叹，，，，，其质量可与日本明石大桥媲美。。。。。。
江阴大桥于1999年11月建成通车，，，，，时任中共中央总书记的江泽民出席大桥通车仪式，，，，，并接见了建桥元勋。。。。。。该桥先后获得“鲁班奖”、“詹天佑土木匠程大奖”和国际桥梁大会“尤金·菲戈奖”等三项大奖。。。。。。业主对二航局信守允许的上佳体现由衷地知足，，，，，连忙体现江苏修建市场欢迎二航局加入以后的竞标。。。。。。现在二航局在江苏已先后承建了润扬长江大桥、淮安大桥、南京长江三桥、苏通长江大桥等项目，，，，，条约总额近100亿元。。。。。。
诚信是企业的基础，，，，，立异是企业的灵魂。。。。。。在江阴长江大桥的建设中，，，，，二航人用敢为天下先的行动周全阐释了诚信共赢、信守允许的文化理念。。。。。。二航人在每一个项目中都在实践着这一理念，，，，，用一个个高品质的工程在市场上铸就了越发高峻、越发耀眼的二航品牌形象。。。。。。