“让高山垂头,,,,,叫河水让路”。。。。。1950年,,,,,10多万筑路雄师以大无畏的英雄气概,,,,,用简陋工具和血肉之躯,,,,,在严酷情形中征服天险,,,,,让“两路”精神一直延伸。。。。。
2014年,,,,,川藏青藏公路建成通车60周年之际,,,,,习近平总书记作出主要指挥:60年来,,,,,在建设和养护公路的历程中,,,,,形成和发挥了一不怕苦、二不怕死,,,,,顽强拼搏、甘当路石,,,,,军民一家、民族团结的“两路”精神。。。。。
循着深邃的历史回响,,,,,擎着无畏的信心火炬,,,,,新一代筑路勇士们稳扎昌都,,,,,他们勇攀雪域岑岭,,,,,穿越密林深处,,,,,跨越深邃峡谷,,,,,承继藏族人民的深切期盼,,,,,在西藏大地再铸壮丽蹊径。。。。。
临危受命,,,,,一起向西赴高原
“知道我为什么时间记得这么清晰吗,,,,,由于和我生日前后只差几天。。。。。”2023年7月7日,,,,,张高虎接到二公司电话通知,,,,,安排他担当西藏工程建设项目副司理,,,,,要求他尽快安顿好家人,,,,,随时待命出发。。。。。
西藏工程建设项目耸立于海拔3000米的高原之巅,,,,,被绵延群山围绕。。。。。该路段以蜿蜒曲折、坡度险要而著称,,,,,加之频仍爆发的落石与塌方征象,,,,,使得行车清静面临严肃挑战。。。。。项目建设使命就是要绕过蜿蜒曲折的盘山路,,,,,新建42公里的便捷通道,,,,,让国道通行更清静高效。。。。。
项目的头位于仅有10户人家的小墟落,,,,,与外界相连的唯一通道是一条长达36公里的蜿蜒村道。。。。。这条村道穿越3座海拔逾越4200米的山峦,,,,,并设有203个曲折的转头弯。。。。。
“进入山区后,,,,,大部分时间都被崎岖难行的国道所羁绊,,,,,堵车更是司空见惯。。。。。”张高虎回忆。。。。。蹊径宛如巨龙在无尽弯道间蜿蜒盘旋。。。。。往来车辆在每一个反向急弯中,,,,,经受着驾驶手艺与耐心的双重磨练。。。。。同时,,,,,驾驶者需时刻小心,,,,,还要随时为扑面驶来的大型货车紧迫避让。。。。。更棘手的是,,,,,该路多处路段正处于紧迫抢修之中,,,,,交通管制频仍,,,,,通行时常陷入障碍。。。。。
“险些每隔一两公里就会遇到一次梗塞,,,,,这种情形特殊多。。。。。”张高虎无奈地增补道。。。。。在这样的情形下,,,,,他不但身心俱疲,,,,,还不得不面临高原反应的侵袭——头晕眼花、呼吸难题、胸闷憋气,,,,,这些不适症状跬步不离,,,,,让这段到差之路格外艰难。。。。。
艰难困苦,,,,,风霜雪雨多灾祸
2023年7月8日,,,,,张高虎率领一支仅4人的精简团队,,,,,正式进驻施工现场。。。。。
初抵此地,,,,,张高虎迅速意识到,,,,,设计图中所妄想的线路,,,,,将穿越长达11公里无人地带,,,,,这一区域的地理情形与施工条件均未知,,,,,施工便道也无法仅凭图纸确定。。。。。“隧道处于怒江大峡谷无人区之中,,,,,需要沿江开凿施工便道,,,,,为隧道施工买通“生命线”。。。。。面临这一严肃挑战,,,,,张高虎坚决决议,,,,,亲自带队实地勘探、重新设计蹊径。。。。。
“其时,,,,,手头仅有一份标注大致走向的工程可行性研究报告,,,,,详细施工图纸尚未出炉。。。。。”于是,,,,,张高虎开启了他的两次“走线”。。。。。所谓“走线”,,,,,就是沿着项目大致线路徒步勘探,,,,,对施工情形举行周全摸底。。。。。
