中国交通广播10月6日新闻 10月5日，，，，，随着上塔柱T9节段核芯混凝土浇筑完成，，，，，常泰长江大桥北主塔顺遂封顶，，，，，这也是继大桥南主塔9月26日封顶后完成的又一主要节点，，，，，标记大桥乐成攻克“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构设计、施工各项手艺难题。。。。。。至此，，，，，大桥“四个天下首创”中的台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、核芯混凝土索塔锚固结构等三个项目均已实现。。。。。。

常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的主要项目，，，，，也是江苏高速公路网和城际铁路网的共点要害工程。。。。。。大桥跨江毗连常州与泰州两市，，，，，全长10.03公里，，，，，公铁合建段长5.3公里，，，，，是天下首座集高速公路、城际铁路和通俗公路为一体的过江通道，，，，，主跨1208米的主航道桥为天下最大跨度斜拉桥。。。。。。

常泰长江大桥两座主塔高度均为350米，，，，，为现在天下在建最高斜拉桥桥塔。。。。。。大桥主塔由基础和塔身两部分组成，，，，，索塔基础为台阶型减冲洗减自重沉井，，，，，塔因素为上塔柱、中塔柱、下塔柱三个区段，，，，，中、下塔柱为空间钻石型混凝土索塔，，，，，上塔柱为钢-核芯混凝土组合索塔。。。。。。

“大桥主塔为天下首次接纳“钢-混”混淆空间钻石型结构，，，，，其中中塔柱为四塔肢空间倾斜结构，，，，，塔肢数目多、空间倾斜角度大、钢筋结构重大。。。。。。”据优德88官网网站二航局项目常务副司理王辉先容，，，，，项目团队自主研发了钢筋部品装配化施工手艺，，，，，将塔上钢筋施工转入地面工厂举行流水线同步作业，，，，，通过钢筋部品节段整体吊装上塔，，，，，接纳挤压锥套快速毗连，，，，，大幅镌汰塔上钢筋作业时间，，，，，显著提高了塔柱施工效率。。。。。。相关于古板索塔施工工艺，，，，，节约工期70%，，，，，高空作业职员镌汰60%。。。。。。

同时，，，，，大桥上塔柱首创接纳了“钢箱-焦点混凝土”组合主塔锚固结构，，，，，施工历程中，，，，，将上塔柱从高度偏向划分了10个节段，，，，，平面分三块，，，，，共划分了42个块体举行吊装施工。。。。。。针对块体自重大，，，，，吊装高度高，，，，，受力平衡性控制难，，，，，定位精度要求高的特点。。。。。。项目团队研发接纳全球首台万吨米级智能化塔吊W12000-450塔吊吊装，，，，，应用自动防碰撞、钢丝绳磨损检测、监测与预警系统和变频回转手艺，，，，，确保吊装历程清静和高效，，，，，并接纳基于天顶丈量相对测控手艺，，，，，将塔底天顶丈量控制点，，，，，转移至中塔柱顶面，，，，，通过相对测控手艺，，，，，消除了情形、大型装备索塔线形影响，，，，，实现钢塔块体快速精准定位。。。。。。

开工以来，，，，，优德88官网网站二航局项目团队面临常泰长江大桥索塔规模大、结构重大，，，，，施工难度大等一系列挑战，，，，，通过刷新要害手艺，，，，，强化施工历程控制，，，，，接纳钢筋部品装配化施工手艺，，，，，研发使用新型液压智能爬模、全球首台万吨米级智能化塔吊以及索塔数字化孪生系统，，，，，有用解决了塔柱线形控制、超高明强混凝土泵送等难题，，，，，顺遂实现了超高钢-混组合索塔高品质施工。。。。。。

常泰长江大桥于2019年10月周全开工建设，，，，，妄想2025年上半年建成。。。。。。项目建成后，，，，，将对服务“长江经济带”建设、接应“一带一起”和长三角区域一体化生长等国家重大战略，，，，，完善区域路网结构，，，，，增进扬子江都会群协调生长等具有主要意义。。。。。。