2020年头，，，，，从湖北省测绘地理信息学会传来喜讯，，，，，优德88官网网站二航局“大跨径宽幅斜拉桥丈量控制要害手艺研究与应用”手艺课题荣获“2019年度湖北省测绘科技前进一等奖。。。。。。。。”历时6个多月，，，，，作为牵头主创职员的余国顺总算舒了一口吻。。。。。。。。

余国顺，，，，，青海人，，，，，结业于长春工程学院工程测绘专业，，，，，今年41岁，，，，，是他进入二航局事情的第17个年头了，，，，，各人都亲热地称呼他“老余”。。。。。。。。老余先容说，，，，，或许就是这青海人骨子里的韧劲儿，，，，，支持着他一起走南闯北，，，，，“上山下海”，，，，，从0到1。。。。。。。。

“既然选择了这一行，，，，，就要把它做好”

熟悉老余的人都知道，，，，，他是一个喜欢跟自己较量儿的人，，，，，但恰恰正是这份坚持，，，，，才让他逐渐生长为丈量团队的主心骨。。。。。。。。

“高中的时间就接触过丈量，，，，，那时间随着先生们拿着对讲机、三角尺、丈量仪，，，，，这里看看，，，，，那里瞧瞧，，，，，感受还挺好玩，，，，，厥后高考的时间也就选择了这个专业。。。。。。。。”老余回忆道，，，，，谁人时间的他并不知道自己会在丈量这条专业的蹊径上坚持这么久。。。。。。。。

2004年7月，，，，，老余刚加入事情就来到了武汉阳逻长江大桥项目，，，，，作为一个初出茅庐的大学生，，，，，他并没有享受新人的“优待”，，，，，反而一最先就担起了主塔塔柱井骨架丈量和主缆索夹管丈量的重任，，，，，“那段日子确实很辛勤，，，，，天天随着师傅扛着仪器上上下下、起早贪黑，，，，，就怕延伸现场进度。。。。。。。。”老余说。。。。。。。。夜幕下的武汉，，，，，在距离长江七八十米高的主缆上丈量定点，，，，，江面上的湿热、高空中的颤抖，，，，，是他这辈子也不会遗忘的感受，，，，，也是他珍贵的财产。。。。。。。。与别人的怨声载道差别，，，，，老余很庆幸自己刚加入事情就遇到这么好的项目，，，，，这也让他迅速掌握了这个岗位的手艺。。。。。。。。

与一时的辛勤相比，，，，，之后长达十多年施工现场的磨练正期待着老余。。。。。。。。身边的同事来往复去，，，，，也让老余有些摇动……可恰恰这个时刻，，，，，师傅推荐他担当了贵州坝陵河大桥项目丈量主管，，，，，他决议再干着看看。。。。。。。。“搞丈量这行，，，，，不是说何等高精尖，，，，，但只有耐得住寥寂、吃得了苦的人，，，，，才华干的来，，，，，干的下去。。。。。。。。”现在，，，，，师傅的教育仍在老余耳边回响。。。。。。。。

厥后老余也带起了自己的徒弟，，，，，并将师傅的教育传承了下去。。。。。。。。“在沌口大桥测江边地形的时间，，，，，江边全是一人多高的芦苇，，，，，那时间整个团队从早上测到晚上，，，，，各人身上都是被芦苇划的伤口，，，，，其时我师傅老余都是冲在前面，，，，，身上伤口最多最严重，，，，，晚上沐浴都不敢洗，，，，，一沐浴全身疼，，，，，我师傅特殊能受苦，，，，，什么难题都冲到最前面。。。。。。。。一天晚上，，，，，我看控制点在坟地边上，，，，，不敢勘探，，，，，师傅就冲到前面说他去。。。。。。。。”老余的徒弟梁易鹏回忆道，，，，，他这种再苦再累都顶到前面的精神不但深深影响着团队的每一小我私家，，，，，也一直激励着各人一起前行。。。。。。。。

从那以后，，，，，老余和团队成员一起相助，，，，，攻克了一道又一道难关，，，，，精彩纷呈的天下以后在老余眼前铺陈开来。。。。。。。。他说：“既然选择了这一行，，，，，那这就是我的事情，，，，，想着怎么把它做好。。。。。。。。”

“干丈量就是要胆大心小”

坚守丈量岗位，，，，，为工程质量保驾护航是老余永恒稳固的目的。。。。。。。。在他看来，，，，，丈量自己是一项十分重大严谨的事情，，，，，从现场的选点布设到仪器的架设调平，，，，，从数据的纪录整理到做资料时的磨练复核，，，，，无一磨练着每个丈量员的详尽入微。。。。。。。。

