10月28日10时50分,,,,,,在天下三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上,,,,,,高25.1米、长55.7米、宽40.2米、重达2500吨的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩钢吊箱被“二航卓越”起重船稳稳沉放到设计位置,,,,,,“二航卓越”顺遂完成了“首秀”。。。。。。。
“二航卓越”是迄今为止海内同类型船舶中起重能力最大的双臂架变幅式起重船,,,,,,该船总长165米、型宽52米、型深11米,,,,,,设计吃水6.5米,,,,,,接纳3台3350千瓦主发电机组,,,,,,2台2000千瓦主推进器,,,,,,配备8点锚泊定位系统,,,,,,起重能力5500吨,,,,,,其起重量、起升高度可笼罩130米跨度非通航孔桥梁吊装,,,,,,具备47米限高通航能力,,,,,,适用于大跨桥梁箱梁等长大构件整体吊装。。。。。。。该船信息化、智能化水平极高,,,,,,可智能识别作业窗口条件,,,,,,可自动判别吊装作业工序、开展工效及能耗评估、天生施工日志,,,,,,可实现一键自动移船作业,,,,,,提升移船作业效率。。。。。。。
该船首次在工程作业船舶上引入了绿色节能型全船电网管理系统,,,,,,同时还接纳光伏储能、高效永磁电机等绿色节能手艺以及作业辅助决议系统,,,,,,研发了包括风、浪、流随船丈量的作业情形感知系统,,,,,,顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的生长趋势。。。。。。。别的,,,,,,该船还兼具作业顺应性强的特点,,,,,,能服务桥梁工程、笼罩水工工程、兼顾海优势电领域,,,,,,堪称“建桥神器”,,,,,,能知足大型海上工程智能化、装配化制作的需要,,,,,,顺应种种水域条件。。。。。。。
此次吊装作业的钢吊箱位于优德88官网网站二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥160号主墩,,,,,,内外水头差达25米,,,,,,为海内最大高度。。。。。。。在钢吊箱下放历程中,,,,,,项目团队接纳全自动化智能监控平台,,,,,,动态监测、预警钢吊箱应力、姿态、高程等情形,,,,,,并以三维界面举行实时场景还原,,,,,,全方位展示钢吊箱姿态和受力状态,,,,,,确保了整个下放历程的“万无一失”。。。。。。。
在大潮差(最大潮差8.69米)、强冲洗、急流速(最大流速5.3米/秒)、深挚淤泥层及浅层气多发等倒运因素叠加的情形下,,,,,,此次钢吊箱的顺遂下放不但显示了“二航卓越”能够实时、高效应对重大多变的施工情形,,,,,,快速、准确执行高精度、高难度的作业使命,,,,,,也为后续同类型海上作业积累了名贵的履历。。。。。。。
“二航卓越”的乐成投运将为项目的顺遂施工注入强劲动力,,,,,,是公司进一步占领桥梁制作高地,,,,,,支持“桥品牌”的有力体现。。。。。。。此次首吊是该船的首航首秀,,,,,,后续,,,,,,它将服务于更多的超等工程,,,,,,为交通强国、海洋强国孝顺二航力量。。。。。。。
杭州湾跨海铁路大桥项目建成后,,,,,,将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁等多条线路相连,,,,,,关于打造“轨道上的长三角”,,,,,,完善区域路网结构结构,,,,,,利便沿线人民群众出行,,,,,,推进长三角一体化高质量生长等具有十分主要的意义。。。。。。。(杨雪 张玲萍 李涛 高媛)