高山、深谷、森林、绿水……在季风与充分雨水的养育下，，，，，， ，这片被誉为“彩云之南”的红壤土地成为了生物的天堂，，，，，， ，立秋时节，，，，，， ，云贵高原晴雨交覆，，，，，， ，万物生气勃发。。 。。。。。然而，，，，，， ，身处云南大地的陈晓帆却无暇顾及它的漂亮富足，，，，，， ，“一年零三个月的时间，，，，，， ，我们终于完成了这‘70米’的极限挑战。。 。。。。。”优德88官网网站二航局天麻高速TJ-2标项目部副总工陈晓帆说。。 。。。。。
优德88官网网站二航局承建的天麻高速TJ-2标项目线路总长19.5公里，，，，，， ，包括6座隧道、8座桥梁，，，，，， ，陈晓帆口中的“‘70米’的极限挑战”就爆发在全线单体最长、施工难度最高的岩脚隧道。。 。。。。。作为控制性工程，，，，，， ，岩脚隧道全长4.2公里，，，，，， ，呈半弧形绕山而建，，，，，， ，穿越多条地质断裂带，，，，，， ，容易引发涌水、坍塌、大变形等情形，，，，，， ，施工危害极高。。 。。。。。
2020年5月，，，，，， ，陈晓帆进入天麻高速项目施工准备组，，，，，， ，担起了隧道手艺认真人的重任。。 。。。。。此前，，，，，， ，他已经在云贵高原辗转了8年之久，，，，，， ，接触隧道工程也有6年多，，，，，， ，在隧道施工及治理方面的履历较为富厚，，，，，， ，第一次遇到岩脚隧道时，，，，，， ，他敏锐地感受到：“这条专长隧道的建设难度，，，，，， ，可能凌驾优德88官网网站预想。。 。。。。。”
事实如他所料。。 。。。。。唬�；；； ；乖谑档靥た苯锥问�，，，，，， ，“状态”就已经泛起了：原来，，，，，， ，岩脚隧道的入口处于极不稳固的松散聚整体中，，，，，， ，历经多年人类生产运动，，，，，， ，受农田恒久浇灌及地表径流的搜集影响，，，，，， ，地质条件进一步“恶化”，，，，，， ，这与早期设计文件中的“地质条件较差”相去甚远。。 。。。。。
为了包管生产质效，，，，，， ，陈晓帆连忙向上级设计单位报告了情形，，，，，， ，并团结专家意见对施工计划举行调解，，，，，， ，在洞口段隧道的地基底部中添入了加固步伐。。 。。。。。与此同时，，，，，， ，随着事情的一直深入，，，，，， ，弃土场妄想、临建设施妄想等都要从理论走向现实，，，，，， ，陈晓帆团队经常奔波在现场与办公室的“两点一线”。。 。。。。。
2023年4月，，，，，， ，“整装待发”的建设团队终于进入正式施工阶段，，，，，， ，扫除表层土壤、开挖边坡、制作隧道套拱等工序同步开展，，，，，， ，现场如火如荼。。 。。。。。然而，，，，，， ，到隧道开挖环节时，，，，，， ，刚刚“跑起来”的“程序”被迫按下了“暂停键”——2023年5月9日，，，，，， ，开挖还不到一天的隧道拱顶泛起渗水、开裂，，，，，， ，同时上方边仰坡及地表泛起局部开裂，，，，，， ，施工连忙被叫停。。 。。。。。
在对现场情形举行研究后，，，，，， ，手艺团队发明该区域的松散聚整体远凌驾了初期探测规模，，，，，， ，一旦洞口位置开挖时地层扰动过大，，，，，， ，有可能会发动大面积山体滑坡，，，，，， ，威胁着周围村民的生命工业清静。。 。。。。。为此，，，，，， ，建设团队只能“转向”先降低清静危害。。 。。。。。
一个月后，，，，，， ，经由削坡减载降低山体坡度、梳水孔法引排地层水等要领，，，，，， ，建设团队重新投入到了“战斗”。。 。。。。。浚�？？？ ？？珊镁安怀�，，，，，， ，在隧道开挖进深20米时，，，，，， ，丈量效果显示隧道初期支护结构向右爆发偏移。。 。。。。。