老余的师傅是老丈量员身世，，，，，对他要求十分严酷，，，，，关于工程中每个结构尺寸，，，，，都会要求他重复推算、验证，，，，，包管施工放样的准确性，，，，，就连现在，，，，，当初在阳逻大桥测主缆用的控制点的坐标他都记得一清二楚，，，，，他说这是丈量员对数据的本能反应。。。。。。。。师傅告诉他，，，，，自然条件的误差是保存的，，，，，但要只管阻止人为误差，，，，，也是从谁人时间最先，，，，，老余就养成了严谨认真的事情态度，，，，，并一直延续到现在。。。。。。。。

老余有个事情习惯，，，，，就是无论测什么都要至少测两遍，，，，，先用手工算一遍，，，，，再用仪器算一遍，，，，，“基础的工具不扎实，，，，，若是纯粹的套用软件盘算系统，，，，，一旦手艺参数输入错了，，，，，效果就会泛起误差。。。。。。。。”事实证实，，，，，这样的担心并不是多余的，，，，，在一次模板丈量中，，，，，丈量员发明测出来的模板误差很大，，，，，怎么测数据都差池，，，，，厥后跟老余手工盘算的历程一较量，，，，，原来是仪器中的一个要素输错了一位小数点，，，，，幸好实时发明，，，，，举行了纠正。。。。。。。。“原来丈量点的坐标手工算的多一点，，，，，现在都是依赖软件，，，，，无形中袒露出了丈量职员基础知识不扎实的问题。。。。。。。。”因此，，，，，一直到现在，，，，，老余依然要求徒弟们丈量之前先用手工盘算一遍，，，，，知道坐标的形成是怎样一步一步来的，，，，，清晰前因后果，，，，，做到胸有定见。。。。。。。。他说：“丈量员需要具备的两大特质就是胆大和心细，，，，，胆大就是那里都敢去，，，，，心细就是坚持对数据的敏感性。。。。。。。。”

“学习永无止境”

2017年，，，，，老余从长江转战大海，，，，，来到新建福厦铁路项目，，，，，这里是海内首条跨海高铁，，，，，而全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥也是海内首座跨海高速铁路桥。。。。。。。。新的情形，，，，，新的领域，，，，，新的挑战，，，，，海上栈桥长达9公里，，，，，由于风大浪急，，，，，没有合适的控制点来举行海上167个墩子的施工丈量，，，，，老余就自己想步伐在海上做了6个丈量控制平台，，，，，他把它们称为6个“定海神针”。。。。。。。。早先，，，，，项目部妄想在海底打入4根钢管桩来搭建丈量平台，，，，，然而钢管桩受潮汐影响频仍晃动，，，，，基础无法包管精准丈量，，，，，老余就提出在原先钢管桩内钻孔的基础上，，，，，再做一个钢围堰将4根钢管桩围起来，，，，，对抗海浪的直接攻击。。。。。。。。“基础打稳了，，，，，平台的稳固性也就能提高了。。。。。。。。”经由实验，，，，，上了“双包管”的“定海神针”稳稳扎根在泉州湾，，，，，丈量事情得以顺遂施展。。。。。。。。

追随着手艺立异的尚有丈量仪器的更新换代。。。。。。。。从阳逻大桥到坝陵河大桥、九江公路大桥、沌口长江大桥，，，，，再到福厦铁路项目，，，，，老余险些每换一个项目，，，，，手里的仪器也都在转变，，，，，随之而来的就是从未停歇的学习和探索的历程。。。。。。。。“这是三维激光扫描仪，，，，，现在局里一共就2台，，，，，海内现在也很少，，，，，它不但可以360度全方位丈量，，，，，并且一次可以扫到270米规模内的地方，，，，，形成一个由一个个点组成的桥梁模子，，，，，通过一直地放大，，，，，每个点的坐标一目了然，，，，，有了它以前两三天才华做完的事情，，，，，现在三四个小时就可以完成了，，，，，并且很准。。。。。。。。”老余开心地先容着手里的“废物”。。。。。。。。不过，，，，，把老余难住的不是新装备的使用而是英语，，，，，三维激光扫描仪为纯英文软件系统，，，，，为了看懂使用要领，，，，，老余只好把说明书上不懂的单词一个个输入百度举行翻译，，，，，差未几用了上十天的时间才把它学懂，，，，，老余坦言，，，，，“都这个年岁了，，，，，还去学这么多英文，，，，，真有些感应辛苦。。。。。。。。”

汗水浇灌，，，，，必有收获。。。。。。。。现在，，，，，老余已经通过自己的起劲为项目部攻克了3项手艺立异，，，，，其中2项已获国家适用新型专利授权。。。。。。。。谈到自己以后的事情，，，，，他仍然希望在自己不懂的领域多学一点，，，，，一直提升自己，，，，，“每次回过头看看自己一经建的桥，，，，，感受这内里有自己的一份孝顺，，，，，那是很幸福的。。。。。。。。”老余笑着说。。。。。。。。