一片珠江，，，，，，声势赫赫。。。。。。。。桥畔，，，，，，机械隆隆。。。。。。。，，，，，车辆穿梭；；；；；；；江上，，，，，，舟船往来，，，，，，波光粼粼。。。。。。。。站在岸边远眺，，，，，，一座银色主塔初具雏形，，，，，，伫立在珠江之上。。。。。。。。这即是狮子洋大桥的建设现场。。。。。。。，，，，，这座接纳钢板混凝土组合结构的“刚柔脊梁”正在以惊人的速率生长，，，，，，342米的高度将使其成为同类型桥塔中的天下之最。。。。。。。。

两年前，，，，，，用钢板和混凝土“拼积木”，，，，，，在台风频发的珠江口筑起天下级悬索桥，，，，，，还只是图纸上的构想。。。。。。。。现在，，，，，，62节钢壳正以毫米级精度层层垒叠，，，，，，在工程师们的设计下，，，，，，将蓝图逐步变为现实。。。。。。。。

立异设计，，，，，，为超高桥塔送上“云端快递”

“342米主塔，，，，，，62节钢壳，，，，，，怎么把它们清静送到塔顶？？？？？？”优德88官网网站二航局狮子洋通道项目生产认真人田飞攥着设计图，，，，，，在聚会室往返踱步。。。。。。。。

2023年的冬天，，，，，，优德88官网网站二航局设计团队正为狮子洋大桥主塔施工计划绞尽脑汁。。。。。。。。钢板混凝土组合结构虽能付与桥塔“刚柔并济”的筋骨，，，，，，可怎样将百吨重的钢壳节段清静吊装至百米高空，，，，，，成了横亘眼前的难题。。。。。。。。

“通例起重机臂展不敷，，，，，，液压爬模又不适用。。。。。。。。”办公室内，，，，，，田飞正在自言自语：“除非……”他突然顿住。。。。。。。，，，，，想起之前刷到的新闻——“全球最大塔式起重机在马鞍山长江公铁大桥正式启用”。。。。。。。。

“就像高空投递快递！”田飞眼睛一亮，，，，，，“用起重机当‘快递员’，，，，，，把钢壳一节节‘投递’到塔顶！”彼时，，，，，，马鞍山长江公铁大桥主塔施工已经靠近尾声，，，，，，通过联系相同，，，，，，最终确定了全球最大塔式起重机的吊装计划。。。。。。。。

但挑战才刚刚最先，，，，，，主塔截面尺寸一直转变，，，，，，每节钢壳重心位置都差别。。。。。。。。珠江口的强风更像一名“拆件员”，，，，，，随时可能对精准对接举行破损。。。。。。。。“必需给钢壳装上稳固可靠的‘调理吊具’。。。。。。。。”田飞的话斩钉截铁。。。。。。。。“尺寸转变超50厘米用？？？？？？榛骼恚，，，，，小于50厘米利市动微调。。。。。。。。”

以后三个月，，，，，，手艺团队白天泡在施工现场丈量数据，，，，，，晚上在办公室重复验算。。。。。。。。厂里的老张师傅拿着差别规格的吊具模子重复调试：“无级调理部分的螺纹强度必需增强，，，，，，风荷载可不可忽略。。。。。。。。”田飞则带着团队一次次模拟吊装路径，，，，，，调解风速预警阈值。。。。。。。。当第一版吊装计划完成时，，，，，，手艺团队倍感兴奋：“这可变吊具就像快递小哥的手臂，，，，，，每节钢壳都是特制‘包裹’，，，，，，能在300米高空清静平稳‘签收’！”现在，，，，，，这台塔式起重机已在狮子洋大桥坚守365天，，，，，，日均作业超20小时，，，，，，以稳固的性能将钢壳节段逐节送上高空。。。。。。。。

数字定位，，，，，，钢壳节段拼装用上“3D导航”

桥上，，，，，，银色主塔笔挺伸向天涯。。。。。。。。桥下，，，，，，巨型支架密密麻麻排列。。。。。。。。怎样让每一节钢壳节段“笔挺”向上生长？？？？？？工程师们花了不少心思。。。。。。。。

在预制加工厂，，，，，，差别高度的钢壳节段整齐排列，，，，，，4.4米、4.8米、6米三种规格，，，，，，由内外两层钢壳组合，，，，，，中心漫衍着多个直径1.2米的横向及竖向毗连件，，，，，，内部浇筑混凝土提高其承载力量。。。。。。。。

