2023年7月28日，，，，，，，对程煌来说是个特殊的日子——作为2022年成都会“五一劳动奖章”获得者，，，，，，，他受邀加入成都第31届天下大学生夏日运动会开幕式。。。。。
夜晚8点，，，，，，，开幕式准时最先，，，，，，，国旗在场馆上方飘扬，，，，，，，艳红色的中国代表团入场，，，，，，，能容纳4万人的体育场内欢喜欢呼、燃动全场，，，，，，，程煌首次真切地感受到这座都会的活力与繁华。。。。。
而在已往几年里，，，，，，，他的主要运动规模在“地下”。。。。。距离地面下方18米至28米的车站——成都轨道交通30号线施工现场，，，，，，，为这座现代化的都会筑造新的交通“血管”。。。。。
手艺先行的“探路者”
“在工程领域，，，，，，，手艺攻关并非纯粹地做科研，，，，，，，更多时间是在实践中完成的。。。。。”程煌说，，，，，，，现实的生产情形才是手艺的“温床”。。。。。
成都轨道交通30号线是成都轨道交通第四期妄想项目，，，，，，，优德88官网网站二航局认真施工的四工区包括7个车站和6个区间，，，，，，，施工区域人车流量大，，，，，，，情形重大。。。。。其中，，，，，，，惠王陵站因施工设计、占地特殊、征迁难题等问题，，，，，，，施工规模被进一步压缩，，，，，，，施工难度蓦然升至“全线最高”。。。。。
时任惠王陵站手艺认真人程煌，，，，，，，已有5年地铁项目事情履历，，，，，，，尤其在成都轨道交通17号线项目工程手艺部从事计划体例、图纸绘制等事情时代，，，，，，，他还研究了成都轨道交通建设行业规范，，，，，，，因此举行工序剖析时越发务实。。。。。
凭证设计计划，，，，，，，惠王陵站必需使用半盖挖法施工，，，，，，，即在二分之一起面上先开挖至一定深度，，，，，，，再将其顶部关闭恢复交通，，，，，，，剩余施工在盖板下举行。。。。。
使用半盖挖法，，，，，，，则要在更早期的施工办法中，，，，，，，将用于支持的围护桩制成“半圆形”台阶式，，，，，，，古板工艺是破除圆形围护桩。。。。。然而，，，，，，，这种工艺不但效率低，，，，，，，还会造成一定水平的情形污染，，，，，，，并不切合成都会低碳高质量生长要求。。。。。同时，，，，，，，受征迁难题等影响，，，，，，，惠王陵站在施工最先时进度就已滞后，，，，，，，亟待一种新的围护桩施工工艺。。。。。
为此，，，，，，，程煌自动要求，，，，，，，前往正在施工的13号线学习。。。。。时代，，，，，，，一种中心离隔的圆形钢护筒给了他很大启发。。。。。唬�；；；；乩春�，，，，，，，他便对其举行模拟使用。。。。�？？？ ？？？？？墒俏侍夂芸旆浩�，，，，，，，这种钢护筒在使用时，，，，，，，经常唬�；；；；嵋蛲材诓靠涨淮δ嘟芸掌费刮薹ㄉǔ�，，，，，，，导致围护桩泛起质量缺陷。。。。。
将“失败品”拿回来后，，，，，，，程煌对其举行逐一改善。。。。。针对空气挤压问题，，，，，，，他选择在钢护筒底部加上一个直径为2厘米的小孔；；；；；；为了减小拔出钢护筒的阻力，，，，，，，他将内部用于离隔混凝土的钢板置换为钢片，，，，，，，拔出时再拆除钢片；；；；；；为避免钢护筒在浇筑时爆发偏移，，，，，，，通过沙袋、弃渣等方法增强压力……
再次使用时，，，，，，，新的半圆形围护桩浇筑装置不但实现了“无破除”施工，，，，，，，大大减小了噪音污染及扬尘污染，，，，，，，还增添了一次浇筑乐成率，，，，，，，节约了施工时间与本钱。。。。。
“源于生产、根于实践，，，，，，，手艺才华更好地切合现实需求。。。。。在后续使用历程中，，，，，，，我们仍会一直刷新半圆形围护桩浇筑装置。。。。。”程煌说。。。。。
“返璞归真”的算量巨匠
2022年，，，，，，，在成都建设公司举行的工程算量手艺交锋中，，，，，，，程煌得了冠军。。。。。他说：“谢谢此次角逐我们仍然使用的是‘手算’，，，，，，，而非‘机算’！”
