刘慧和伙伴们前往优德88官网网站二航局西藏工程建设项目的路上那天,,,,,,,大雾。。。。。。。站在山顶周围的观景台上,,,,,,,远处山体上蜿蜒曲折的盘山便道被白色雾气所有笼罩。。。。。。。雾气深处,,,,,,,“之”字形的盘山路从山脚的怒江边,,,,,,,沿着悬崖峭壁一直弯弯绕绕到山顶,,,,,,,然后又盘旋而上,,,,,,,全长16公里,,,,,,,海拔从3100米上升到4600多米。。。。。。。大雾笼罩下,,,,,,,更添一份氤氲和神秘。。。。。。。
险些每个进藏的游客,,,,,,,都会在观景台停留,,,,,,,留下“到此一游”的印记。。。。。。。但每周至少6次翻越此山的项目认真人肖贤炎,,,,,,,却无暇停留。。。。。。。从2017年就扎根西藏的他,,,,,,,正带着西藏工程建设项目的一帮建设者想方想法“捋直”既有国道——沿着山脚下的怒江边沿,,,,,,,买通6座隧道,,,,,,,让国道不再翻越高山。。。。。。。
要买通这6座隧道,,,,,,,需要在一个小墟落和一处山谷,,,,,,,划分设立项目分部驻点,,,,,,,包管装备、物资供应,,,,,,,从而形成多头并进的时势。。。。。。。
位于项目的头的这个墟落,,,,,,,在建设者的意识中是极其偏远的地方。。。。。。。
2023年9月16日,,,,,,,项目副司理张高虎一行4人,,,,,,,从项目驻地开车出发,,,,,,,历经4个半小时,,,,,,,才抵达这里,,,,,,,时代要翻越4座海拔凌驾4500米的大山。。。。。。。
大部分村民已经搬走或者外出务工,,,,,,,仅剩下8个村民守在这个群山围绕的半山腰。。。。。。。张高虎走南闯北恒久从事一线工程建设,,,,,,,但进入这里,,,,,,,照旧令他直摇头。。。。。。。在这里,,,,,,,没有电——高压电虽然已经牵到周围1.5公里处,,,,,,,但由于用户太少迟迟没有引入村子,,,,,,,8个村民的夜晚,,,,,,,依赖油灯照明;;;;;手机经常没信号——通讯网络仅仅依赖一座太阳能供电的信号基站,,,,,,,辐射规模只有50米,,,,,,,打电话需要处于这50米规模内才有信号。。。。。。。进天黑晚或者遇到极端天气,,,,,,,手机便成了砖块。。。。。。。
随着二航建设者的到来,,,,,,,这个偏远的地朴直悄悄爆发着改变。。。。。。。
经由张高虎多方相同,,,,,,,2023年10月尾,,,,,,,一条1000伏的高压线牵入墟落,,,,,,,墟落以后一片灼烁。。。。。。。74岁、一年当中7个月都住在牧场的格桑朗嘉,,,,,,,专程早上从牧场赶回墟落,,,,,,,只为看一眼挂在屋子中央那散发着无限光线的灯胆,,,,,,,然后下昼又赶回牧场看守羊群;;;;;2024年3月初,,,,,,,通讯网络基站辐射规模扩大到整个墟落,,,,,,,墟落的任何一个角落,,,,,,,都可以拨打电话。。。。。。。随后,,,,,,,网线也牵入墟落。。。。。。。已经驻村一年的驻村干部阿姆次姆,,,,,,,想念县城家人打视频电话的时间,,,,,,,再也不必跑到基站周围。。。。。。。
昔日清静的墟落,,,,,,,最先欢喜。。。。。。。四川人、重庆人、湖南人、贵州人……他们翻过4座海拔凌驾4500米的大山、绕过180多道弯,,,,,,,来到了这个盛产白薯、苹果的大山里。。。。。。。
外地村民也纷纷从外地回抵家乡。。。。。。。27岁的斯朗措,,,,,,,一家三口也回到这里。。。。。。。她的丈夫加入到西藏工程建设中,,,,,,,开着大卡车运送砂石料,,,,,,,每车能赚到100多元。。。。。。。这里,,,,,,,尚有她70多岁的母亲次旺拉措。。。。。。。天天看母亲在院子里喂养那几头毛驴和小牛,,,,,,,哄一哄才出生几个月的儿子,,,,,,,晚上做好饭菜等着丈夫回家,,,,,,,回到山村里的斯朗措,,,,,,,日子过得特殊扎实。。。。。。。这个偏远的地方,,,,,,,从最初的8人,,,,,,,到现在已经群集了100多人。。。。。。。车来,,,,,,,人往,,,,,,,无比热闹。。。。。。。