2023年7月8日,,,,,张高虎向导项目团队与设计院团队开启首次“走线”,,,,,目的是探明墟落沿线的地质情形。。。。。
深秋,,,,,山脉白雪覆顶,,,,,红山绵延,,,,,美如画卷。。。。。但此行,,,,,勘探步队却无暇浏览。。。。。他们走的并非寻常大道,,,,,而是在70多度的高山峡谷中攀爬,,,,,沟壑纵横的地形让每一步都充满未知与艰辛。。。。。向下望去,,,,,怒江奔腾不息,,,,,似乎随时会吞噬一切。。。。。而碎屑流、泥石流等自然灾难的威胁也跬步不离。。。。。
“许多地方我们上不去,,,,,探路后的高处只能拉着攀岩队的绳子走。。。。。”张高虎回忆道。。。。。由于阵势太过险要,,,,,团队只能追求攀爬步队资助。。。。。深入无人区后,,,,,脚下的土地逐渐松软,,,,,这正是碎屑流形成的迹象。。。。。
每到险要处,,,,,张高虎总会走在前方开路。。。。。突然,,,,,他的右脚踩到了笼罩在碎屑流外貌看似坚实的石块。。。。。随着他身体的重心偏移,,,,,脚下的土地瞬间崩塌,,,,,碎屑流如潮流般涌动,,,,,张高虎的身体也随之一滑,,,,,整个身体倒向悬崖边沿。。。。。
现在,,,,,张高虎心中只有一个念头:绝不可掉进怒江!幸运的是,,,,,在他即将靠近悬崖边沿的瞬间,,,,,队友实时捉住了他的手腕,,,,,将他从殒命的边沿拉了回来。。。。。“其时确实吓到了!”追念起当初,,,,,张高虎仍心有余悸。。。。。
在西藏,,,,,怒江江水不舍昼夜,,,,,滔滔流淌。。。。。向西望去,,,,,绵绵群山无止境,,,,,天地一片渺茫。。。。。那一刻,,,,,张高虎想起在四川的妻女,,,,,忖量在伸张,,,,,可是山高路远,,,,,锦书难寄。。。。。现在使命在肩,,,,,只有咬紧牙关、幸不辱命,,,,,完成向导交付的重任。。。。。
第一次“走线”时,,,,,张高虎一行深入考察了线路的整体情形,,,,,掌握了施工设计的主干线路,,,,,准确识别了沿途泥石流易发的几个要害区域。。。。。
为进一步明确便道该怎样修建,,,,,2023年9月6日,,,,,张高虎最先了第二次“走线”。。。。。
首先,,,,,要沿着项目隧道勘探约莫6公里线路。。。。。这条线路险些没有现成蹊径,,,,,团队时而攀爬陡坡,,,,,时而穿越窄谷,,,,,艰难探索前行。。。。。
勘探途中,,,,,他们遇到了一个极为险要的挑战——一个V型的泥石流冲沟。。。。。这个深6米、宽6米的冲沟,,,,,上下坡度近乎笔直,,,,,两侧是险要岩壁,,,,,稍有失慎便会滑落,,,,,效果不堪设想。。。。。他们只能先将身上背的物品顺坡滚下减轻重量,,,,,一步步踩稳脚印攀爬,,,,,仅跨越这一处冲沟就泯灭了整整一小时。。。。。
翻越大山时,,,,,踏勘队领教了高原天气的瞬息万变:烈日灼晒、雨雪绵延、狂风咆哮轮替而至。。。。。团队选择背风山坳宿营,,,,,既见繁星低垂天幕,,,,,也曾遇帐篷被积雪压塌。。。。。闲暇时,,,,,悠扬旋律在山谷回荡,,,,,也为艰辛行程平添几分兴趣。。。。。
“第二次走线效果颇丰!”张高虎强调,,,,,通过“走线”勘探的蹊径与无人机航测团结,,,,,项目部准确锁定了主线位置,,,,,并针对险要地形无邪调解施工计划。。。。。
战天斗地,,,,,西藏生涯今是昨非
前期走线竣事后,,,,,2023年9月16日,,,,,张高虎向导4名成员正式进场。。。。。这支小队,,,,,面临着无人、无水、无电、无网、无路的五大挑战。。。。。
