2004年2月，，，，，，在局年度事情聚会上，，，，，，二航局年轻的总工程师张鸿获得了十万元奖金，，，，，，由于他在手艺立异方面做出了突出孝顺。。。。。。同年3月的一天，，，，，，二航局水工公司“航工桩6”号海员童本奇来到公司办公室，，，，，，让单位出具证实，，，，，，治理购置商品房的相关事宜。。。。。。
一个手艺干部获奖，，，，，，一个外聘员工购房，，，，，，体现了二航局通过“三项制度”刷新，，，，，，彻底突破了“大锅饭”，，，，，，建设起奖勤罚懒，，，，，，绩效与薪酬挂钩的员工分派激励机制，，，，，，员工收入真正公正合理地拉开了层次。。。。。。值得一提的是童本奇，，，，，，一名随船多年由二航局作育起来的外聘员工，，，，，，由于扎实肯干，，，，，，一步步生长起来，，，，，，由一名农民工逐步生长为主力打桩船“航工桩6”号的大副。。。。。。现在三十岁出面的他，，，，，，靠自己的能力在武汉买下了一套住房。。。。。。
一天，，，，，，水工公司两名员工在议论绩效与薪酬挂钩的话题。。。。。。一个兴奋地说：“现在这种同工同酬的待遇，，，，，，我干欠好，，，，，，就对不起企业对我的厚爱！”另一位也激动地说，，，，，，“我们现在这种待遇，，，，，，以前是想都不敢想的，，，，，，我们只有全心尽责地做好自己的本员事情，，，，，，才华对得起所拿的这份人为。。。。。。”他们是这样说的，，，，，，也是这样做的。。。。。。二航局不唯学历，，，，，，不唯资历，，，，，，看重的是能力和绩效，，，，，，同工同酬，，，，，，同岗同薪，，，，，，岂论是正式员工照旧外聘员工，，，，，，一视同仁，，，，，，只要能力突出就会被提升重用，，，，，，薪酬与事情业绩挂钩，，，，，，为想做事、能做事、干成事的员工提供了成才的时机与舞台。。。。。。
可在妄想经济年月的二航局，，，，，，档案人为一统天下。。。。。。人为品级标准国家统一，，，，，，加薪晋级各人齐步走，，，，，，不管员工干多干少、干好干坏，，，，，，只要抵达年限，，，，，，人人有份。。。。。。档案人为，，，，，，在相当水平上不是员工劳动的合理酬金；；；；；；；；不是孝顺巨细、事情优劣、能力崎岖的体现，，，，，，而是资历的象征；；；；；；；；不是员工能力、事情起劲向上的动力，，，，，，而是不思进取的依赖。。。。。。
为了刷新员工分派制度，，，，，，二航局举行了恒久不懈的起劲与探索。。。。。。先是晋级要考试，，，，，，以体现人为对提高员工手艺的激励作用，，，，，，效果大多走了过场。。。。。。随后又搞“百分之三晋级”，，，，，，由于名额太少，，，，，，向导一分为二酿成了百分之六，，，，，，效果收效甚微。。。。。。
上世纪80年月，，，，，，二航局在天下交通系统率先实现百元产值含量人为包干，，，，，，月度奖、季度奖、年终奖、承包奖，，，，，，甚至尚有神秘的红包奖等，，，，，，五花八门，，，，，，由于各行其道，，，，，，为所欲为，，，，，，导致员工意见纷纷。。。。。。
经由几番折腾，，，，，，1994年，，，，，，二航局实验了岗位手艺人为。。。。。。岗位手艺人为由岗位人为、手艺人为与种种津贴组成，，，，，，手艺人为就是“档案人为”的翻版，，，，，，津贴依然人人有份，，，，，，而具有刷新意识的岗位人为因占人为总额的比例较。。。。。。，，，，只能起到微调的作用。。。。。。
随着市场经济的生长与修建施工企业刷新的一直深入，，，，，，国家已不再包办企业员工人为。。。。。。企业员工人为主要依赖事情手艺、孝顺与企业的经济状态。。。。。。于是不少企业被迫铤而走险，，，，，，有的矛头直指档案人为，，，，，，有的减员增效，，，，，，有的开办第三工业以安顿富余职员。。。。。。此时的二航局一方面作废施工处，，，，，，最先试行员工竞争上岗，，，，，，员工人为实验岗薪制，，，，，，因事设岗，，，，，，因才定岗，，，，，，一岗一薪，，，，，，岗变薪变，，，，，，实现了员工能进能出，，，，，，职位能上能下，，，，，，收入能高能低。。。。。。同时，，，，，，二航局最先实验项目谋划承包。。。。。。在员工人为分派上，，，，，，对项目谋划者和特殊部分认真人实验年薪制，，，，，，年头或项目开工时确定一定的基数与兑现盘算要领，，，，，，每月拿预支，，，，，，年终或项目竣事凭证业绩给予赏罚。。。。。。对项目及其他员工实验薪点制。。。。。。由于年薪制与薪点制强调的是员工的薪酬取决于员工的绩效，，，，，，以孝顺定酬金，，，，，，以绩效论英雄，，，，，，极大地调动了全体员工的起劲性、自动性和创造性，，，，，，企业凝聚了人才，，，，，，凝聚了人心，，，，，，使二航局驶上了生长的快车道。。。。。。