除了标头工点,,,,,,,在项目线路中心段的几处隧道和桥梁,,,,,,,也是要害工程。。。。。。。然而,,,,,,,要想进入这里施工,,,,,,,就必需另外修建一条能让物资和装备进来的便道。。。。。。。
崔水师是认真便道修建的手艺主管,,,,,,,经由和丈量队多次勘探,,,,,,,与外地牧民多次攀谈,,,,,,,便道的线路被确定下来——沿着进村的唯逐一条放牧小道最先修筑。。。。。。。
这是唯一可行的计划。。。。。。。之前,,,,,,,项目部沿着怒江岸边修建的妄想直通村子的便道,,,,,,,因岩石松散,,,,,,,多次垮塌,,,,,,,修了不到500米便放弃了。。。。。。。
与之前长度仅5公里便道相比,,,,,,,这条便道在群山之间盘绕36公里。。。。。。。海拔从3300多米升至4400多米,,,,,,,天气幻化无常,,,,,,,谷底下着小雨的天气,,,,,,,半山腰也许是大雾,,,,,,,山顶或许大雪纷飞。。。。。。。不毛之地、悬崖峭壁、高山草地、原始森林,,,,,,,沿途泛起种种地貌生态。。。。。。。
在怒江边,,,,,,,一座小山被挖空,,,,,,,建成了“怒江大桥遗址纪念馆”。。。。。。。内里用实物、照片和文字纪录了中国人民解放军上世纪50年月修建川藏公路时的英雄故事,,,,,,,“而在路两旁,,,,,,,2000多名筑路英雄长眠于此”。。。。。。。随着科技的前进、装备的更新和工艺的提升,,,,,,,现在西藏工程建设项目已远不如当初那么艰险。。。。。。。
但便道的修建,,,,,,,让崔水师仍感受到了当初中国人民解放军修路时所面临的险境。。。。。。。在前期勘探时,,,,,,,大伙儿随身携带绳索,,,,,,,由于有时需要在站不稳的悬崖峭壁上丈量;;;;;需要准备富足的食物和水,,,,,,,也许进入大山就是一整天出不来;;;;;修建历程中,,,,,,,随时要预防山上滚落的石头,,,,,,,甚至大型滑坡泥石流……
但便道修建,,,,,,,仍以天天200米左右的速率推进。。。。。。。2024年10月5日,,,,,,,便道意会,,,,,,,用时仅5个月。。。。。。。在西藏工程建设项目,,,,,,,肖贤炎最喜欢说的一句话是:翻越这些山,,,,,,,跨过这些拐,,,,,,,人生以后便尽是坦途。。。。。。。
2024年10月7日,,,,,,,项目中心段工点的认真人吴位伦带着一行4人进入一处长1000米、宽400米,,,,,,,处于半山腰的坦荡地。。。。。。。放眼四望,,,,,,,只有山和山顶的积雪。。。。。。。一个原来村民遗留下来的简陋土坯房,,,,,,,让这里更显荒芜。。。。。。。没有水,,,,,,,吴位伦就带着大伙进山找水源,,,,,,,用5公里长的水管引来了雪山上融化的雪水;;;;;没有电,,,,,,,拉进来4台发电机;;;;;没有网,,,,,,,多方协调,,,,,,,从国道拉来网线,,,,,,,牵了足足有20多公里。。。。。。。
2024年10月尾,,,,,,,驻地已经建起了一排排板房。。。。。。。70多号人翻过海拔4400米的大山、绕过118道拐,,,,,,,让一经的无人区变得再度有了生气,,,,,,,施工的机械声久久在山谷回荡。。。。。。。
便道的最高点,,,,,,,海拔4424米。。。。。。。崔水师和吴位伦准备在这里修建一个独属于建设者的景点和观景台,,,,,,,就取名叫“1/2珠峰”。。。。。。。118道拐,,,,,,,是这个便道建设者们纪录下来的数据。。。。。。。站在观景台上,,,,,,,可以清晰地望见建设者们在奇峰峻岭上镌刻的同样为“之”字形的奇迹。。。。。。。
历史与当下,,,,,,,在此融会。。。。。。。(向代文)