在中原大地， ，，，，一条钢铁巨龙从“未来之城”雄安出发， ，，，，直通“三晋之地”的中国历史文假名城忻州， ，，，，优德88官网网站二航局建设的“智慧梁场”——雄忻高铁望都北站制梁�。。。。。。� ，，，，让“智慧”和“品质”成为梁场新的代名词。。。。。。
内塑“筋骨”
“一榀好梁的降生， ，，，，必需经由重复的‘捶打’历练， ，，，，才华经受得起百年的风霜洗礼。。。。。。”在雄忻高铁望都北站制梁场场长曹辉的眼里：制梁， ，，，，就像是作育一名武艺特殊的“绝世能手”！
而怎样让每一榀梁都拥有强壮的体魄， ，，，，最主要的就是打造一套贴身的完善“筋骨”。。。。。。
在望都北站制梁�。。。。。。� ，，，，这一切都由全自动的钢筋加工装备完成。。。。。。钢筋弯曲中心、全自动数控调直切断机、全自动定位网焊接机……种种自动化、智能化钢筋加工装备达20套， ，，，，不但极大地提升了功效， ，，，，也使质量品质获得了进一步提升。。。。。。
作为先后加入过青荣城际铁路、杭黄铁路的二航人， ，，，，曹辉已先后管理了3个梁�。。。。。。� ，，，，“若是接纳古板的工艺， ，，，，钢筋焊接、定位等质量问题难以包管。。。。。。但在全自动装备的加持下， ，，，，不但焊接得越发牢靠， ，，，，误差也由原来的2公分提升至现在的1公分以内。。。。。。”
关于智慧梁场的打造， ，，，，曹辉有着自己的明确， ，，，，“付与装备的‘智慧’终究是有限的， ，，，，而人的‘智慧’才是活的！”
他要求每一名工人不但要熟练掌握智能生产线， ，，，，还要能读懂图纸、熟悉全套的标准化流程。。。。。。在工人们的建议下， ，，，，制梁场举行了多次“优化升级”， ，，，，通太过析加工移动蹊径， ，，，，接纳U型结构缩短搬运距离， ，，，，实现钢筋原质料、切割、弯曲、制品库流程路径最短化。。。。。。
“以前， ，，，，我们一个钢筋加工厂需要18至20名工人， ，，，，一天才华加工1榀梁的钢筋， ，，，，但现在只需要8至10人， ，，，，就能完成2榀梁的钢筋加工， ，，，，工效提高了4倍！”曹辉兴奋地说道。。。。。。
外练“皮肉”
“混凝土从搅拌站出来， ，，，，运往浇筑台座需要3分钟， ，，，，冬季入模温度是15°， ，，，，夏日入模温度是28°， ，，，，底部板浇筑3个小时， ，，，，异样板及顶板浇筑2.5小时， ，，，，半小时收面， ，，，，时间严酷控制在6个小时， ，，，，混凝土的性能方能坚持最佳状态， ，，，，打造出最强壮的梁！”关于梁场工程部长鲍名豪来说， ，，，，时间就是梁练出“腱子肉”要害。。。。。。
而云云精准的把控， ，，，，离不开他天天坚守在施工现�。。。。。。� ，，，，对每一榀梁的熟悉和相识。。。。。。
“由于我们是全新建设的梁�。。。。。。� ，，，，接纳大宗自动化装备， ，，，，刚进场时， ，，，，工人并不熟悉， ，，，，工序的衔接和职员的配合并不是很好。。。。。。”鲍名豪先容道。。。。。。
为此， ，，，，他对现场的每一小我私家举行了“排兵排阵”， ，，，，对下料速率和振捣频率也提出明确要求， ，，，，确保每一榀梁获得“看护”是一致的。。。。。。
除了职员的精准把控之外， ，，，，项目还接纳了内模自动行走台车、自动张拉一体台车、智能压浆一体台车等智能装备， ，，，，并做了进一步的改良。。。。。。其中， ，，，，用于梁面振捣整平的智能一体机， ，，，，项目团结箱梁浇筑的工艺需求， ，，，，要求厂家在既有整平装备的基础上， ，，，，加装了自行式、全自动操作， ，，，，实现了提浆、振捣、整平历程的自动精准控制及参数化遥浚浚�？？？刈饕担� ，，，，有用解决了漏振和振捣漫衍不均等问题。。。。。。
