盾构机在隆隆声中稳步掘进，，，，，，，预制管片运输车在隧道内发出响亮的轰鸣，，，，，，，地连墙土方开挖一连一直……8月25日，，，，，，，优德88官网网站二航局承建的广州轨道交通12号线施工现场一片忙碌。。。。。。

这些情形来自于一个个地下天下，，，，，，，建设者们在凌驾35摄氏度的闷热情形中坚持奋战。。。。。。位于广州海珠区的赤沙滘站、仓头站，，，，，，，黄浦区的官洲站，，，，，，，番禺区的大学城北站，，，，，，，自西北向东南形成一条曲线，，，，，，，正在串联起轨道交通12号线。。。。。。

“我们承建了其中的三个车站、三个区间，，，，，，，全长约4.9公里，，，，，，，都是地下工程，，，，，，，每座地下车站的建设，，，，，，，主要思量的就是基坑开挖的围护事情。。。。。。”认真大学城北站施工手艺管理的项目部副总工杨中坤说。。。。。。

所谓的围护事情，，，，，，，就是车站的地连墙施工。。。。。。施工地下车站，，，，，，，首先要举行基坑开挖，，，，，，，然后在基坑内建设主体结构，，，，，，，而开挖基坑必需创造一个稳固可靠的外部情形，，，，，，，地连墙就是基坑开挖的主要围护结构，，，，，，，是车站主体工程的第一道屏障。。。。。。

“车站地连墙是由一个个竖长条状的槽段组成，，，，，，，每个槽段宽2.8米到7米不等，，，，，，，深27米到30多米不等，，，，，，，通过铣槽机开挖后，，，，，，，下放钢筋笼、浇筑混凝土，，，，，，，云云循环往复依次施工各个槽段，，，，，，，最终形成地下一连墙。。。。。。”杨中坤先容，，，，，，，“其中地连墙混凝土浇筑是个大问题，，，，，，，在轨道交通施工领域一直保存着混凝土‘绕流’的通病……”

地连墙的每个槽段之间都有讨论，，，，，，，混凝土绕流经常爆发在讨论处，，，，，，，这也是地连墙最薄弱的部位，，，，，，，其施工质量优劣直接影响整体防水性能，，，，，，，与后期基坑开挖施工清静亲近相关。。。。。。

在古板的地连墙混凝土浇筑中，，，，，，，一样平常接纳“工字钢+填筑砂土袋”作为槽段间的讨论。。。。。。即通过焊接，，，，，，，将工字钢和钢筋笼毗连，，，，，，，然后一起下放到槽内，，，，，，，并在工字钢外侧填入砂袋以阻止混凝土从钢筋笼中涌出，，，，，，，进而绕流到讨论位置。。。。。。

“混凝土绕流会导致质料铺张。。。。。。扫除附着在工字钢上的混凝土也很是贫困，，，，，，，每一槽段都要泯灭5到6个小时，，，，，，，甚至1天，，，，，，，更要害的是绕流混凝土侵占了下一槽段钢筋笼的设计位置，，，，，，，使钢筋笼搭接宽度变窄甚至不可有用搭接。。。。。。”杨中坤说。。。。。。这样造成的效果是耗时耗力又难以包管地连墙整体质量，，，，，，，未扫除清洁的附着混凝土还会引发后期墙体渗水，，，，，，，造成质量清静问题。。。。。。

那么，，，，，，，有没有步伐解决这一难题呢？？？？？？？？

项目团队在开工之初就认真调研地铁施工的种种案例，，，，，，，特殊针对地连墙混凝土绕流难题开展了深入研究。。。。。。通太过析他们发明，，，，，，，仅靠工字钢和砂袋难以较好地解决绕流问题。。。。。。

思量到古板工艺的误差，，，，，，，项目团队在车站地连墙正式施工前就着手手艺准备，，，，，，，刻意寻找更佳的施工要领。。。。。。

“第一步就要走准确，，，，，，，偏向不可错。。。。。。”思量到工字钢一方面能对地连墙起到塑形作用，，，，，，，一方面能够对混凝土绕流起到一定作用，，，，，，，项目团队决议在此基础上，，，，，，，对施工要领举行优化。。。。。。

“是不是可以在两侧的工字钢上划分装上一层铁皮呢？？？？？？？？铁皮包向钢筋笼，，，，，，，向上伸出一部分，，，，，，，长度凌驾混凝土涌流的规模，，，，，，，即便浇筑时受到压力，，，，，，，最多也就是胀开，，，，，，，但不至于翻折已往，，，，，，，这样混凝土就不会再大宗绕流！”

经由多次实践，，，，，，，这种“工字钢+镀锌铁皮+填筑沙袋”的新工艺果真效果显著，，，，，，，相比古板工艺每，，，，，，，一槽段可节约5到6立方米混凝土，，，，，，，混凝土止损率达90%，，，，，，，大大镌汰了绕流，，，，，，，且节约了整理附着混凝土的施工时间。。。。。。

“地连墙施工体量占有轨道车站主体工程量的15%左右，，，，，，，其质量优劣直接关乎车站后期使用清静性，，，，，，，项目部承建的3个车站大多接纳了这种防绕流工艺，，，，，，，就像是为地连墙装上了止流阀门。。。。。。”杨中坤说。。。。。。

现在，，，，，，，优德88官网网站二航局承建的仑头站、官洲站地连墙已施工完成，，，，，，，官洲站主体结构实现封顶，，，，，，，大学城北站地连墙完成近80%。。。。。。未来，，，，，，，轨道交通12号线将串联起白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团，，，，，，，成为广州都会交通的一条新动脉。。。。。。（杜才良）