“老张，，，，，，，，那里两个角不要漏振了，，，，，，，，一定要把面收好！”主管工程师周成穗嘱咐完正在振捣的工人师傅后，，，，，，，，快速穿过100号墩的清静笼梯，，，，，，，，手脚并用往塔吊上方又爬了两三米。。。。。。。顾不上手上的灰土，，，，，，，，他从兜里摸脱手机，，，，，，，，瞄准刚浇好的0号块，，，，，，，，“咔咔咔”连拍了几张照片，，，，，，，，接着飞快地敲出一行字——一连刚构首个交接墩0号块浇筑完成，，，，，，，，浇筑方量400多立方米。。。。。。。一时间，，，，，，，，事情群里“掌声雷动”，，，，，，，，“点赞”刷屏。。。。。。。

这是2020年5月14日，，，，，，，，一个寻常的黄昏，，，，，，，，但关于优德88官网网站二航局新建福厦铁路6标项目部而言，，，，，，，，这是振奋人心又意义特殊的一天。。。。。。。由于这一天，，，，，，，，各人盼了8个月。。。。。。。

时间回到8个月前，，，，，，，，泉州正是初秋时节，，，，，，，，褪去了盛夏的燥热，，，，，，，，天高气爽，，，，，，，，天气宜人，，，，，，，，但周成穗却上了火。。。。。。。眼看一个个桥墩如雨后春笋般从海平面拔地而起，，，，，，，，上部结构施工马上就要提上日程，，，，，，，，可一连刚构的施工手艺计划却照旧个“半制品”。。。。。。。

作为全线重点控制性工程，，，，，，，，泉州湾跨海大桥凭证设计要求，，，，，，，，在引桥海上结构上接纳3×70米多联整体式无支座一连刚构，，，，，，，，且一连刚构共计21联，，，，，，，，为海内首例。。。。。。。作甚多联整体式一连刚构？？？？？？？简朴来说，，，，，，，，就是把桥墩和箱梁用现浇混凝土的方法固结起来，，，，，，，，不设支座，，，，，，，，让大桥的整体结构更为稳固。。。。。。。但该工程的一连刚构设计差别之处在于，，，，，，，，需在交接墩墩顶现浇段即0号块设置15公分的梁缝。。。。。。。若是说一连刚构是绵延的“群山”，，，，，，，，那么0号块就是一座小山体，，，，，，，，梁缝就是小山体中心辟出的一条“峡谷”。。。。。。。但“峡谷”保存“群山”整体受力系统还未建设起来时会“威胁”结构清静，，，，，，，，很可能会让“山体”爆发“滑坡”“塌方”等事故。。。。。。。

为确保0号块及悬臂节段的结构稳固和施工清静，，，，，，，，优德88官网网站二航局建设者们在0号块施工时要先把预留的“峡谷”堵上，，，，，，，，等所有节段所有施工完成并合龙后，，，，，，，，再把“峡谷”整理出来，，，，，，，，包管整个桥梁受力结构稳固。。。。。。。

“峡谷”要怎么“堵”？？？？？？？用什么质料“堵”？？？？？？？既要包管其在施工历程中受力变形小，，，，，，，，又利便日后取出，，，，，，，，在无相同履历可借鉴的情形下，，，，，，，，这让建设者们犯了难。。。。。。。为此，，，，，，，，项目部组织召开了计划讨论会。。。。。。。

“是否可以思量梁缝跟0号块整体浇筑，，，，，，，，这样施工也利便许多。。。。。。。”第一个声音突破了聚会室的默然。。。。。。。“这样前期倒是利便，，，，，，，，但它跟0号块合为一个整体，，，，，，，，后期盘据拆除对整个桥梁结构的影响欠好预估吧。。。。。。。”很快，，，，，，，，第一个设想被推翻了。。。。。。。

“之前在资料上看到硫磺砂浆抗压能力好，，，，，，，，我们可以在砂浆硬化前匀称安排电阻丝，，，，，，，，拆除的时间通电融化就能拆下来。。。。。。。”时任项目部总工张延河提议。。。。。。。“0号块这么多，，，，，，，，我们需要的量也较量大，，，，，，，，硫磺砂浆制作质量欠好控制。。。。。。。”“后期融化拆除会爆发二氧化硫等有害气体，，，，，，，，环保方面咱们也要思量……”第二个计划经由短暂讨论后又被扫除了。。。。。。。接着各人相继提出用钢板、支座砂浆等举行“封堵”，，，，，，，，但很快因质料过于粗笨或灌注质量难以控制等被逐一反对。。。。。。。

窗外晴空万里，，，，，，，，而聚会室却“黑云压城”，，，，，，，，一片悄然。。。。。。。

“维萨板强度高、重量轻还耐侵蚀，，，，，，，，把它和钢板团结起来作为梁缝支持怎么样？？？？？？？”项目部副总工罗长维想到为主塔施工准备的这种特殊质料，，，，，，，，灵光一闪，，，，，，，，突破了僵局。。。。。。。

话音刚落，，，，，，，，有人若有所思，，，，，，，，有人已经窃窃私议起来。。。。。。。“这个想法不错，，，，，，，，但要先做试验剖析受压变形情形，，，，，，，，选材厚度几多、怎样搭配都要做好数据剖析。。。。。。。”时任项目部常务副司理杜俊眉头微动，，，，，，，，神色终于有所缓和。。。。。。。