“拼接节段多，，，，，，若不提前解决尺寸误差问题，，，，，，累积到300多米后将形成重大清静隐患。。。。。。。。”田飞的话让团队倍感责任重大。。。。。。。。

“将北斗定位和立体模子相团结，，，，，，给钢壳节段装上‘数字眼睛’！”工程部雷林林提议道。。。。。。。。但老张师傅却提出质疑：“通例定位只能获取平面数据，，，，，，高空立体误差怎么解决？？？？？？三维空间的精度问题可不是闹着玩的！”田飞在图纸上画出八个红点：“在钢壳节段底面设8个定位装置，，，，，，组建设体网格！”

接下来的三个月，，，，，，团队陶醉在研发中，，，，，，设计图改了一版又一版，，，，，，而真正的磨练则在吊装现场。。。。。。。。在T2段钢壳节段吊装作业中，，，，，，全球最大塔式起重机乐成将202吨的钢壳节段稳稳吊起。。。。。。。。“启动数字扫描！”随着田飞一声令下，，，，，，数字收罗装备快速运转，，，，，，系统迅速算出最佳落点，，，，，，8个定位装置随即联动调解。。。。。。。。“笔直误差0.1毫米，，，，，，横向误差0.2毫米！”监测员的声音里带着兴奋，，，，，，现场瞬间爆发出一阵欢呼。。。。。。。。

但难题还未竣事。。。。。。。。“怎样包管提升历程中万无一失？？？？？？”田飞的问题让各人再次陷入思索。。。。。。。。手艺职员指着监控大屏：“用智能监测装备！一旦泛起高差，，，，，，系统会自动调解吊点！”在新装备装置调试的那几天，，，，，，团队成员险些跬步不离现场。。。。。。。。当第一组钢壳节段在“3D导航”的指导下平稳上升，，，，，，高差始终控制在毫米级时，，，，，，所有人悬着的心终于放下。。。。。。。。

刚柔并济，，，，，，打造大桥主塔的“韧骨柱”

桥塔徐徐向上延伸，，，，，，在巨型组合塔旁，，，，，，工人穿梭往来。。。。。。。。站在狮子洋大桥上，，，，，，仔细看便会发明，，，，，，已建成的主塔部分，，，，，，钢壳面与混凝土牢牢“攥”在一起，，，，，，形成夹芯结构。。。。。。。。

七月的珠江口炎热难耐，，，，，，在狮子洋大桥主塔混凝土实验室现场。。。。。。。，，，，，新浇筑的混凝土还散发着阵阵热气。。。。。。。。雷林林戴着全是灰浆的手套，，，，，，用力按压钢壳与混凝土的接缝，，，，，，眉头紧皱：“夹芯结构看着结实，，，，，，可混凝土性能若不达标，，，，，，那就是空有骨架。。。。。。。。”

实验室里，，，，，，手艺团队已奋战了半月。。。。。。。。上百块试块摆满养护室，，，，，，数据报表铺满了桌面。。。。。。。。“C45 混凝土强度缺乏，，，，，，标号更高的混凝土又保存水化热太高的问题！”“怎么才华让混凝土又韧又耐热？？？？？？”项目实验室主任吴阳盯着放大镜下的骨料，，，，，，突然说：“降低水泥用量，，，，，，再添加抗裂剂和流改剂！”当第58版配方显示“密实度提升15%”时，，，，，，C80混凝土终于研制乐成。。。。。。。。

然而，，，，，，足尺试验却状态百出。。。。。。。。300吨混凝土注入钢壳后，，，，，，蜂窝状气孔频现。。。。。。。。“C80密度大，，，，，，单孔浇筑基础流不开！”雷林林叫停作业。。。。。。。；；；；；；＞刍崾依铮，，，，，两种浇筑计划争论强烈：“履带式太慢，，，，，，混凝土会初凝！”“多点位料斗运输量不敷！”最终，，，，，，雷林林提出“八爪鱼浇筑系统”，，，，，，通过流量阀精准控料。。。。。。。。

经由多次模拟推演，，，，，，改良后的装备乐成启用。。。。。。。。八道混凝土流匀称注入钢壳，，，，，，48小时后检测效果显示，，，，，，钢壳与混凝土细密度达98%。。。。。。。。“这才是能扛住风波的‘韧骨柱’！”雷林林抚摸着钢壳，，，，，，难掩激动之情。。。。。。。。

从“云端快递”的立异吊装，，，，，，到“3D导航”的精准定位，，，，，，再到“韧骨柱”的质料突破，，，，，，狮子洋大桥的建设者们以智慧与汗水，，，，，，在珠江之上铸就钢铁混凝土的“刚柔脊梁”，，，，，，为粤港澳大湾区的生长架起坚实通途。。。。。。。。（邹诗卉）