安庆大桥项目部在二航局率先实验员工绩效考评治理。。。。。。他们制订了《员工绩效考评暂行步伐》，，，，，，将劳动纪律、事情使命、事情质量、清静生产、文明施工五大？？？？？？？？槠饰龀扇舾芍副辏，，，，制订了响应的扣分标准。。。。。。分值由项目部按当月完成的产值、经济效益，，，，，，并团结质量、清静、文明生产等指标而定，，，，，，逐月考评，，，，，，逐月兑现，，，，，，为探索项目绩效考评治理提供了有益的履历。。。。。。
2005年10月2日清早6点，，，，，，天下第一跨海大桥——杭州湾大桥南航道桥主墩钢套箱施工现。。。。。。，，，，二航局局长助理、杭州湾跨海大桥项目部总司理吴维忠正在与大桥建设指挥部副指挥长、总工程师吕忠达亲密攀谈。。。。。。“老吴，，，，，，你的员工已经为套箱装置事情了快要一夜，，，，，，可我看他们的精神还蛮足的嘛！”吕忠达充满疑惑地对吴维忠说。。。。。。“那虽然，，，，，，套用一句广告词来说，，，，，，‘我有窍门么’！”吴维忠幽了一默。。。。。。
“什么窍门？？？？？？？？说来听听！”吕忠达饶有兴趣地问道。。。。。。
“我可是刚把他们完成钻孔桩施工的奖金发下去，，，，，，只要他们在本季度将承台施工完成，，，，，，我可又得大大破费了。。。。。。他们的收入跟他们自己完成的事情量细密联系着哩！”吴维忠一句简朴诠释，，，，，，却道出了二航局杭州湾大桥项目部在调发动工起劲性方面的重放纵措。。。。。。
杭州湾大桥项目部是二航局乐成实验薪点人为制较为突出的一个项目部。。。。。。为了将这一差别于古板的分派方法做到合理而公正，，，，，，项目部向导班子对施行薪点人为制的项目举行了视察，，，，，，参考了兄弟企业的先进做法，，，，，，制订出有岗位人为、年功人为、手艺职务人为、海上艰辛津贴、奖励人为组成的薪点人为，，，，，，将薪点与项目部每个季度完成的产值直接挂钩，，，，，，人为薪点值不牢靠，，，，，，点值完全由完成的产值决议，，，，，，以季度为单位，，，，，，每个季度调解一次。。。。。。每个季度末，，，，，，项目部都要与各个部分、工段签署目的责任状，，，，，，将他们下个季度要完成的事情使命明确写进责任状，，，，，，并明确完成水平差别的奖罚步伐。。。。。。这样，，，，，，不要项目部人事治理职员举行核算，，，，，，员工也基本清晰了自己一个季度的收入怎样。。。。。。
2004年2月7日，，，，，，杭州湾大桥第一个钢套箱乐成装置。。。。。。3月2日，，，，，，大桥第一个承台乐成浇注，，，，，，二航人率先在天下第一跨海大桥施工中创造了两项纪录。。。。。。若是说2003年11月15日打下全桥第一根钢管桩，，，，，，拉开全桥建设的序幕，，，，，，几多有企业谋划战略的因素在内，，，，，，那么这两项纪录就是员工起劲的效果。。。。。。初战告捷，，，，，，项目部一个季度完成了施工产值4000多万元，，，，，，将与员工签署的责任状逐一兑现，，，，，，员工领到了杭州湾大桥项目部的第一份薪点人为，，，，，，他们第一次体会到了事情真正与自己收入挂上了“钩”。。。。。。
薪点人为制施行后，，，，，，项目部向导再不需要为给员工评奖金而绞尽脑汁了，，，，，，员工对自己通过起劲获得回报也很是知足。。。。。。不到3年的时间，，，，，，他们完成了10亿多元的施工产值，，，，，，V条约段的施工已靠近尾声，，，，，，III-A条约的主塔施工到上塔柱，，，，，，正在向年内封顶、2007年6月30日钢箱梁合龙的目的奋进。。。。。。
“现在的治理比以前要轻松多了，，，，，，以前我当施工处主任是员工的吃喝拉撒睡都要管，，，，，，可现在我只要掌握大偏向就行了，，，，，，员工的起劲性靠他们自己调动，，，，，，每个季度末他们对自己的收入都心里有数，，，，，，真是要我干酿成了我要干了！”吴维忠向吕忠达先容着自己的治理心得。。。。。。
二航局高层善于学习借鉴治理学效果，，，，，，坚持以人为本，，，，，，给员工提供展现才华的时机，，，，，，创造让员工成为企业股东的时机与气氛，，，，，，以绩效论英雄，，，，，，一直完善绩效目的审核和激励机制，，，，，，拓宽员工职业生长通道，，，，，，勉励员工岗位成才。。。。。。三年来，，，，，，二航局施工产值大幅度增添，，，，，，经济效益大幅度提高，，，，，，不但实现员工收入三年翻番，，，，，，还按孝顺大。。。。。。，，，，有妄想送员工出国、出境培训考察，，，，，，到海内着名院校学习深造，，，，，，培训提升，，，，，，组织实验了“万万工程”等。。。。。。
一个你追我赶、百舸争流的生动时势在二航局已经泛起，，，，，，一小我私家人体贴绩效，，，，，，人人追求卓越的优异气氛在二航局已经形成。。。。。。