有了偏向后，，，，，，，，周成穗和试验室职员便最先一轮又一轮的试验和数据剖析。。。。。。。

经由3块维萨板、2块维萨板+1块钢板、2块维萨板+2块钢板的组合试验，，，，，，，，又团结了现场装置及后期梁缝支持物拆除施工工效，，，，，，，，最终确定了10毫米钢板+2块21毫米维萨板的组合。。。。。。。

“半制品”的计划终于又有了进度。。。。。。。2019年11月初，，，，，，，，一连刚构施工手艺计划顺遂通过专家评审。。。。。。。

2020年5月，，，，，，，，随着海上100号墩率先施工完成，，，，，，，，首个交接墩0号块终于具备了施工条件。。。。。。。为了系好第一颗0号“扣”，，，，，，，，建设者们做了富足的准备。。。。。。。

项目部辨别约请了优德88官网网站二航局所属武港院和武汉捷安路桥公司对0号块施工所需的托架举行设计，，，，，，，，通过对装置工效和施工危害的综合剖析，，，，，，，，最终选用了预埋钢盒的托架施工形式；；；；；；；凭证0号块内外部结构尺寸，，，，，，，，提前对支架举行预压，，，，，，，，降低其受力变形影响；；；；；；；通过在模板中预留预应力孔道，，，，，，，，以48根精轧螺纹钢以及钢绞线举行张拉，，，，，，，，建设暂时预应力系统；；；；；；；为包管浇筑时两侧结构平衡，，，，，，，，通过盘算剖析，，，，，，，，提出浇筑时两侧不平衡荷载不凌驾20吨的清静控制步伐。。。。。。。

5月13日，，，，，，，，经由浇筑前自磨练收和监理验收，，，，，，，，浇筑令终于送到了搅拌站。。。。。。。

黄昏快要7点，，，，，，，，一台6吨的塔吊、两台天泵已在100号墩旁随时待命。。。。。。。未几时，，，，，，，，第一辆混凝土罐车抵达施工栈桥处。。。。。。。守在施工点的试验室职员首先对混凝土举行坍塌度测试，，，，，，，，10多分钟后，，，，，，，，“混凝土质量及格，，，，，，，，可以浇筑”的指令从对讲机传来，，，，，，，，周成穗站在钢筋交织的模板上，，，，，，，，最先跟塔吊司机确定泵管位置。。。。。。。“大臂向左45度，，，，，，，，小车往前2米！”“好，，，，，，，，落钩！”泵管的位置终于安顿好，，，，，，，，第一车混凝土穿过顶层的“钢筋森林”，，，，，，，，徐徐流入底板。。。。。。。

天色逐渐阴晦下来，，，，，，，，第一车混凝土约半小时后终于打完，，，，，，，，第二车最先接力。。。。。。。周成穗眼看一切渐入正轨，，，，，，，，把对讲机揣到兜里，，，，，，，，战战兢兢地从内腔支架穿过，，，，，，，，爬进一片漆黑的人孔，，，，，，，，翻开手电筒对模板支持和预应力管道最先再一次检查。。。。。。。“罐车暂停泵送，，，，，，，，阻止浇筑！”突然，，，，，，，，对讲机里传来他急急的低吼声。。。。。。。原来在内模加固的支持拉杆上，，，，，，，，缺了一颗锥形螺母。。。。。。。

凭证要求，，，，，，，，所有的模板支持拉杆必需是双螺母以包管受力清静，，，，，，，，由于这是边角位置，，，，，，，，验收时竟成了“丧家之犬”。。。。。。。周成穗连忙叫来工人师傅把缺位的螺母补上。。。。。。。接着，，，，，，，，在麋集“钢铁森林”里，，，，，，，，他一寸一寸地移动着手电筒，，，，，，，，来往返回又复查了几遍。。。。。。。季春的晚风仍带着凉意，，，，，，，，但内墙支架里空气流通不畅，，，，，，，，加上“虚惊一场”，，，，，，，，他身上的T恤已黏糊糊地附在背上。。。。。。。

重复确认一切正常后，，，，，，，，混凝土才重新注入模板中。。。。。。。现在，，，，，，，，项目部现场总监晏飞接过了周成穗的“接力棒”，，，，，，，，开启了海上“夜生涯”。。。。。。。底板、腹板、横隔板、顶板，，，，，，，，2米、4米、6米……第一个0号块逐渐“饱满”了起来。。。。。。。经由一天一夜的浇筑，，，，，，，，14日黄昏6点45分，，，，，，，，一个长12米、宽12.6米、高6.6米的巨型0号“扣”终于稳稳地“系”到了桥墩上。。。。。。。“这是交接墩第一个0号块浇筑，，，，，，，，所有人的眼光都聚焦在这里，，，，，，，，就怕那里出了过失。。。。。。。‘首件’乐成后，，，，，，，，各人才松了一口吻。。。。。。。”周成穗回忆道。。。。。。。

0号块与桥墩的乐成“讨论”，，，，，，，，为桥梁上部结构对称悬臂浇筑施工提供了坚实的“凭证地”。。。。。。。接着，，，，，，，，第二个、第三个0号“扣”陆续“系”到了桥墩上，，，，，，，，2021年6月9日，，，，，，，，最后一个0号块顺遂浇筑完成。。。。。。。现在，，，，，，，，泉州湾跨海大桥主桥已乐成合龙，，，，，，，，待桥梁全线合龙扫除暂时预应力系统后，，，，，，，，交接墩0号块将逐个“抽芯”，，，，，，，，恢复梁缝，，，，，，，，届时将与整座桥梁形成稳固的受力结构，，，，，，，，为日后“协调号”以每小时350公里的中国速率奔跑在泉州湾海域保驾护航。。。。。。。（夏菲菲）