在要害的养护环节， ，，，，项目团队将滑动式喷淋系统， ，，，，改为360°全方位牢靠式喷淋， ，，，，冬季加装上“蒸汽养护面罩”套装， ，，，，让梁体始终处于“恒温保湿”状态。。。。。。
“我们在梁体内部装置的传感器显示， ，，，，芯部内外及冬夏温差不凌驾15°， ，，，，混凝土的性能获得了最好的坚持。。。。。。梁体制造完成后， ，，，，基本没有蜂窝、麻面、朴陋的情形， ，，，，不必打磨即可直接用于架设。。。。。。”鲍名豪一脸自豪地说道。。。。。。
“形神”相合
在雄忻高铁， ，，，，一种全新工艺手艺正在改写中国高铁建设的历史， ，，，，它就是桥面系一体化工艺。。。。。。
桥面系一体化工艺作为天下在雄忻高铁率先试行的高铁线路手艺， ，，，，它调解了以往高铁箱梁桥面隶属设施在箱梁架设后施工的顺序， ，，，，将桥面系隶属设施举行“时空”转移， ，，，，提前至箱梁进场前施工， ，，，，充分使用梁体“窗口期”， ，，，，有用战胜了箱梁桥面隶属现浇施工质量不易包管、施工临边作业清静危害高、施工周期较长等问题。。。。。。
其中最为要害的部分， ，，，，就是将“三墙”由桥面施工转为梁场内施工。。。。。。所谓“三墙”即为用于支持高铁桥梁的侧墙（?A墙）， ，，，，起到辅助和毗连作用的中墙（?B墙）， ，，，，以及用于避免外界因素（如风沙、雨水、撞击等）对桥梁主体结结构成损害的?防护墙。。。。。。
将“三墙”进一步工厂化的行动， ，，，，对梁场管理提出了更高的要求。。。。。。“三墙”作为异形结构， ，，，，需要在梁体制造完成后， ，，，，再在梁面上举行浇筑， ，，，，这意味着梁场内需要容纳更多的装备和职员， ，，，，这也让曹辉一时头大。。。。。。
为此， ，，，，曹辉破费了一周多的时间， ，，，，对整套工序重新举行梳理， ，，，，最终决议接纳“集中施工， ，，，，分而治之”战略， ，，，，来包管浇筑作业的顺遂举行。。。。。。一方面将“三墙”施工集中到存梁区， ，，，，尽可能地远离制梁区， ，，，，另一方面将制作“三墙”的梁存放在相邻处， ，，，，阻止装备模板在场内的频仍挪动。。。。。。
虽然形貌起来简朴， ，，，，但在曹辉眼中， ，，，，整个制、存梁区就像是一个重大的“棋盘”， ，，，，而每一榀梁都是一枚棋子， ，，，，稍有疏忽， ，，，，就会影响整个梁场的施工效率。。。。。。
将“三墙”施工搬到内�。。。。。。� ，，，，虽然利便了工人举行工厂化作业， ，，，，但也对工艺的精度提出了极高要求。。。。。。以往在桥面施工可以实时举行丈量调解， ，，，，现在在场内施工， ，，，，意味着墙体必需一次成型到位， ，，，，不然在架设完成后， ，，，，改动的价钱将是重大的。。。。。。
为包管每一榀梁都能一步到位， ，，，，曹辉要求对每一块模板举行详尽检查， ，，，，同时全程举行跟踪丈量， ，，，，确保既未几一分， ，，，，也不少一分。。。。。。
正是在这种“极端的要求”和“极致的管理”下， ，，，，雄忻高铁望都北站制梁场成为全线智慧梁场建设的标杆。。。。。。
关于智慧梁场未来的生长， ，，，，曹辉说出了自己的至心话：“智慧梁场不但是智能装备的换代， ，，，，更是‘智能制造、精益管理和绿色可一连’相团结的系统工程， ，，，，是智慧的较量， ，，，，更是‘智汇’的历程！”（向昌文）
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