而他云云执着于“手算”，，，，，，，并非没有缘故原由。。。。。工程算量，，，，，，，即盘算修建物的体积、各平面面积、重量等工程实物量。。。。。现在，，，，，，，市面上普遍使用的盘算工程用量的软件更适用于桥梁、公路等大型且结构相对简朴的修建物，，，，，，，而地铁类型的项目结构较量重大，，，，，，，电脑软件很难模拟出原貌，，，，，，，往往会爆发较大误差。。。。。因此，，，，，，，在程煌事情的8年时间里，，，，，，，他一直坚持到现场审查现实结构，，，，，，，手动盘算工程用量，，，，，，，现在已有7个车站的工程算量履历了。。。。。
“程总对所有人要求都很严酷，，，，，，，包括他自己。。。。。”工程部副部长黄世尘说。。。。。一次，，，，，，，他在航天立交站现场，，，，，，，遇到一个暗挖格栅拱架的工程用量难题——这个钢筋梁拱架不但是由多端弧度纷歧的钢筋架拼接而成，，，，，，，其上尚有多个形状不规则的联接筋，，，，，，，盘算与丈量的数据多得恐怖。。。。。他急遽给程煌打电话，，，，，，，在程煌的资助下几分钟内就解决问题了。。。。。
“原来这些不规则形状在图纸设计中会直接给出，，，，，，，而主钢筋架的每个弧度也都会指出……这些履历，，，，，，，若是不知道，，，，，，，会走许多‘冤枉路’。。。。。”黄世尘说。。。。。现在他也逐渐探索出了手动算量的一些技巧，，，，，，，还吃到了它的“盈利”，，，，，，，“现在我不但能把图纸刻在脑子里，，，，，，，算的历程中还能发明图纸上的小‘误差’，，，，，，，资助项目实时修改。。。。。”
与“时间”较量
在成都会的地下空间中，，，，，，，一条条“巨龙”快速穿梭，，，，，，，串联起都会12条地铁线路、373座车站。。。。。乘着交通的“快速列车”，，，，，，，成都也在飞速崛起。。。。。新建30号线，，，，，，，施工也融入了“快节奏”中。。。。。
2022年6月，，，，，，，程煌被调任至银玉路站担当认真人。。。。。这是他第一次全权认真一座车站的建设，，，，，，，他已做好了迎接难题和挑战的心理准备。。。。。
在进场前周边情形视察中，，，，，，，发明有一条宽约9米的超大型综合管廊横穿车站，，，，，，，紧贴车站顶部，，，，，，，且经有关部分要求不可破损或损毁。。。。。于是，，，，，，，怎样保唬�；；；；ず米酆瞎芾瘸晌酥刂兄�。。。。。凭证施工设计，，，，，，，项目要使用U型结构将其举行全方位包裹，，，，，，，以包管后续正常使用。。。。。
为此，，，，，，，程煌连忙与项目手艺团队睁开研究，，，，，，，既要包管U型结构与车站顶板细密毗连抵达悬吊强度，，，，，，，还要在包管施工质量的同时尽可能提高施工效率。。。。。经由大宗计划比选，，，，，，，最终，，，，，，，他们决议将U型结构“拆开拼接”，，，，，，，即为两个“L型梁+支持桩悬吊”结构。。。。。
然而，，，，，，，由于综合管廊体型较为重大，，，，，，，挤压了后续浇筑空间，，，，，，，程煌还设计了一套浇筑系统，，，，，，，将综合管廊下需要浇筑的20米长的顶板划分为4个节段，，，，，，，划分预留出浇筑孔与气孔，，，，，，，提高了一次浇筑乐成率，，，，，，，包管了施工质量。。。。。
同时，，，，，，，为提高施工效率，，，，，，，程煌以前期就最先亲自督查施工排班，，，，，，，充分整合作业时间，，，，，，，使项目较妄想提前20天具备基坑开挖条件，，，，，，，仅用10个月就完成主体结构施工，，，，，，，成为全线主体结构施工完成最快的车站。。。。。
“成都是一座飞速生长的都会，，，，，，，建设高质量工程也增进着建设者的能力提升。。。。。在这里，，，，，，，我与其他同事一样，，，，，，，用亲自加入的名贵履历，，，，，，，一起感受这座都会的‘脉动’。。。。。”程煌说。。。。。（许豹）
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