“住宿问题还好战胜,,,,,走线时早就习惯了睡帐篷、喝雪水。。。。。”真正让团队头疼的是通讯不畅。。。。。“有点原始人的生涯,,,,,整小我私家和社会脱节了。。。。。”张高虎感伤道,,,,,这里宛如一个遗世自力的世外桃源。。。。。
村里只有一个依赖太阳能供电的通讯基站,,,,,只有阳光富足时才华释放微弱信号,,,,,夜幕降临或乌云蔽日,,,,,信号便彻底中止。。。。。一周之后的晴天,,,,,张高虎终于迎来了与家人的通话时机。。。。。“跟家人们通话,,,,,他们第一句话就是问你干啥去了。。。。。”没信号时手机显示“已关机”,,,,,家人忧心忡忡。。。。。他艰辛地用手机截图拼集画面,,,,,向妻子诠释处境。。。。。电话那头的默然事后,,,,,是妻子带着哽咽的关切——家人虽有心理准备,,,,,却未想过条件云云苛刻。。。。。为了能与外界坚持联系,,,,,张高虎不得不捉住每一次出山买菜的时机,,,,,穿梭在茫茫的山林之间,,,,,举着卫星电话寻找信号,,,,,顶着高反带来的不适,,,,,向公司汇报事情的希望,,,,,向家人转达平安的新闻。。。。。
通讯不畅更制约着物料运输。。。。。项目初期,,,,,驻地建设、物流调理、质料集采环环相扣。。。。。但由于无法与外界实时相同,,,,,只能派管理员像古代信使般翻山越岭,,,,,在路边守候物料车队,,,,,再口头转达运输信息。。。。。
通往墟落的乡道窄如羊肠、弯如迷宫,,,,,搅拌站所需的大型水泥罐与配料机无法整体通过。。。。。项目团队只能将这些庞然大物拆解运输,,,,,进村后再焊接拼装;;;;;;;关于9米长的钢筋,,,,,他们拆除小车后箱挡板,,,,,让钢筋探出车身,,,,,一起波动运回工地。。。。。“就和蚂蚁搬家一样,,,,,把食物拆成小份运到巢穴。。。。。”张高虎形象地比喻。。。。。
为了彻底解决通讯问题,,,,,项目团队对谁人“看天用饭”的基站举行了大刷新,,,,,自动联系外地政府和供电局,,,,,更新了供电电路,,,,,扩大了通讯规模。。。。。2024年1月尾,,,,,村里终于迎来了它的“网络春天”,,,,,正式通网。。。。。
每年11月尾至次年4月,,,,,村子周边三座海拔超4200米的大山,,,,,会被长达六个月的积雪笼罩,,,,,漂亮的雪山却成为施工的重大障碍。。。。。小雪时,,,,,团队还能通过撒盐融雪;;;;;;;大雪降临,,,,,便只能依赖装载机整理蹊径。。。。。2023年底的一场大雪,,,,,积雪深度超一米,,,,,防护栏全被掩埋,,,,,“那次路面群集的雪都有人高了,,,,,我们和其他单位项目一起铲了五天。。。。。”张高虎影象犹新,,,,,为包管乡道流通、不延误工期,,,,,他们全力以赴买通了积雪封闭的蹊径。。。。。
2023年10月尾,,,,,项目团队租下了村委会办公所在用来住宿办公,,,,,竣事了风餐露宿的逆境。。。。。以后最先,,,,,张高虎向导团队在悬崖峭壁间加紧睁开便道修筑,,,,,一直开创主体工程施事情业面。。。。。
历经二航建设者数百个日夜艰辛奋战,,,,,现在项目已经实现3座隧道意会、7座桥梁合龙,,,,,工程完成量已经超半……
一经,,,,,筑路雄师“让高山垂头,,,,,叫河水让路”的壮语,,,,,现在激励着一代又一代的养路人扎根雪域高原,,,,,守护“天路”流通。。。。。路一直向外延伸,,,,,二航人一直在战斗……(杜思齐)