湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员徐梦颖、葛利龙、陆落义）11月22日，，，，，，，“沿着长江看二航”媒体行走进在建的燕矶长江大桥。。。。。。现在，，，，，，，大桥南岸锚碇即将完工，，，，，，，南岸主塔正在举行第30节塔柱施工，，，，，，，184米的主塔已经浇筑至170.5米，，，，，，，有望在年底冲刺封顶。。。。。。

燕矶长江大桥是天下首座差别垂度四主缆钢桁梁悬索桥，，，，，，，主跨1860米，，，，，，，接纳双向6车道、双层桥面安排，，，，，，，上层为高速公路，，，，，，，设计时速100公里，，，，，，，下层为都会快速路，，，，，，，设计时速80公里。。。。。。由优德88官网网站二航局承建的第三标段，，，，，，，线路全长约9公里，，，，，，，包括鄂州侧主塔、锚碇、双层引桥、单层引桥等施工内容。。。。。。

爬上燕矶长江大桥主塔顶端，，，，，，，可以看到此时现场工人正主要有序地举行着钢筋的焊接，，，，，，，焊接的火花如烟花般“点燃”了冬日的静谧。。。。。。一体化智能筑塔机内，，，，，，，工人们正紧锣密鼓地拆除零件，，，，，，，为未来几天筑塔机的爬升做准备。。。。。。

项目总工罗航先容，，，，，，，大桥接纳“一跨过江”的施工计划，，，，，，，并接纳了极具难度的差别垂度四主缆设计，，，，，，，难度较通例悬索桥成倍增添。。。。。。尤其是主塔，，，，，，，由于高度受航空限高影响，，，，，，，因此十分“粗大”，，，，，，，这对大桥的结构和混凝土的强度也有着超高要求，，，，，，，以是主塔壁厚抵达了4米，，，，，，，因此，，，，，，，混凝土温控就成了大桥防裂防控至关主要的环节。。。。。。为此，，，，，，，项目团队经由数百次试验，，，，，，，调试出最合适主塔结构的混凝土配合比，，，，，，，在大桥内部铺设了总长度达42公里的冷却水管，，，，，，，并研发了智能温控系统，，，，，，，严酷控制混凝土从入模到浇筑的温度。。。。。。

主塔施工接纳的一体化智能筑塔机，，，，，，，是优德88官网网站二航局自主研发的新型装备，，，，，，，在湖北首次使用，，，，，，，具有钢筋部品调位、自动布料系统、智能养护系统、智能振捣和集中控制等功效，，，，，，，就像一个空中的“竖向移动工厂”，，，，，，，能够实现大桥的“流水线”生产。。。。。。

为进一步提升大桥的建设品质，，，，，，，燕矶长江大桥还在湖北省首次使用了钢筋部品工艺。。。。。。相较于古板由塔吊把钢筋逐根吊装到塔上，，，，，，，再由工人们在高空一根根举行绑扎的工艺，，，，，，，这种先在工厂内举行智能化准确加工、弯曲，，，，，，，再运输至现场拼接、组装，，，，，，，最后整体吊装的工艺，，，，，，，不但大大缩减了施工时间，，，，，，，还镌汰了50%以上的施工职员。。。。。。

同时，，，，，，，这项工艺也被运用到智慧梁场的箱梁预制中。。。。。。在钢筋加工车间里，，，，，，，由二航局自主研发的预制箱梁钢筋柔性块体制造生产线，，，，，，，先将箱梁底腹板和顶部钢筋分成4个块体，，，，，，，接纳组拼胎架分块整体组拼成型，，，，，，，较古板工艺镌汰人工数目的同时，，，，，，，提高了加工的精度及效率。。。。。。