“这种偏移值是在允许规模内的，，，，，， ，因此其时我们都以为没有太大问题，，，，，， ，”陈晓帆说，，，，，， ，“直到初期支护结构外貌泛起了裂痕。。 。。。。。”同时泛起位移与沉降，，，，，， ，体现洞身受到偏压，，，，，， ，且凌驾原有设计极限规模，，，，，， ，这在埋深较浅的洞口段隧道施工中并不常见。。 。。。。。
不久后，，，，，， ，天麻总承包项目总司理姚应洪牵头建设专家组，，，，，， ，到现场实地考察，，，，，， ，发明了这强盛的压力源自山体，，，，，， ，此时恰逢雨季，，，，，， ，大宗的雨水发动地层向处于山脚处的洞口段隧道倾压，，，，，， ，让原有的牢靠防护步伐都失了效。。 。。。。。同时，，，，，， ，一个更坏的新闻给了各人“当头一棒”：经由更周全详尽地勘探，，，，，， ，整个洞口段隧道施工都将面临相同的地质条件。。 。。。。。
“治标不治本”的“疗法”已经不适用了，，，，，， ，建设团队要从基础上解决这一问题。。 。。。。。经由讨论，，，，，， ，专家组打出了一套组合拳，，，，，， ，从“增强坡顶减载、强化坡底支挡、隧道内部加固、隧道外围增设抗滑桩、加密监测”5个主要方面举行全方位设计，，，，，， ，不但替换了开挖工法，，，，，， ，将隧道施工各方面举行了强化，，，，，， ，更是在边坡中修建了长达30米的钢筋混凝土抗滑桩，，，，，， ，形成“挡墙”，，，，，， ，大大削减了“流动”的地层对隧道的压力。。 。。。。。
此时已是深秋，，，，，， ，经由数月起劲，，，，，， ，隧道入口整体加固计划已经实验到位，，，，，， ，各人吊着的心在顺遂地施工中逐渐放下，，，，，， ，对大大都建设者来说，，，，，， ，接连两次遇到云云棘手难题的履历险些是没有的。。 。。。。。
然而，，，，，， ，事情的走向并不如人意。。 。。。。。2024年3月24日，，，，，， ，云南整体进入雨季，，，，，， ，隧道挖深至40米时，，，，，， ，最前端初期支护结构一连沉降1.4米，，，，，， ，并连带25米长的隧道同时爆发沉降，，，，，， ，凌驾设计规模。。 。。。。。一切又回到起点，，，，，， ，似乎这场“拉锯战”没有止境。。 。。。。。
“各人的心弦一次又一次地绷紧，，，，，， ，快到极限了，，，，，， ，”陈晓帆说，，，，，， ，那段时间各人的士气跌到了冰点，，，，，， ，“可只有挑战极限，，，，，， ，我们才华实现真正的突破。。 。。。。。”
重整旗鼓后，，，，，， ，陈晓帆再次向导建设团队投入到施工中。。 。。。。。唬�；；； ；谠屑庸碳苹�，，，，，， ，他们以先隧道外后隧道内、先控水后治土的思绪，，，，，， ，举行了延伸“挡墙”、增设截水沟、扩大地表关闭混凝土规模、提升初期支护结构强度等步伐，，，，，， ，取得了显著效果；；；；； ；对已经损坏的隧道节段，，，，，， ，项目团队逐一替换增强后的初期支护结构，，，，，， ，并继续增强地基强度。。 。。。。。
2024年6月4日，，，，，， ，履历证使用的工法效率较慢，，，，，， ，建设团队再次举行调解……
一次次地重复与较量，，，，，， ，优德88官网网站二航局建设者们一直积累着名贵履历，，，，，， ，磨炼着刻意与信心。。 。。。。。7月，，，，，， ，岩脚隧道入口进深至70米，，，，，， ，隧道围岩强度有显着提升，，，，，， ，后续施工进入稳固高效期。。 。。。。。
“我们尚未实现完全‘胜利’，，，，，， ，接下来仍要面临地质断层、涌水等难题。。 。。。。。但我坚信，，，，，， ，二航局的建设者将以强盛的韧性与毅力，，，，，， ，完成每一个‘70米’的极限挑战。。 。。。。。”陈晓帆说。。 。。。。。（许豹）
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