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突破百米!武汉双柳长江大桥北岸主塔“茁壮生长”

宣布时间:2023-12-07阅读次数:

12月3日,,,,,由湖北交投投资建设、优德88官网网站二航局认真施工的武汉双柳长江大桥北岸主塔浇筑突破百米,,,,,主塔施工完成近半。。。。 。。。 。

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武汉双柳长江大桥跨江主桥主跨1430米、宽50.5米、双向8车道,,,,,是现在长江上最宽的钢箱梁悬索桥。。。。 。。。 。大桥主塔为钢筋混凝土结构,,,,,北岸主塔高213.75米,,,,,设上、中、下三道横梁,,,,,共分为36个施工节段。。。。 。。。 。此次浇筑完成的是第18节,,,,,耗时10个小时,,,,,共浇筑混凝土约300立方米。。。。 。。。 。

依据设计,,,,,大桥塔柱横截面呈八边形,,,,,且随着塔柱高度的上升逐渐收分变细、倾斜,,,,,对施工精度控制要求极高。。。。 。。。 。项目部接纳了优德88官网网站二航局自主研发的一体化智能筑塔机,,,,,可凭证接触截面巨细、倾斜角度举行调解,,,,,完善“适配”塔柱转变。。。。 。。。 。智能筑塔机集混凝土布料、模板拆合、混凝土振捣等功效于一体,,,,,在高空实现全关闭、自动化作业,,,,,施工历程清静可控,,,,,在智能温控蒸汽养护系统作用下,,,,,塔柱外貌光洁平整,,,,,混凝土强度、外观质量等均获得包管。。。。 。。。 。

别的,,,,,为进一步提升施工效率,,,,,项目部接纳钢筋部品工艺,,,,,并在湖北省首次导入钢筋网片柔性生产线,,,,,实现了工厂内钢筋自动化加工、部品胎架内仅需拼装的功效,,,,,相较于古板的人工散绑工艺质量、清静、效率均有所提高;;;;;;;通过筑塔机信息管理系统,,,,,现场管理员可实时调取和审查情形参数、项目进度、监控数据、养护数据等操作,,,,,将施工情形数字化、可视化。。。。 。。。 。现在,,,,,北岸主塔正在以平均每周6米的速率迅速“长高”,,,,,预计2024年中期可封顶。。。。 。。。 。

武汉双柳长江大桥及接线工程是妄想中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道,,,,,为武汉都会圈环线高速公路的主要组成部分,,,,,项目起于武汉市新洲区S111汉新线,,,,,终点与S31黄鄂高速公路相接,,,,,蹊径全长约35公里,,,,,设计时速120公里。。。。 。。。 。项目建成后,,,,,将进一步增强过江通道供应能力,,,,,有用推动武汉都会圈一体化历程,,,,,为沿线区域经济社会生长提供主要支持,,,,,对武汉都会圈以致长江中游都会群建设具有主要意义。。。。 。。。 。(黄子珅 许豹)

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